La Circle Line (CCL) est une ligne souterraine de transport en commun rapide située à Singapour. La ligne de 35 km et 30 stations s'étend de Dhoby Ghaut et Marina Bay dans la zone centrale jusqu'à HarbourFront au sud.

Il s'agit de l'une des plus longues lignes de transport en commun rapide sans conducteur au monde.

En 2013, l'étape 6 de la Circle Line a été annoncée, une extension de 4 km pour enfin fermer le cercle du CCL en reliant la station HarbourFront à la station Marina Bay.

Trois stations supplémentaires sont en construction et devraient être opérationnelles en 2025.

Une expertise et une qualité reconnues dans les solutions de renforcement du béton étaient nécessaires pour réaliser ce projet, et les coupleurs Bartec de Dextra ont été choisis pour plusieurs parties de la structure Circle Line, y compris les barres de départ, les dalles et les joints de colonnes.

A la fin du projet, environ 200 000 coupleurs seront livrés sur site.

De plus, Dextra a fourni 3 000 m de barres d'armature en polymère renforcé de fibre de verre (GFRP), qui présentent certains avantages clés par rapport aux barres d'armature métalliques : un poids plus léger, aucun risque de corrosion et une moindre susceptibilité à la foudre.

De plus, Dextra s'est vu confier le renforcement de la structure en béton des tunnels : 8 Astec Soft-Eyes ont été utilisés pour faciliter la pénétration des tunneliers (TBM) à travers les parois moulées, grâce à leur structure innovante en PRV découpable.