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Port de Fujaïrah

Port de Fujaïrah

Le port de Fujairah, dans l'émirat de Fujairah et stratégiquement situé sur le golfe d'Oman, est le seul port polyvalent en eau profonde sur la côte est des Émirats arabes unis. Elle est située à seulement 130 km au sud du détroit d'Ormuz.

Dextra a participé à l'agrandissement du port entre 2007 et 2008.

Terminal pétrolier 2

Pour le nouveau terminal pétrolier 2 (OT2), Dextra a conçu et fourni les systèmes de barres d'attache marines utilisés pour l'ancrage des murs du quai principal.

Plus de 1 400 tonnes de barres ont été fournies pour ce grand projet.

Postes d'amarrage du brise-lames sud

En 2008, Dextra a également conçu et fourni les systèmes de barres d'attache marines ancrant la jetée des remorqueurs, les quais artisanaux et le mur du quai principal. Des ensembles de barres de liaison marines courtes ont été installés entre les murs King Pile. Le grade 700 haute performance, qui permet un niveau de performance élevé pour des diamètres relativement plus petits, a été préféré pour faciliter le transport et l'installation sur site.

Barrage de Chaglla

Barrage de Chaglla

Le barrage de Chaglla est un barrage hydroélectrique installé sur la rivière Huallaga, dans la région de Huánuco au Pérou. Le barrage mesure 203 m de haut et a une capacité maximale installée de 456 MW.

Pour ce projet de barrage majeur, Dextra a livré en continu à l'entrepreneur brésilien Odebrecht sa solution de coupleur de barres d'armature Rolltec entre 2012 et 2015.

Rolltec est la solution de découpage de barres d'armature la plus populaire en Amérique latine, offrant une alternative compétitive aux épissures à recouvrement.

La préparation des barres d'armature est soutenue par un équipement léger unique, actionné par un seul opérateur. La machine Rolltec est relativement facile à transporter et pratique à installer, même dans les endroits les plus éloignés tels que les chantiers de construction de barrages.

En plus des coupleurs et de l'équipement, Dextra a également pris en charge la mise en service de la machine et la formation des opérateurs, s'assurant que l'équipe de l'entrepreneur tire le meilleur parti de sa solution de coupleur de barres d'armature.

Petronas RAPIDE

Petronas RAPIDE

Petronas RAPID (Refinery And Petrochemical Integrated Development) est un immense complexe pétrochimique situé à l’extrême sud de l’État de Johor, en Malaisie, de l’autre côté de la mer, face à la cité-État de Singapour.

Le développement RAPID, mis en service en 2016, vise à ajouter une capacité de 300 000 barils par jour à la production locale existante, ce qui en fait un développement stratégique pour la péninsule malaisienne.

Pour ce projet, Dextra a fourni son système Bartec pour la construction des piperacks préfabriqués à travers le projet. 30 000 barres à tête Bartec ont été utilisées pour créer des points d'ancrage horizontaux pour les poutres des canalisations.

Le projet a été soutenu par une machine Bartec, installée directement sur site et mise en service par l'équipe Dextra.

L'installation de traitement des eaux usées record d'Égypte

L'installation de traitement des eaux usées record d'Égypte

La station d'épuration des eaux usées de Bahr El Baqar est située dans le gouvernorat de Port-Saïd, au nord du pays, avec une capacité de production quotidienne de 5,6 millions de mètres cubes. Il s'agit d'une coentreprise entre Arab Contractors Company et Orascom Construction.

L'usine est la plus grande du genre au monde, détenant trois records mondiaux Guinness : la plus grande installation de traitement de l'eau au monde, traitant 64,8 m3 d'eau par seconde, la plus grande usine de traitement des boues et la plus grande usine de production d'ozone à opérateur unique.

Dextra est fier de faire partie de ce projet, en fournissant les coupleurs de barres d'armature Rolltec pour le renforcement des structures en béton de l'usine.

Rolltec est un système d'épissure mécanique à filetage parallèle laminé approuvé CARES, conçu pour la connexion de barres d'armature pour béton de Ø12 à 50 mm (ASTM #4 à #18). Il offre une préparation et une installation rapides et faciles sur site.

