Le projet ferroviaire à grande vitesse AVE Palencia-Santander est un projet d'infrastructure important visant à relier Palencia et Santander en Espagne. Ce projet implique la construction de vastes réseaux ferroviaires, de viaducs et de ponts, soulignant la nécessité d'une fondation solide et résiliente. Reconnaissant l'importance cruciale de garantir l'intégrité structurelle des pieux en béton, la direction du projet a recherché des méthodologies de test avancées.
Dextra a joué un rôle central en garantissant la robustesse des fondations du projet en fournissant des tubes à essai Sonitec Crosshole Sonic Logging (CSL). Ces tubes ont joué un rôle déterminant dans la réalisation de tests complets d'intégrité structurelle sur les pieux en béton de l'AVE Palencia-Santander USR Package 1 (Palencia – Palencia Norte) et Package 2 (Palencia Norte – Amusco).
Crosshole Sonic Logging est une méthode de test non destructif largement utilisée pour évaluer la qualité et l’intégrité des pieux en béton. Il s'agit de l'utilisation d'ondes sonores transmises à travers le béton entre deux tubes d'accès, permettant aux ingénieurs d'évaluer les propriétés du matériau et d'identifier les défauts potentiels.
Les tubes Sonitec sont spécialement conçus pour le Crosshole Sonic Logging, garantissant une collecte de données précise et fiable lors des tests d'intégrité structurelle. Ces tubes sont encastrés dans les pieux en béton lors de la construction, offrant ainsi des points d'accès pour la transmission des ondes soniques.