Dextra a organisé un séminaire sur la technologie de la construction de bâtiments avec Bouygues-Thai le vendredi 18 septembre 2020 au bureau et à l'usine de Dextra Manufacturing à Bangkok, en Thaïlande.
Le séminaire d'une journée comprenait une technologie innovante de connexion d'éléments préfabriqués, des systèmes de barres de tension et de compression, une méthode de test de diagraphie sonique à trous croisés, une formation aux détails techniques et une visite d'usine.
Nous traversons une période extraordinaire, créant des obstacles uniques et des opportunités inattendues pour les professionnels portuaires du monde entier.
Rejoignez-nous lors de ce prochain webinaire pour discuter de la situation en Asie du Sud-Est :
DÉFIS ACTUELS ET OPPORTUNITÉS FUTURES POUR LES PORTS ET LE TRANSPORT MARITIME DANS L’ASEAN
Jeudi 24 septembre 2020
10h00 à 11h30 (CEST)
Le webinaire présente des panélistes prestigieux du secteur portuaire et maritime d'Indonésie, de Malaisie et des Philippines, ainsi que des experts Dextra en solutions d'expansion portuaire.
Cliquez ici pour plus d'informations et inscription
Dextra présente des solutions innovantes d'ingénierie du sol, comprenant Yeux doux en PRV et Boulons de roche, au World Tunnel Digital Congress (WTC) 2020 du 14 au 16 septembre 2020.
Le WTC est l'un des principaux événements mondiaux de tunnels qui explore les dernières innovations, tendances et avancées dans tous les domaines du tunnel, du développement de projets de tunnels à la conception et à la construction.
L'événement est déplacé vers une plateforme entièrement numérique en raison de l'impact du COVID-19 : il comprendra des présentations de documents techniques en ligne, ainsi que des cours de formation et des expositions virtuelles d'entreprises du monde entier.
Dextra propose une large gamme de solutions de support souterraines temporaires et permanentes, en mettant l'accent sur la technologie des polymères de renforcement de fibres de verre découpables (GFRP) : rejoignez-nous à l'exposition virtuelle au stand n°. PE11 (Commanditaire Argent) !
La technologie des barres d'armature Dextra GFRP est présentée dans le numéro d'avril 2020 du magazine SAICE Civil Engineering.
L'article fournit des conseils sur la conception de systèmes de support latéral utilisant des barres d'armature en FRP comme clous de sol ou ancrages au sol.
Les polymères renforcés de fibres sont de plus en plus utilisés dans les projets miniers et de tunnels car ils offrent des performances élevées tout en étant facilement coupables, sans corrosion et plus légers par rapport aux barres d'armature en acier.
Pour plus d’informations sur les barres d’armature Dextra GFRP
Nous sommes ravis d'annoncer qu'une large gamme de solutions d'ingénierie du sol Dextra est désormais disponible dans les programmes Rocscience. Diapositive 2, Diapositive 3, RS2 et RS3.
Rocscience est un leader mondial dans le développement de logiciels 2D et 3D destinés aux ingénieurs civils, miniers et géotechniques. Depuis plus de 20 ans, ils s'appuient sur des recherches de pointe pour créer le meilleur logiciel géotechnique disponible.
Les utilisateurs pourront sélectionner les produits Dextra dans une liste intégrée et les intégrer directement dans leur conception.
Les produits Dextra disponibles dans la suite Rocscience incluent :
• Ancrage actif ASTEC TB3
• Boulon combiné ASTEC
• Boulon à rochet à filetage injecté ASTEC GFRP
• Boulon de butée ASTEC en PRV
• Clou de sol ASTEC de qualité 50
• Boulon d'ancrage GEOTEC en PRV
• Boulon d'ancrage auto-perceur GEOTEC GFRP
Les solutions d'ingénierie au sol Dextra sont hautes performances et polyvalentes. En raison de leur capacité de découpage, les boulons peuvent être utilisés pour la stabilisation de pentes couvertes de sol, le boulonnage de front et d'autres travaux de creusement de tunnels/mines dans des applications temporaires et permanentes.
En savoir plus sur les solutions de stabilisation des sols Dextra
En savoir plus sur les solutions de tunnelage et d'exploitation minière Dextra
Nous sommes ravis de partager avec vous notre certificat ISO 14001:2015 (système de management environnemental) délivré par le Bureau Veritas Certification.
Il s'agit de certifier que le système de gestion de Dextra China a été audité et jugé conforme aux exigences des normes du système de gestion, dans le cadre de la conception, de la fabrication et de la vente des produits.
Avec la mise à jour de notre certification ISO 9001 en 2018, cette nouvelle certification environnementale vient compléter un système qualité solide au sein du bureau de Guangzhou.
Dextra a été cohérent dans la création d’un système de fabrication vert et écologiquement durable.
Nous avons amélioré notre système de gestion de la qualité et sensibilisé à l'environnement dans nos opérations quotidiennes.
L'Imperial College de Londres a testé les coupleurs Dextra Bartec/Fortec et Griptec à des températures élevées pour évaluer leur comportement en cas d'incendie.
Les points forts du test comprennent :
Veuillez lire l’article complet ci-dessous :
Dextra a récemment collaboré avec l'Imperial College de Londres pour étudier les performances des coupleurs de barres d'armature à des températures élevées, en simulant les températures qui pourraient survenir dans les barres d'armature en raison d'un incendie, avant et après l'effritement du béton.
Des coupleurs Bartec/Fortec et Griptec standard de 16 mm et 20 mm ont été utilisés, ainsi que des renforts non épissés et des tests effectués à des températures ambiantes, stables et transitoires élevées.
Les procédures codifiées pour la conception au feu des structures en béton armé donnent généralement des recommandations prescriptives pour l'enrobage des barres d'armature/coupleurs dans le but de protéger les armatures contre les températures supérieures à une valeur critique d'environ 500°C.
Les résultats des tests montrent que :
Les résultats indiquent également que les règles codifiées actuelles peuvent être utilisées pour évaluer les propriétés de résistance et de rigidité des barres d'armature non épissées et des barres d'armature connectées avec des coupleurs Bartec/Fortec ou Griptec.
Cependant, les hypothèses du code concernant les caractéristiques de déformation ultime à des températures élevées se sont révélées irréalistes pour les barres d'armature laminées à chaud, ainsi que pour les barres d'armature reliées par des coupleurs.
Découvrez notre gamme de coupleurs
Les références
Bompa, DV et Elghazouli, AY (2019). Caractéristiques de température élevée des armatures en acier incorporant des coupleurs mécaniques filetés. Journal de la sécurité incendie, 104, 8-21. https://doi.org/10.1016/j.firesaf.2018.12.006
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