Source des images : https://www.arabcont.com/english/project-624

Réservoirs Cylingas

Réservoirs Cylingas

Les réservoirs de gaz Cylingas font partie du complexe industriel de Cylingas situé à Al Quoz, aux Émirats arabes unis.

Pour l'installation de nouveaux réservoirs d'essence, Dextra a fourni ses systèmes de barres de tension. Barres de tension ont été utilisés pour le contreventement de la structure de base du réservoir. Des tiges en acier au carbone de grade 355 et de diamètre 120 mm (filetage M123) ont été choisies pour cette application, livrées avec fourches, caches de serrure et tendeurs. Au total, 48 ensembles ont été installés pour ce projet.

Les ensembles étaient fixés sur les pilons par l'utilisation de goussets reliés aux fourches. Des tendeurs ont été utilisés pour l'épissure dans la partie inférieure de l'assemblage, afin de faciliter l'installation. Les tendeurs permettent un certain réglage de la longueur et une mise en tension de l'ensemble en rapprochant 2 segments de barres.

Pour plus d’informations sur les barres de tension en milieu industriel, veuillez télécharger notre brochure de présentation dédiée :


Télécharger le PDF)

Pour plus d'informations sur la disponibilité de systèmes de barres hautes performances au Moyen-Orient, veuillez contacter notre Bureau de Dubaï.

Barrage de Xayaburi

Barrage de Xayaburi

Le barrage de Xayaburi est un barrage hydroélectrique situé au nord du Laos. Le projet, dont la mise en service est prévue en 2019/2020, est le premier des 11 projets de barrages dans la région du bas Mékong. Le barrage devrait fournir 1 285 MW de capacité électrique.

Le barrage de Xayaburi est un barrage hydroélectrique situé au nord du Laos. Le projet, dont la mise en service est prévue en 2019/2020, est le premier des 11 projets de barrages dans la région du bas Mékong. Le barrage devrait fournir 1 285 MW de capacité électrique.

Pour ces chantiers éloignés, un ensemble d'équipements de préparation de barres d'armature Bartec a été livré sur site dans son conteneur. Au total, 120 000 coupleurs de barres d'armature ont été utilisés sur le projet sur une période de deux ans.

Agrandissement de la raffinerie de Jamnagar

Agrandissement de la raffinerie de Jamnagar

Située dans le Gujarat, à l’ouest de l’Inde, la raffinerie de Jamnagar est la plus grande au monde en capacité de production. Propriété de Reliance Industries, il a été mis en service en 1998 et s'étend sur une superficie de 50 km2.

Rien que pour la phase 3, plus de 305 000 tonnes de renforts en acier ont été utilisées : un projet de 36 mois impliquant plus de 100 000 ingénieurs et ouvriers du bâtiment.

Dextra est impliqué à Jamnagar depuis les premiers jours et a fourni ses solutions d'épissure de barres d'armature sur les phases 1, 2 et 3 du projet.

Pour la phase 3 notamment, 3 solutions de coupleurs de barres d'armature ont été utilisées :

La solution Bartec a été utilisée pour les applications coulées in situ, pour les connexions barre à barre dans les fondations, les cages à pieux et les cages à colonnes. Les coupleurs Bartec étaient également utilisés pour raccorder des barres dans des radeaux et des couronnes de pieux très encombrés.

Pour les supports à tuyaux, qui ont été construits à partir d'éléments préfabriqués, provenant d'une usine de préfabrication faisant partie du projet. Les coupleurs Groutec ont été utilisés pour relier les poutres et les poteaux. Positionnés dans les éléments inférieurs et remplis de coulis, ils évitent commodément le besoin de joints humides in situ.

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Pour d'autres applications où la longueur des barres d'armature est trop courte pour permettre un chevauchement traditionnel, des coupleurs Unitec ont été utilisés.

Pour plus d'informations sur Jamnagar, veuillez télécharger notre étude de cas.

