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Centrale nucléaire de Kudankulam (KKNPP) 3 et 4

Centrale nucléaire de Kudankulam (KKNPP) 3 et 4

La centrale nucléaire de Kudankulam (ou KKNPP) est la plus grande centrale nucléaire d'Inde, située à Kudankulam dans le district de Tirunelveli, dans l'État du Tamil Nadu, au sud de l'Inde.

Deux réacteurs (KKNPP-1 et 2) fonctionnent respectivement depuis 2013 et 2016, tandis que deux autres (KKNPP-3 et 4) sont actuellement en construction après la cérémonie d'inauguration des travaux tenue en février 2016.

KKNPP-3 et 4 sont des réacteurs à eau sous pression de conception russe (modèle VVER-1000/V-412). Ces réacteurs sont des conceptions répétées des KKNPP-1 et 2, avec d'autres améliorations basées sur la mise en service et les retours d'expérience opérationnels.

Pour la construction de ces deux unités, Dextra a fourni 350 000 coupleurs Bartec pour le raccordement des barres d'armature du bâtiment réacteur, du bâtiment auxiliaire et des structures de stockage du combustible usé.

Bartec est un système d'épissure fiable, réputé pour ses hautes performances en traction, compression et fatigue. Il est largement utilisé dans la construction de bâtiments, de ponts, de métros, de réacteurs nucléaires et bien plus encore.

L'unité 3 devrait être achevée en mars 2023 et l'unité 4 l'année suivante.

Une fois terminés, ces deux réacteurs ajouteront 2 000 MW d'électricité aux unités existantes, ce qui portera une production totale du site à 4 000 MW par an.

Sources des images : https://twitter.com/daeindia/status/881395402171404288, https://www.deccanherald.com/content/619873/building-units-3-4-kudankulam.html

Centrale nucléaire 3&4 de Fangchenggang

Centrale nucléaire 3&4 de Fangchenggang

La Chine est l'un des plus grands producteurs d'énergie nucléaire au monde et elle augmente constamment sa capacité de production d'énergie nucléaire avec de nouveaux réacteurs.

Les tranches 1 et 2 de la centrale nucléaire de Fangchenggang sont opérationnelles depuis 2016, et les tranches 3 et 4 sont actuellement en construction.

Au total, six réacteurs devraient être opérationnels sur le site de Fangchenggang. Les unités 1 et 2 sont toutes deux des réacteurs CPR-1000, tandis que les unités 3 à 4 sont des réacteurs Hualong One, les unités 5 à 6 étant prévues pour être également des réacteurs Hualong One.

La construction de l'unité 3 a commencé en décembre 2015, suivie de l'unité 4 un an plus tard. Dextra a fourni plus de 500 000 manchons de coupleur Griptec pour le renforcement de la structure APC.

Griptec est réputé pour sa fiabilité et ses performances en traction, compression et fatigue, grâce à la conception unique du produit qui est conforme aux spécifications de projets les plus strictes au monde, notamment pour la construction de bâtiments de réacteurs nucléaires.

Projet d'énergie atomique du Rajasthan (RAPP) 7 et 8

Projet d'énergie atomique du Rajasthan (RAPP) 7 et 8

Le Rajasthan Atomic Power Project (RAPP) est une centrale nucléaire située à Rawatbhata, dans le Rajasthan, en Inde, avec 6 unités de réacteurs à eau lourde sous pression (PHWR) et une capacité installée totale de 1 180 MW.

Le propriétaire et exploitant de la centrale, la Nuclear Power Corporation of India (NPCIL), augmente la capacité de la centrale en construisant 2 réacteurs supplémentaires, les unités 7 et 8.

En juillet 2011, la première coulée de béton (FPC) du 7ème réacteur, d'une capacité de 700 MW, a été achevée. Le transformateur de démarrage (SUT) de l'unité a également été mis en service.

Le 8ème réacteur, qui aura également une capacité de 700 MW, devrait être achevé en décembre 2021.

Dextra a fourni près de 500 000 coupleurs Bartec pour le renforcement des bâtiments réacteurs, des bâtiments auxiliaires et des stockages de combustible usé.

Les 2 réacteurs PHWR augmenteront la capacité existante de la centrale de 1 400 MW, dont 700 MW seront attribués à l'État du Rajasthan.

Centrale atomique de Kakrapar 3&4

Centrale atomique de Kakrapar 3&4

La centrale nucléaire de Kakrapar est une centrale nucléaire située en Inde, située à proximité de Surat et de la rivière Tapi, dans l'État du Gujarat.

Les unités 3 et 4 sont la première paire de réacteurs à eau lourde sous pression (PHWR) de conception locale en Inde, d'une taille d'unité de 700 MW, située à Kakrapar dans le Gujarat, où deux unités de PHWR de 220 MW sont déjà en opération.

