Cross Island Line (CRL) MRT, Singapore

Publié sur juin 12, 2024juillet 19, 2024 par Kansuda Visesthanakorn

Cross Island Line (CRL) MRT, Singapore

Création has played a pivotal role in the construction of Singapore’s Cross Island Line (CRL) MRT project, supplying Glass Fiber Reinforced Polymer (GFRP) soft-eyes, Bartec couplers and Barres à tête for several crucial packages. Création continues to support the ongoing packages of this extensive project.

The CRL is set to become Singapore’s eighth MRT line and its longest fully underground line, stretching over 50 kilometers. The project is being executed in three phases, with the first phase anticipated to be operational by 2030.

To minimize the environmental impact on the forested areas of the nature reserve, engineering solutions were meticulously chosen to further mitigate environmental disruption. These solutions include digging deeper into the ground and employing a large diameter boring machine, capable of accommodating two train tracks within a single tunnel. This approach not only reduces the surface footprint but also enhances the efficiency of the tunneling process.

Tunnel Boring Machines (TBMs) are a staple in Singapore’s subterranean infrastructure projects, adept at operating under a variety of ground conditions. The use of GFRP soft-eyes supplied by Création is integral to these operations. Soft-eyes are essential components in TBM tunneling, acting as temporary openings that allow the TBM to break through concrete walls without compromising structural integrity. The GFRP material is preferred for its high strength-to-weight ratio, corrosion resistance, and ease of installation, ensuring safe and efficient tunneling operations.

Création‘s expertise and reliable supply of GFRP soft-eyes, Bartec couplers and headed bars have significantly contributed to the progress of the CRL project, aligning with Singapore’s commitment to sustainable and innovative infrastructure development. As the CRL project advances, Création remains a key partner, supporting the construction of this monumental MRT line that will eventually enhance the daily commute for millions of Singaporeans.

Foundation for Public Housing Development at Pik Wan Road, Hong Kong

Publié sur mai 9, 2024mai 9, 2024 par Kansuda Visesthanakorn

The Foundation for Public Housing Development at Pik Wan Road, Hong Kong

The Foundation for Public Housing Development at Pik Wan Road stands as a testament to Hong Kong’s commitment to sustainable urban development and infrastructure enhancement. Situated amidst the vibrant cityscape, this construction project embodies a convergence of innovative engineering and community-focused initiatives.

At the heart of this endeavor lies the crucial aspect of slope stabilization—a fundamental requirement in Hong Kong’s hilly terrain, where land development often necessitates meticulous attention to structural integrity. Recognizing the significance of this aspect, the project turned to advanced solutions, seeking to marry effectiveness with environmental responsibility.

Enter Création, a renowned provider of engineering solutions renowned for its commitment to quality and innovation. Dextra’s contribution comprised over a thousand pieces of Glass Fiber Reinforced Polymer (GFRP) Soil Nails — a cutting-edge solution designed to address the specific challenges of slope stabilization. GFRP Soil Nails offer superior corrosion resistance, durability, and ease of installation while minimizing environmental impact.

Dextra’s GFRP solutions have earned the esteemed approval of various authoritative bodies in Hong Kong, including the Buildings Department, a crucial entity overseeing building codes, safety standards, and inspections. Additionally, they have garnered recognition from the Hospital Authority, ensuring their reliability and suitability for healthcare infrastructure. Moreover, recognition from the Housing Department and the Construction Innovation & Technology Fund (CITF) signifies their innovative edge and contribution to advancing construction practices in Hong Kong.

Réservoirs d'eau de la mission Jal Jeevan, Inde

Publié sur avril 2, 2024avril 2, 2024 par Kansuda Visesthanakorn

Réservoirs d'eau de la mission Jal Jeevan, Inde

La mission Jal Jeevan du gouvernement indien est une initiative phare visant à garantir un approvisionnement adéquat en eau potable de qualité à des tarifs abordables sur le long terme. Il souligne l'importance d'une bonne gestion de l'eau, du développement des infrastructures et de la participation communautaire pour atteindre l'objectif ambitieux de « Har Ghar Jal » (De l'eau pour chaque foyer).

Compte tenu de la géographie étendue de l’Inde, du terrain accidenté et des établissements humains situés dans des zones reculées, l’accès à l’eau continue constitue un défi. Par conséquent, les réservoirs aériens constituent une bonne option pour stocker et distribuer efficacement l’eau, en particulier dans les zones où les modes d’approvisionnement en eau sont incohérents. La construction et le développement des infrastructures sont encore un autre facteur clé qui a une influence directe sur le développement.