Canal d'atténuation des inondations de Jizan

Canal d'atténuation des inondations de Jizan

Jizan Flood Mitigation Channel est un projet d'infrastructure en cours de construction dans la ville économique de Jizan, en Arabie Saoudite.

Située sur le littoral, la ville est confrontée à des risques d'inondations dus aux fréquentes pluies torrentielles.

Le canal de crue joue le rôle important de protéger ces zones en aval des dégâts majeurs causés par les inondations.

Le canal sera exposé à l'eau de mer et aux contaminants environnementaux de l'eau qui peuvent influencer la corrosion de l'acier : pour cette raison, les barres d'armature en polymère renforcé de fibre de verre (GFRP) Dextra ASTEC étaient la solution parfaite pour le projet. Près de 2 millions de mètres de barres d'armature en PRV ont été livrés.

Les barres d'armature ASTEC GFRP sont des barres d'armature non métalliques non corrosives qui offrent une résistance à la traction supérieure à celle de l'acier tout en étant plus légères.

Une fois terminé, le projet sera la plus grande construction au monde utilisant des barres d'armature en PRV comme renfort de béton.

Terminal de la raffinerie de Jizan

Terminal de la raffinerie de Jizan

Jizan Refinery & Terminal est un mégaprojet pétrolier construit pour Saudi Aramco dans la zone économique de Jizan, située sur la mer Rouge, sur la côte ouest de l'Arabie saoudite.

Pour ce projet, Dextra a conçu et fabriqué des systèmes de tirants marins utilisés pour la construction des quais du terminal maritime.

Au total, Dextra a livré 412 jeux de tirants en taille M98. Les tiges de grade 500 ont été reliées aux murs combinés des deux côtés grâce aux accessoires à écrous imperdables conçus par Dextra, coulés dans les pieux en béton. Les écrous captifs permettent un angle de réglage pratique de 5° dans toutes les directions.

Les ensembles, longs de 36 mètres, ont été divisés en trois segments principaux et reconnectés grâce à des coupleurs et des charnières-attelages.

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Pour plus d'informations sur la disponibilité de solutions de barres hautes performances au Moyen-Orient, veuillez contacter notre Bureau de Dubaï

Centrale hydroélectrique de stockage par pompage de Hatta

Centrale hydroélectrique de stockage par pompage de Hatta

Le projet de centrale hydroélectrique à stockage par pompage de Hatta est situé près de la communauté de Hatta, dans les monts Hajar, à 140 km au sud-est de la ville de Dubaï.

L'usine utilisera l'eau stockée dans un réservoir supérieur du barrage de Hatta, en utilisant la technologie de stockage par pompage avec des pompes à énergie solaire au parc solaire Mohammed bin Rashid Al Maktoum.

Le projet a été attribué à un consortium comprenant STRABAG Dubai LLC et STRABAG AG, la société autrichienne Andritz Hydro et Ozkar, une entreprise de construction basée à Oman. Le français EDF est consultant sur le projet.

Il comprendra un puits de turbine d'un diamètre d'environ 36 m et d'une profondeur de près de 70 m, pour le placement de deux turbines d'une puissance totale attendue de 250 MW. En outre, un tunnel sous pression d'une longueur de 1,2 km et deux tunnels routiers d'une longueur d'environ 470 m et 440 m doivent être creusés.

Dextra a participé à l'excavation des tunnels hydroélectriques en fournissant des milliers de boulons en acier GEOTEC™, notamment Boulon d'ancrage auto-perceur, clous de terre et boulons combinés, diamètre 22 à 32mm, pour la stabilisation des massifs rocheux et des talus.

Les systèmes de boulons en acier Dextra GEOTEC™ sont disponibles pour toutes les conditions de sol dans diverses applications telles que les routes, l'énergie hydroélectrique et le stockage souterrain de pétrole/gaz, les tunnels sous-marins et d'égouts.

Le projet devrait être mis en service début 2024.

Il fait partie du programme Dubai Clean Energy Strategy 2050, dont l'objectif est de fournir 751 TP3T de la production totale d'électricité de Dubaï à partir de sources d'énergie propres d'ici 2050.

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