Complexe Icon Siam | ไอคอนสยาม
Le complexe Icon Siam, situé sur la rive droite de la rivière Chao Phraya à l'ouest de Bangkok, est un nouveau complexe commercial/résidentiel polyvalent composé de deux immeubles de grande hauteur et d'un centre commercial. Ce nouveau projet d'envergure vise à redonner son glamour aux rives du fleuve Chao Praya.
Les deux tours devraient atteindre respectivement 280 m (SuperLux Tower) et 315 m (Magnolia Tower). La tour Magnolia sera ainsi légèrement plus haute que la tour MahaNakhon, le plus haut bâtiment de Bangkok depuis 2015.
Dextra fournit à Thai-Obayashi (entrepreneur de la structure du centre commercial) et Italian-Thai (entrepreneur des deux tours) sa solution d'épissure de barres d'armature Bartec.
Les ingénieurs de Dextra ont dispensé des formations aux opérateurs et effectué une maintenance préventive directement sur site pour garantir un rendement maximal dans la production de filetage.
Au total, plus de 800 000 Bartec coupleurs de barres d'armature et 20 000 Bartec Barres à tête sont utilisés dans les fondations et les superstructures dans les applications suivantes :
Chevilles en forme de L (connexions mur-dalle)
Il s'agit d'une application typique utilisée dans les murs en D de fondation pour éviter les barres d'armature saillantes. il est également utilisé en superstructure pour permettre au coffrage glissant de remonter sans aucune perturbation
Remplacement des barres à crochets par des ancrages d'extrémité
Lorsque l'armature du mur est particulièrement encombrée, l'utilisation de barres à tête (également appelées ancrages d'extrémité) permet d'ancrer l'armature dans le mur sans avoir besoin de réaliser des crochets.
Assemblage à double extrémité dans les murs de refend
Cette solution permet de créer une continuité à l'intérieur de la colonne ou du mur en reliant deux dalles ou poutres horizontales.
Coupleurs soudés pour structures composites
Parfois, il est nécessaire de commencer le renforcement à partir de la structure en acier. Dans ce cas, les coupleurs soudables sont la solution idéale : fabriqués en acier à faible teneur en carbone, ils peuvent être soudés facilement et permettent la connexion à une barre d'armature filetée.