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Regardez une interview exclusive de l'équipe Dextra en Europe sur l'émission BFM Business TV !

Solutions de connexion de renfort et leur réponse aux défis de la construction

Le secteur de la construction est un secteur à la fois riche en acteurs et en constante évolution. Les épissures mécaniques de barres d'armature utilisées pour le raccordement des barres d'armature en acier dans le béton armé constituent un secteur de niche, dans lequel DEXTRA s'est implanté depuis 1983. Nous avons rencontré Olivier Gourlet et Anton Jouravleff, respectivement Directeur Général et Directeur Commercial de Dextra Europe. Ils nous expliquent les enjeux de ce marché de niche des épissures mécaniques de barres d'armature.

Pourriez-vous nous raconter l’histoire du groupe Dextra ?

La création du groupe DEXTRA remonte au rachat de DRAGAGES & TRAVAUX PUBLICS, acteur majeur du BTP en Asie, par le groupe Bouygues en 1986, dans le cadre du rachat du groupe SCREG. La société Dragages disposait d'un ensemble de filiales commerciales destinées à approvisionner leurs sites en Asie du Sud-Est. Leur activité commerciale à Hong Kong a été reprise par des entrepreneurs français, qui sont encore aujourd'hui à la tête de l'entreprise.

Simple importateur-fournisseur au départ, DEXTRA est rapidement devenu concepteur, fabricant et distributeur de solutions techniques pour répondre aux besoins de ses clients, avec pour fer de lance les systèmes de connexion mécanique pour barres d'armature, plus communément appelés coupleurs.

Notre production industrielle et notre expertise technique sur ce marché de niche ont facilité notre expansion mondiale. DEXTRA reste cependant une entreprise de taille moyenne, détenue par des actionnaires français, et centrée sur le secteur de la construction. Le Groupe génère 130 millions de dollars de chiffre d'affaires, compte près de 900 collaborateurs et est présent dans plus de 55 pays.

La production, historiquement basée en Thaïlande, s'est développée au plus près de ses marchés. Son développement se poursuit et son activité sur le vieux continent, à travers sa filiale DEXTRA Europe, représente désormais 25% de son chiffre d'affaires.

Avec plus de 35 ans d'expérience, DEXTRA est aujourd'hui leader sur ce marché en termes de capacité de production et de diversité des pays dans lesquels elle opère.

La transmission des efforts entre les barres d'armature dans le béton se fait traditionnellement par chevauchement des barres entre elles. Sensibiliser les acteurs du BTP à l'utilisation des coupleurs est donc un enjeu majeur ?

Le monde de la construction a ses habitudes éprouvées. La liaison mécanique est en effet une alternative, qui vise à remplacer le recouvrement, soit pour faciliter la constructibilité sur chantier, soit pour améliorer les performances structurelles en cas de détérioration du béton.

En effet, dans le cas du recouvrement, c'est l'intégrité du béton qui assure la transmission des efforts entre les barres. Si celle-ci est endommagée (écaillage dû à la corrosion de l'armature, à une explosion ou à un séisme), la transmission des efforts n'est plus assurée et la stabilité de la structure est ainsi remise en cause.

La sensibilisation à faire sur le terrain à tous les niveaux de la chaîne de valeur est énorme : elle doit aller des écoles d'ingénieurs aux bureaux d'études jusqu'aux utilisateurs finaux.

Les besoins en construction varient selon le type de bâtiment à construire. Comment adapter votre offre ?

Tout d’abord selon les performances recherchées : un bâtiment aura moins d’exigences que celles d’une centrale nucléaire. L'environnement peut également influencer les exigences, comme dans le cas des zones sismiques. Nous disposons donc de différentes solutions qui nous permettent de nous adapter à chacune de ces typologies. Aujourd'hui, nous fournissons des coupleurs pour des projets très variés : tours de grande hauteur, métros, aéroports, ports, parcs éoliens de Fécamp ou centrales nucléaires (comme Flamanville, Hinkley, Rosatom) où le niveau d'exigence est le plus élevé.

Selon l'application, les besoins de construction sur place diffèrent des besoins de réparation ou de préfabrication. Chacune de ses applications utilise des solutions différentes, et donc des coupleurs. Là encore, nous avons développé des solutions spécifiques, ce qui nous permet aujourd'hui de disposer d'une gamme très diversifiée pour répondre à toutes ces attentes.

Comment DEXTRA Europe s'adapte-t-il au défi de l'évolution constante des exigences de performances et d'applications en fonction de nouvelles contraintes ?

Le monde de la construction évolue. Ces dernières années, des exigences plus strictes sont apparues en termes de fatigue structurelle et de résistance aux tremblements de terre. Il a fallu accompagner ces évolutions par des tests complémentaires sur nos coupleurs et parfois améliorer nos solutions existantes.

De plus, en termes d'applications, de plus en plus d'architectes et d'entreprises de construction se tournent vers la préfabrication et la modularisation. Pour répondre à ces nouveaux besoins, nous avons développé un système de coupleurs coulis de ciment permettant de simplifier leur mise en œuvre sur chantier.

Comment DEXTRA Europe aborde-t-elle la question des certifications ?