Le premier bétonnage pour Kakrapar 3 et 4 a eu lieu respectivement en novembre 2010 et mars 2011, après l'approbation du Conseil de régulation de l'énergie atomique (AERB).

Depuis, Dextra a fourni 540 000 coupleurs de barres d'armature Bartec, pour relier les dalles et les colonnes du réacteur et des bâtiments de contrôle.

De plus, des coupleurs boulonnés Unitec ont été installés pour connecter les barres d'armature sans aucune préparation de filetage.

Enfin, des barres à tête ont été montées sur l'extrémité de la barre d'armature, réduisant ainsi considérablement l'encombrement des barres d'armature.

L'exploitation commerciale de l'unité 3 devrait avoir lieu en mars 2021, tandis que son unité jumelle, l'unité 4, est prévue un an plus tard.

Sources des images : https://en.wikipedia.org/wiki/Kakrapar_Atomic_Power_Station, https://www.nucnet.org/news/kakrapar-3-indigenous-phwr-achieves-first-criticality-7-3-2020, https://www.asiavillenews.com/article/a-look-at-the-kakrapar-3-reactor-54367

Centrale électrique à cycle combiné solaire intégrée de Green Duba

Centrale électrique à cycle combiné solaire intégrée de Green Duba

Duba ISCC Green Power Plant 1 est un grand projet d'infrastructure électrique se déroulant dans le nord-ouest de l'Arabie saoudite, sur la mer Rouge. La technologie ISCC (Integretad Solar Combined Cycle) ajoute 50 MW d'énergie solaire à la turbine à gaz et à vapeur générant 500 MW.

Pour ce projet, Dextra a fourni des ancrages au sol à double protection contre la corrosion utilisés comme solution d'ancrage permanente pour les travaux d'excavation préparant la chambre de pompage. Au total, 264 ancrages (grade 1080/1230, Ø32 et 40 mm) ont été fournis et installés sur 4 couches.

Les ancrages à double protection contre la corrosion fournis pour ce projet ont été pré-scellés à l'usine Dextra (première couche de coulis entre la barre d'acier et le manchon en PEHD). Les segments pré-injection ont été reconnectés sur place grâce à des coupleurs. Les ancrages pré-injectés permettent non seulement d'économiser du temps et de l'argent sur les opérations sur site, mais ils permettent également d'obtenir une qualité d'ancrage globalement meilleure en réalisant la première couche de coulis dans un environnement contrôlé en usine.

 

L'installation sur site a été réalisée par l'entrepreneur en fondations BAUER, qui a réalisé les opérations de forage, de levage, d'installation, d'injection et de post-tension. Dextra a offert des conseils dès les premières étapes de l'installation en envoyant une équipe de spécialistes géotechniques sur place.

La séquence générale d'installation est la suivante (illustrée dans les images ci-dessous) :

  1. Après déballage des racks d'expédition, épissage des segments avec des coupleurs, recouverts de gaines thermorétractables.
  2. Transport de l'ancre assemblée de l'assemblage au chantier jusqu'à la zone de levage (13 kg par mètre linéaire).
  3. Câble de câblage en tête d'ancre pour contrôler la descente. Tuyau d'injection également préinstallé le long de l'ancrage.
  4. Insertion de l'ancre de 30 mètres dans le trou foré avec le tuyau d'injection.
  5. Après le jointoiement et la contrainte, un capuchon rempli de graisse est installé sur la tête d'ancrage, maintient l'ancre entièrement isolée de l'environnement extérieur corrosif.

Pour plus d'informations sur nos solutions d'excavation et de sol au Moyen-Orient, veuillez contacter notre Bureau de Dubaï.

Queensland Curtis GNL (QCLNG)

Queensland Curtis GNL (QCLNG)

Le projet Queensland Curtis LNG (QCLNG) est situé sur l'île Curtis, Gladstone, dans le Queensland, en Australie, impliquant la conversion des réserves de gaz de houille (CSG) en GNL et l'expansion de l'exploration et du développement des réserves de CSG dans le sud et le centre du Queensland.

Le champ gazier, le gazoduc, l’usine de GNL, le bassin et le canal tournants ainsi que les opérations de transport font tous partie du développement du projet. La construction du projet a commencé fin 2010.

Dextra a contribué au projet en livrant 307 tonnes de tirants et accessoires marins en grade 460. Les tirants servent d'ancrage aux murs d'ancrage de l'installation de déchargement maritime.

Centrale électrique de Bang Pakong

Centrale électrique de Bang Pakong

La centrale électrique de Bang Pakong est la première centrale électrique de Thaïlande utilisant le gaz naturel du golfe de Thaïlande comme combustible principal.