La construction préfabriquée est l'une de ces méthodes qui a pris un essor considérable ces derniers temps en raison de ses avantages, tels qu'une productivité accélérée, un meilleur contrôle de la qualité, le respect de l'environnement et une utilisation optimisée des matériaux et de la main-d'œuvre. Bien que cette méthode entraîne des coûts de mise en œuvre initiaux élevés, son attrait est renforcé par des projets à grande échelle avec des conceptions standardisées. Dans le cadre du projet, notre équipe a travaillé en étroite coordination avec Larsen & Toubro (L&T) dès la phase de conception, en sélectionnant soigneusement les coupleurs Groutec et Bartec pour relier les cadres H et U des réservoirs aériens.

Notre gamme de coupleurs Groutec est sans doute l'épissure mécanique la plus fiable, spécialement conçue pour relier deux éléments préfabriqués sans nécessiter de joints de béton humide sur place. Ces coupleurs ont été qualifiés et testés avec succès au fil des années sur plusieurs projets d'infrastructure majeurs, notamment des supports de canalisations d'usines de traitement, des bâtiments résidentiels et commerciaux et des centres de données, entre autres.

Tai Po Railway Pier – Reconstruction of Tai Po Kau Tide Gauge Station

Publié sur avril 2, 2024octobre 18, 2024 par Kansuda Visesthanakorn

Tai Po Railway Pier – Reconstruction of Tai Po Kau Tide Gauge Station, Hong Kong

Dans le paysage côtier dynamique de Tai Po Kau, dans les Nouveaux Territoires de Hong Kong, les projets d'infrastructure exigent des solutions robustes et résilientes. L'un de ces projets, le projet de reconstruction de la station marégraphique de Tai Po Kau, nécessitait des matériaux innovants pour résister aux défis uniques posés par son environnement. Dextra est intervenu pour fournir environ 1 000 mètres de Glass Fibre Reinforced Polymer (GFRP) rebar for the slab of the Tai Po Railway Pier, démontrant l'efficacité des matériaux composites avancés dans la construction marine.

Le projet de station marégraphique Tai Po Kau visait à revitaliser l'infrastructure existante, en renforçant sa résilience contre les forces de marée, la corrosion et la dégradation de l'environnement. Conscient des limites du renforcement traditionnel en acier dans les environnements marins, le projet a recherché des alternatives susceptibles d'offrir une durabilité et une longévité supérieures. Dextra Barres d'armature en PRV est apparu comme la solution idéale, offrant une résistance exceptionnelle à la corrosion, à la rouille et à la dégradation chimique généralement associée à l'exposition à l'eau salée.

Barres d'armature en PRV, composé de fibres de verre à haute résistance incorporées dans une matrice polymère, offre des propriétés mécaniques comparables à celles de l'acier mais avec des avantages supplémentaires. Notamment, Barres d'armature en PRV présente une conductivité thermique nettement inférieure, réduisant le risque de ponts thermiques et améliorant l'intégrité structurelle dans des variations extrêmes de température. De plus, ses propriétés non magnétiques éliminent les interférences électromagnétiques, ce qui le rend adapté aux applications sensibles telles que les stations marégraphiques.

L'application de Barres d'armature en PRV within the Tai Po Kau Tide Gauge Station project encompassed both straight and bend bars, catering to the diverse structural requirements of the public pier. Dextra’s expertise in custom fabrication ensured precise bending and shaping of the rebar to fit the intricate geometries of the pier structure, facilitating seamless integration and minimizing construction complexities.

Usine Nestlé LEO, Thaïlande

Publié sur avril 2, 2024avril 2, 2024 par Kansuda Visesthanakorn

Usine Nestlé LEO, Thaïlande

Le recours de Nestlé LEO Factory aux éléments préfabriqués nécessitait une méthode fiable et efficace pour assembler la structure préfabriquée du bâtiment. La construction a utilisé Groutec F, un système d'épissure bien connu conçu par Dextra, pour répondre aux exigences rigoureuses du bâtiment préfabriqué. Groutec F permet la connexion des barres d'armature sans avoir besoin de préparation des extrémités des barres et a été utilisé pour la connexion des joints préfabriqués de la poutre et du poteau dans ce projet.