Le marché de la construction est très standardisé tout en restant très spécifique à chaque pays. Même si l'Eurocode constitue une avancée significative dans le processus d'harmonisation des normes, il existe encore des annexes nationales et des organismes de certification locaux qui compliquent la distribution de nos produits.

Par exemple, en France, tout système d'épissage doit être certifié par l'AFCAB. La multiplication des certifications longues et coûteuses en Europe nous oblige à faire des choix même si nos produits répondent aux exigences requises.

Il est évidemment indispensable de maintenir une validation technique des solutions proposées, mais le manque de coordination au niveau européen représente à terme un frein aux usages possibles sur chaque marché.

Comment décririez-vous l’évolution de ce marché des coupleurs ?

Il est difficile aujourd'hui de dresser un portrait précis de la croissance ou non de ce marché, car les différents producteurs ne partagent pas de chiffres sur l'évolution de leurs marchés respectifs.

En ce qui concerne Dextra, le chiffre de ventes a fortement augmenté ces dernières années, avec plus de 15 millions de coupleurs distribués dans le monde en 2021. Cela correspond selon nous à une augmentation de la part de marché et à une croissance générale du marché.

Globalement, l'importance de chaque marché reste en adéquation avec la taille du marché de la construction, où l'on retrouve les trois premiers en Europe : le Royaume-Uni, l'Allemagne et la France.

Quelles sont les valeurs prônées par le groupe DEXTRA ?

Nos valeurs sont la satisfaction du client, l'intégrité et la transparence, la créativité et la flexibilité, ainsi que la responsabilité.

Pour y parvenir, nous nous engageons à garder la maîtrise de toutes les étapes depuis la conception jusqu’à l’utilisation sur site :

Nous restons maîtres de la qualité de nos produits et de nos délais de livraison en produisant dans nos propres usines ;

Nos usines sont équipées de leur propre laboratoire d'essais pour mieux contrôler nos matériaux et notre fabrication ;

Nous concevons et fabriquons nous-mêmes le matériel nécessaire à la préparation des barres ;

Nos ingénieurs assurent un accompagnement constant de nos clients et utilisateurs, d'abord physiquement à travers nos filiales et notre réseau, mais aussi en développant constamment les technologies de service à distance.

Dans ce métier, nous sommes les seuls à avoir développé une chaîne de valeur aussi complète.

Notre équipe R&D réfléchit en permanence à nos solutions, pour accompagner les évolutions et les contraintes techniques de nos marchés, au plus près des attentes de nos clients.

Nous avons par exemple inventé un équipement de préparation de bouts de guidon intégrant un dispositif automatique de suivi des performances, allant jusqu'à nous alerter de la moindre non-conformité, partout dans le monde.

Dextra réalise également une mission de conseil de plus en plus prisée, grâce à la présence dans le domaine d'ingénieurs, majoritairement civils, capables de comprendre les dessins et les problématiques techniques, afin d'apporter un regard expert à nos partenaires et entreprises de construction.

(Ce contenu a été réalisé avec SCRIBEO. La rédaction de BFMBUSINESS n'a pas participé à la réalisation de ce contenu.)

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De nouveaux composants CAO/BIM de barres entièrement filetées sont disponibles pour AutoCAD, Revit et Tekla.

Le système de barre de post-tension Dextra (barre PT) se compose d'une barre en acier à haute résistance ainsi que d'accessoires, tels que des coupleurs, des rondelles d'écrous, des plaques d'appui.

Des barres lisses et entièrement filetées sont disponibles pour s'adapter au mieux à l'application du projet, qu'il s'agisse de travaux temporaires ou permanents.

Les barres entièrement filetées sont désormais livrées avec des outils pour AutoCAD, Revit et Tekla pour faciliter la conception et le détail des structures en important les composants dans le logiciel.

1. Téléchargez et installez le composant Barres entièrement filetées :

    • Pour les utilisateurs d'AutoCAD, téléchargez ICI (enregistrement requis)

    • Pour les utilisateurs de Revit, téléchargez ICI (enregistrement requis)

    • Pour les utilisateurs de Tekla, téléchargez ICI (enregistrement requis)

2. Extrayez le fichier dans le dossier souhaité sur votre ordinateur portable.

3. Suivez les instructions étape par étape détaillées dans le fichier nommé « Installation »

4. Sélectionnez la bonne taille de barre en fonction des exigences de votre projet. Dessinez la structure complète.

5. Vous pouvez éventuellement ajouter des notes de spécifications produit directement sur AutoCAD, Revit et Tekla.

New BIM components of Groutec L, S and F are available for Allplan Precast for precast structure design and detailing.

Groutec is a mechanical splicing system designed for the connection of precast concrete elements. Three alternative models are available: L, S and F.

These BIM tools allow designers to quickly and accurately model and detail building structures by importing the provided components to the software.

Download the components now and take advantage of our easy-to-use components for Allplan, available in all dimensions and grades.

1. Download and install Groutec fixtures: ICI

2. Extrayez le fichier dans le dossier souhaité sur votre ordinateur portable.

3. Follow the step-by-step instructions detailed in the file named “readme.pdf”.

4. Select the right model and size based on your project requirements.

5. Draw the full structure.