Situé sur la rive gauche de la rivière Bang Pakong, dans la province de Chachoengsao, il comprend à la fois des unités thermiques et des blocs à cycle combiné, d'une capacité totale de 2 490 MW*.

La centrale est construite pour compenser la capacité de production d'électricité perdue après la fermeture de la centrale électrique à cycle combiné de Bang Pakong de 1 050 mégawatts en 2014.

Dextra a fourni une large gamme de coupleurs de barres d'armature Bartec de 12 mm à 32 mm, pour la construction de la tour de refroidissement et des blocs de cycle combiné de l'usine. Les coupleurs étaient utilisés pour renforcer et relier des colonnes préfabriquées et des poutres préfabriquées.

De plus, des coupleurs Groutec ont été installés dans les colonnes préfabriquées pour une connexion rapide et facile avec la fondation sur le chantier : une fois les colonnes préfabriquées levées et mises en place, les coupleurs encastrés sont injectés de coulis.

Dextra products: Bang Pakong Power Plant

*Autorité de production d'électricité de Thaïlande. Centrale électrique de Bang Pakong, 2019, www.egat.co.th/en/information/power-plants-and-dams?view=article&id=37.

Usine de GNL de Wheatstone

Usine de GNL de Wheatstone

Wheatstone LNG est une usine de gaz naturel liquéfié située en Australie occidentale. L'usine appartient et est exploitée par Chevron Australia.

Dextra a participé au projet entre 2013 et 2014 pour la conception et la livraison de systèmes de tirants marins entre murs de palplanches et murs combinés.

Pour faciliter l'installation et permettre un angle de rotation multidirectionnel de l'ensemble de tirants de ± 5°, des écrous captifs Dextra ont été installés dans l'armature du pieu et coulés dans le béton.

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Dextra a également fourni les systèmes de poutres de filière (canaux et boulons) qui permettent de soutenir les tirants sur les palplanches.

Les systèmes Dextra fixent désormais la structure du quai de l'installation de déchargement, visible sous la forme d'une forme en L sur la photo ci-dessus (photo du haut en droit d'auteur : Chevron Australie).

Terminal GNL de Dunkerque

Terminal GNL de Dunkerque

Le Terminal GNL de Dunkerque est un nouveau terminal gazier construit dans le Nord de la France. Le projet appartient à EDF (principal énergéticien français), Fluxys & Total. Le nouveau terminal GNL facilite l'importation de gaz naturel liquéfié (GNL), qui est transporté à basse température, soit -163°c. Le terminal vise à répondre à la consommation croissante française et belge de gaz naturel, répondant au 20% de la consommation nationale des deux marchés européens. Il s’agit du deuxième plus grand terminal GNL d’Europe occidentale continentale.

Pour ce projet majeur d'infrastructure énergétique, Dextra a collaboré avec Bouygues Travaux Public pour la fourniture de Griptec, la solution d'épissure de barres d'armature la plus avancée de Dextra. Dextra a fourni les manchons Griptec tandis que notre réseau local de fabricants s'est occupé de la préparation des extrémités de guidon.

Griptec a été utilisé pour les parois extérieures des trois réservoirs dans les applications verticales. Des barres à tête Griptec ont également été installées dans les zones encombrées en remplacement des barres à crochets.

Griptec a également été utilisé sur diverses parties du projet pour créer des ouvertures temporaires, permettant la circulation des hommes et des équipements à travers le renforcement. Pour plus d'informations sur une application similaire, veuillez vous référer à Tanger Med 2 Ports projet, également de Bouygues.

Pour plus d'informations sur la disponibilité des solutions d'épissure Griptec et de barres d'armature en Europe occidentale, veuillez contacter notre Bureau parisien.

Singapour SLNG n°2

Singapour SLNG n°2

Singapore LNG (SLNG) 2 est un terminal de gaz naturel liquéfié situé à Singapour. Le terminal héberge 4 grands réservoirs de GNL et est en mesure de recevoir les plus gros méthaniers (transporteurs Q-Max). Le terminal fait office de hub GNL pour l’Asie du Sud-Est.

Pour l'installation de déchargement de GNL de Singapour, Dextra a été assisté par l'entrepreneur Samsung dans la conception et la fourniture d'un système de tirants marins complet utilisé entre deux murs de palplanches.

L'assemblage des tirants Dextra était basé sur le grade 500. Ancré sur le mur de palplanches grâce à des poutres de filière par l'utilisation de plaques et d'écrous.

Pour faciliter l'installation et permettre une certaine flexibilité aux ensembles, des cages à billes de grand diamètre ont été installées pour fournir un angle de rotation multidirectionnel de ± 10°.

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Pour permettre le réglage de la longueur et assembler les longs tirants, des tendeurs ont également été fournis.

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