Groutec F est une solution de connexion entièrement injectée, garantissant robustesse et durabilité face à des environnements opérationnels dynamiques. Conçu et fabriqué conformément aux normes de pointe de l'industrie telles que l'Eurocode 2, BS 8110, ACI 318, IBC et AASHTO, Groutec F garantit le respect de spécifications structurelles rigoureuses. Il est compatible avec les principales marques de coulis sans retrait disponibles sur le marché, réduisant ainsi les complexités logistiques et les délais d'approvisionnement.

One Lake Club, Roumanie

Publié sur avril 2, 2024avril 2, 2024 par Kansuda Visesthanakorn

One Lake Club, Roumanie

One Lake Club est un projet prestigieux qui promet de redéfinir la vie de luxe dans la capitale roumaine. Il vise à établir de nouvelles normes en matière de vie urbaine, en offrant aux résidents un mélange inégalé d'élégance, de confort et de fonctionnalité. Le projet englobe une gamme d'installations résidentielles et récréatives, notamment des appartements de luxe, des espaces verts luxuriants et des équipements de pointe. Avec sa vision ambitieuse et son attention méticuleuse aux détails, One Lake Club représente un phare de l'excellence architecturale moderne à Bucarest.

À mesure que la construction progresse dans ce projet ambitieux, il est primordial de garantir l’intégrité structurelle du bâtiment. C'est là que les coupleurs Bartec de Dextra entrent en jeu. Réputés pour leur fiabilité et leur polyvalence, les coupleurs Bartec BF fournissent des connexions robustes entre les barres d'armature, améliorant ainsi la résistance et la durabilité des structures en béton. Dans le cas du projet One Lake Club, ces coupleurs sont spécifiquement conçus pour les applications d'ouverture temporaire, offrant flexibilité et efficacité dans les processus de construction.

Les coupleurs Bartec BF de 12 mm servent de pivot dans le flux de travail de construction, permettant une intégration transparente des barres d'armature dans la structure en béton. Leur conception innovante garantit une installation rapide et facile, minimisant le temps de construction tout en maximisant la sécurité et les performances. En facilitant les ouvertures temporaires dans la structure en béton, ces coupleurs permettent un accès efficace pour l'entretien, l'inspection et les modifications futures, rationalisant ainsi le processus de construction et garantissant une durabilité à long terme.

Entrepôt Uniqlo & Hive Indonésie

Publié sur avril 1, 2024avril 1, 2024 par Kansuda Visesthanakorn

Entrepôt Uniqlo & Hive Indonésie

La construction de bâtiments en Indonésie a suscité le besoin de méthodes de construction rapides et efficaces, capables de répondre aux demandes d'une population en plein essor. La construction préfabriquée est apparue comme une solution à ces défis car elle permet de minimiser les besoins en main-d'œuvre sur site, d'accélérer les délais de projet et de garantir une qualité constante.

La connexion harmonieuse entre les éléments structurels est au cœur d’une construction préfabriquée réussie. Dextra a fourni des coupleurs préfabriqués Groutec pour des projets dans le monde entier, y compris en Indonésie. Des Groutec de taille 20 mm ont été utilisés dans le projet de construction d'entrepôts Uniqlo & Hive Indonesia pour assembler des colonnes préfabriquées, facilitant ainsi un assemblage rapide et fiable tout en garantissant l'intégrité structurelle.

Les coupleurs ont minimisé les besoins en main-d'œuvre sur site et accéléré les étapes du projet. Cela se traduit non seulement par des économies de coûts, mais garantit également une livraison dans les délais, permettant au bâtiment de remplir plus rapidement sa fonction prévue. De plus, la composition en acier à haute résistance des coupleurs et les mesures strictes de contrôle de qualité garantissent des connexions robustes qui résistent aux rigueurs des charges structurelles dynamiques.

EnergyConnect – Sous-station Whittens Buronga

Publié sur mars 11, 2024mars 12, 2024 par Sir Gwi

EnergyConnect – Sous-station Whittens Buronga

Le projet EnergyConnect est apparu comme une initiative révolutionnaire qui révolutionnera le partage de l'électricité entre la Nouvelle-Galles du Sud (NSW), Victoria et l'Australie du Sud. Au cœur de ce projet transformateur se trouve la contribution indispensable de Dextra : la fourniture de près de 30 000 mètres de barres d'armature en polymère renforcé de fibre de verre (GFRP) dans des diamètres de 13 mm, 25 mm et 38 mm. Cela marque non seulement une étape monumentale dans le domaine de la construction, mais propulse également la vision d’un avenir plus durable et interconnecté.

