Mataf est l'enceinte autour de la Kaba, centre de la mosquée la plus sainte de l'Islam, située à la Grande Mosquée de La Mecque. C'est à l'endroit où se déroule le tawaf, la circumambulation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre autour de la Kaba.

L'agrandissement de Mataf est un grand projet visant à ajouter 1 300 000 m² aux 400 000 m² d'espace existant. La rénovation comprendra un nouveau sous-sol et 3 étages supplémentaires, augmentant ainsi la capacité d'accueil de centaines de milliers de fidèles supplémentaires.

Pour ce projet très spécial, Dextra Middle-East a été impliqué dans la fourniture de coupleurs de barres d'armature et de solutions d'ancrage.

Mégacolonne

Pour les mégacolonnes, Dextra a offert aux entrepreneurs la possibilité de relier les cages verticalement, tout en tenant compte d'un éventuel désalignement. Cela a été fait en utilisant Bartec Ensembles de cage, qui peuvent effectuer un réglage de désalignement équivalent à un diamètre de barre.

Tout en permettant la reconnexion, les assemblages de cages Bartec ont également été utilisés pour verrouiller temporairement le grand gabarit de colonne (visible en rouge sur les photos) et garantir la mise en place correcte du renfort de colonne.

Semelle de mégacolonne

Des barres à tête Dextra Bartec, qui utilisent le même type de filetage que les coupleurs, ont également été installées au pied de la mégacolonne afin de faire face à l'encombrement des renforts.

Les ancrages, compacts et faciles à mettre en place, peuvent être posés sur les barres au stade final de la pose des armatures. Dans ce cas, les ancrages ont été installés depuis le haut du radeau sur les barres verticales. Plus de 100 000 barres à tête ont été utilisées sur ce type d'applications au cours du projet, celles-ci sont visibles sous la forme d'un X au pied de la colonne.

Assemblages poteau-poutre

Pour des applications plus standards, des coupleurs Bartec ont également été utilisés pour réaliser les connexions horizontales entre les poteaux et les poutres.

Le projet Broadway London se compose de six bâtiments mesurant entre 13 et 19 étages. Le développement à usage mixte est situé entre Westminster et Victoria, juste à côté de la gare St James Park, sur un site triangulaire de 1,7 acre.

Le développement contient 268 appartements de luxe. Son rez-de-chaussée abritera 25 000 pieds carrés d'unités commerciales haut de gamme, tandis que le 1er au 3ème offrira 116 000 pieds carrés d'espace commercial de premier ordre. Il possède également une colonnade entre les bâtiments est et ouest, avec des jardins paysagers pour les résidents sur les toits-terrasses.

Les bâtiments portent le nom de trois des diamants les plus vénérés au monde – The Sancy, The Paragon et The Cullinan – six nouveaux joyaux de la couronne de Westminster.

Dextra a fourni plus de 20 000 unités de coupleur Groutec S, installées dans 1 200 colonnes préfabriquées carrées et circulaires.

Groutec est un système d'épissure mécanique conçu pour la connexion d'éléments préfabriqués conformément à l'Eurocode 2, BS 8110, ACI 318, IBC, AASHTO. Il est disponible en 3 modèles : slim « S », grande tolérance « L » et entièrement jointoyé « F ».

Le projet devrait être achevé en décembre 2021.

La Wasl Tower est une tour très haute de 302 m située au centre-ville de Dubaï, entourée par le Burj Khalifa, le plus haut bâtiment du monde, et le nouveau City Walk Development.

La tour aura la façade en céramique la plus haute du monde, ce qui contribuera à réguler la température interne du bâtiment ainsi qu'à réduire le bruit ambiant.

De plus, les jardins verticaux et plusieurs innovations en matière de conception d'ombrage et de refroidissement vont minimiser davantage l'empreinte carbone globale du bâtiment.

Le projet comprendra des bureaux, des zones résidentielles, des appartements de service, un hôtel Mandarin Oriental 5 étoiles, ainsi que des bars, des restaurants, un spa et une piscine.

Avec son concept structurel composé de trois murs de refend de 300 m de haut reliés à quatre grands stabilisateurs, des coupleurs de barres d'armature hautes performances sont nécessaires pour renforcer et relier les poutres et les colonnes en béton.

Plus de 280 000 coupleurs standard Bartec, coupleurs soudables, barres à tête et coupleurs sertis RepairGrip ont été livrés à cet effet.

Le projet devrait être achevé en 2021.

Source des images : https://www.unstudio.com/en/page/11705/wasl-tower, https://www.facebook.com/UNStudioArchitecture/

Le développement du port sec du King Salman Energy Park (SPARK) en Arabie Saoudite va révolutionner le paysage logistique de la province orientale. Ce projet ambitieux, qui constitue un lien vital entre Dammam et al-Hasa, est sur le point d'améliorer considérablement les services douaniers tout en soutenant les objectifs de croissance économique et les initiatives d'Aramco au sein du complexe industriel SPARK.

Un aspect remarquable de cette entreprise révolutionnaire est l'utilisation intensive des 2,4 millions de mètres linéaires de barres d'armature en polymère renforcé de fibre de verre (GFRP) de Dextra pour les applications de dalles au niveau du sol dans les zones soumises à de lourdes charges.

Les barres d'armature GFRP sont un matériau composite fabriqué en renforçant une matrice polymère avec des fibres de verre à haute résistance. Contrairement aux barres d'armature en acier conventionnelles, qui sont sensibles à la corrosion lorsqu'elles sont exposées à l'humidité et à des produits chimiques agressifs, les barres d'armature en PRV sont intrinsèquement résistantes à la corrosion. Cet attribut clé en fait un choix idéal pour une large gamme d'applications de construction, en particulier dans les environnements difficiles où les barres d'armature en acier traditionnelles se détérioreraient rapidement.