L'aéroport d'Abu Dhabi est le principal aéroport d'Abu Dhabi, capitale des Émirats arabes unis et situé à environ 15 km à l'est de la ville. Abu Dhabi est le deuxième aéroport le plus fréquenté des Émirats arabes unis, après l'aéroport international de Dubaï.

Dextra a participé à la construction du nouveau Midfield Terminal (Terminal 3), qui entrera en service fin 2017, augmentant considérablement la capacité de l'aéroport et permettant d'offrir de nouvelles portes pour les gros avions de ligne comme l'A380.

Dextra a été impliqué dans plusieurs parties du nouveau terminal : fondation, structures en béton, toiture et façade.

Fondations et structures en béton

Pour les pieux de fondation,
Bartec des coupleurs ont été utilisés pour la reconnexion des cages préfabriquées constituant les pieux de fondation, ainsi que pour d'autres applications en béton. Une solution complétée par l'utilisation de
Tubes de diagraphie sonique Sonitec. Les tubes, utilisés pour les tests d'intégrité Crosshole Sonic Logging, sont livrés par segments qui peuvent être facilement reconnectés à la main grâce à leur embouchure en cloche, permettant ainsi de gagner du temps lors de l'installation. Au total, 650 000 coupleurs Bartec et plus de 110 000 tubes Sonitec ont été installés sur le terminal Midfield d'Abu Dhabi.

Toiture et Façade

Pour la structure de la toiture, l'équipe d'ingénierie de Dextra a fourni deux solutions structurelles personnalisées.

Pour toutes les applications nécessitant que des éléments structurels travaillent en compression, Dextra a fourni sa solution Compression Strut. Les jambes de force de compression sont simples à installer grâce à leur extrémité de fourche et permettent facilement des ajustements mineurs de longueur à chaque fourche. Au total, 529 entretoises de compression ont été installées sur ce projet.

Pour les fermes où l'effort est en traction, Dextra a fourni ses Systèmes de barres de tension. De la même manière que les jambes de compression, Barres de tension peut être installé facilement grâce aux extrémités des fourches, offre une capacité de réglage au niveau des fourches et des tendeurs en ligne. La gamme Dextra Stainless a été choisie pour cette application, garantissant une esthétique inégalée grâce à sa finition de surface miroir.