Le projet EnergyConnect

Le projet EnergyConnect témoigne de l'engagement de l'Australie à améliorer les infrastructures énergétiques et à promouvoir la coopération entre les États. Ce projet vise à créer un réseau de transport d'électricité robuste qui permettra un partage efficace des ressources énergétiques entre trois États. Alors que l’Australie évolue vers des solutions énergétiques plus propres et plus durables, le projet EnergyConnect joue un rôle central dans la promotion d’un réseau électrique résilient et interconnecté.

La contribution de Dextra

Dextra a fourni une quantité importante de barres d'armature en PRV, démontrant ainsi son engagement à fournir des matériaux de construction de pointe et durables. L'utilisation de barres d'armature en PRV change la donne dans le secteur de la construction, offrant une alternative résistante à la corrosion au renforcement en acier traditionnel.

Les 30 000 mètres de barres d'armature en PRV, d'un diamètre allant de 13 mm à 38 mm, ont été stratégiquement incorporés pour renforcer les structures des lignes de transport d'électricité et des sous-stations. Cela améliore non seulement l’intégrité structurelle de l’infrastructure, mais s’aligne également sur l’objectif plus large de réduire l’impact environnemental des activités de construction.

Avantages des barres d'armature GFRP

Les barres d'armature en GFRP, également connues sous le nom de barres d'armature en polymère renforcé de fibre de verre (FRP), apportent plusieurs avantages à la table de construction. Contrairement aux armatures en acier traditionnelles, les barres d'armature en PRV sont résistantes à la corrosion, ce qui en fait un choix idéal pour les projets situés dans des régions aux conditions environnementales difficiles. Le projet EnergyConnect, couvrant plusieurs États aux climats divers, bénéficie énormément de cette caractéristique de résistance à la corrosion, garantissant la longévité et la durabilité de l’infrastructure.

De plus, les barres d'armature en PRV sont nettement plus légères que l'acier, ce qui simplifie le transport et la manipulation pendant le processus de construction. Cela contribue à une efficacité accrue et à une réduction des coûts de main-d'œuvre, ce qui en fait un choix attrayant pour les projets à grande échelle comme EnergyConnect.

Laem Chabang

Publié sur novembre 6, 2022mars 15, 2024 par Sir Gwi

Laem Chabang

Le port de Laem Chabang, sur le golfe de Thaïlande, est le port le plus grand et le plus fréquenté de Thaïlande, devant celui de Bangkok, et le 4ème port le plus fréquenté d'Asie du Sud-Est. Il est situé dans l'usine d'essai de Chonburi, à quelques heures de route de Bangkok et du principal site de production de Dextra.

Dextra a été impliqué avec l'entrepreneur italo-thaïlandais pour l'ingénierie et la fourniture des structures en acier derrière la nouvelle jetée de Laem Chabang.

Dextra a conçu et fourni ses systèmes de tirants marins en grade 700, le plus élevé de notre gamme.

Les nuances supérieures offrent un rapport performance/acier amélioré par rapport aux nuances 355/510 et 500/660, permettant de sélectionner des barres de plus petit diamètre, ce qui permet finalement de réaliser des économies d'acier et de faciliter les efforts de logistique et d'installation.

Les tiges constituant les longs tendons étaient ancrées dans des pieux en béton et raccordées à l'aide de tendeurs et de coupleurs.

Au total, 206 tonnes de tirants marins ont été fournies pour ce projet d'agrandissement de Laem Chabang.

Moubarak Al-Kabir

Publié sur novembre 6, 2022mars 14, 2024 par Sir Gwi

Moubarak Al-Kabir

Moubarak Al-Kabeer est un grand port maritime, situé sur l'île de Bubiyan, à l'est du Koweït, ouvert sur le golfe Persique.

Dextra a participé à l'étape 2 de la première phase de construction, entre 2011 et 2012, en collaboration avec Hyundai E&C, l'entrepreneur de ce projet.

Pour ce grand projet, Dextra a fourni des tirants marins pour ancrer le quai de l'installation de déchargement.

Le système fourni bénéficiait de tirants Dextra de grand diamètre M134, ancrés dans les combiwalls grâce à des cages à billes (capacité de rotation de ± 10° dans toutes les directions) et des écrous captifs (capacité de rotation de ± 5° dans toutes les directions).

Pour s'adapter aux longs tendons, fournir une longueur de réglage et offrir une flexibilité supplémentaire lors de l'installation, des tendeurs et des coupleurs de charnière (réglage vertical de ± 90°) ont également été ajoutés en ligne si nécessaire.

Catégorie : Projets