Catégorie : Actualités

Save the date! Dextra will be exhibiting at the World Tunnel Congress Dubai 2018, the main annual event of the tunneling industry. The event will take place at the Dubai World Trade Center from the 21st to the 26th of April 2018. For this edition, Dextra will be located booth #104. Expect to see all of Dextra’s latest ground engineering projects and innovations related to:

• Soft Eye technology to accelerate tunnel TBMs breakthroughs in shafts and stations.
• ASTEC Active Anchors, with cut-able GFRP tendons, alternative to removable anchors
• Post-tensioned Double Corrosion Protection active anchors for excavations.
• Steel rockbolts for all types of soil conditions
• Benefits of GFRP rockbolts in the context of caverns and urban environment
• Sonitec, easy-to-assemble testing tubes for CSL foundation testing
• Micropiling

To schedule a meeting during the event with our Ground Engineering specialists, please get in touch with our Dubai office:

Contactez-nous

Dextra Fabrication Co. Ltd. est la principale entité manufacturière du groupe Dextra qui exploite deux installations de production principales situées dans le district de Prawet, à Bangkok. Ce complexe industriel, stratégiquement situé avec un accès pratique à l'aéroport et au port en eau profonde, est spécialisé dans la production et l'exportation de produits en acier à haute performance pour l'industrie de la construction dans le monde entier.

En janvier 2018, Dextra Manufacturing Co. Ltd. a été certifiée par le Thai Revenue Department en tant que « Bon exportateur ».
Cette certification gouvernementale récompense les efforts des équipes Dextra en Thaïlande et reconnaît le respect par l'entreprise d'une liste de critères financiers stricts, parmi lesquels :

• une situation financière saine et saine
• l'importance des exportations dans le chiffre d'affaires total de l'entreprise
• un historique fiscal impeccable

Le conseil d'administration du groupe Dextra est convaincu que cette certification gouvernementale mettra en évidence une fois de plus auprès des partenaires commerciaux potentiels du monde entier la bonne santé financière de Dextra en tant que fabricant de solutions de construction, prouvant que Dextra est un partenaire commercial digne de confiance, capable de fournir certains des projets de construction les plus ambitieux au monde. projet.

Le temps passe vite et les projets de construction vont bon train aux Émirats arabes unis. En février 2018, Dextra célèbre ses 15 ans d'activités à Dubaï, notre plaque tournante régionale au Moyen-Orient qui a lancé l'expansion de Dextra dans la région. Il s’agit d’une véritable success story ancrée dans le béton des monuments les plus célèbres du Moyen-Orient !

Dextra Midde East, la première entité de Dextra dans le Golfe, est devenue l'un des principaux fournisseurs de solutions techniques pour le secteur de la construction dans la région, participant à la plupart des projets d'infrastructures et de supertours difficiles. Nous tenons à remercier tous les clients, utilisateurs, prescripteurs qui utilisent les produits Dextra au fil des années.

Leader en épissures et équipements de renfort au Moyen-Orient

Nos solutions de renforcement du béton au Moyen-Orient sont distribuées via un solide réseau de distributeurs coupés et pliés situés dans 6 pays. Nous tenons à leur adresser un « Merci » tout particulier car notre succès dans le Golfe est aussi le leur !

Aéroport de Dubaï, Émirats Arabes Unis	Expansion de Mecqua Mataf, Arabie Saoudite	Méga réservoirs, Qatar
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Systèmes sur mesure pour les grands projets de construction

Pour les deux autres secteurs d'activité de construction de Dextra, les systèmes de barres d'ingénierie et les solutions d'ingénierie du sol, Dextra distribue directement ses solutions sur mesure aux entrepreneurs locaux et internationaux de la région.

Nos projets typiques incluent des infrastructures telles que des ports, des terminaux pétroliers et gaziers, des aéroports, des ponts et des viaducs, mais également de grands bâtiments tels que des centres commerciaux.

Chaussée Jaber, Koweït	Green Duba ISCC, Arabie Saoudite	Terminal d'Aqaba, Jordanie
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Alors que nous préparons déjà les 15 prochaines années, les solutions Dextra ont commencé à adopter les innovations qui rendront le secteur de la construction productif de demain, notamment la préfabrication et la révolution numérique BIM.

Toute l’équipe du Moyen-Orient a hâte de vous rencontrer prochainement pour discuter avec vous des formidables projets qui créeront le Moyen-Orient des 15 prochaines années !

Contactez notre équipe de Dubaï

Are you familiar with the Groutec sleeve system? Groutec is Dextra main precast connection solution. It consists of a sleeve fixed onto the reinforcement inside the precast element thanks to a threaded connection.

At the construction site, connection between two precast elements is achieved by injecting non-proprietary grout in the coupler’s cavity, removing all need for an in-situ wet joint between.

Dextra Groutec AutoCAD tool

How to get started ?

1. Download and install AutoCAD palette .zip >> Download (registration required)
2. Download and open Groutec datasheet >> Download (registration required)
3. Gather precast element dimensions and reinforcement detail.
4. In AutoCAD, insert couplers and/or positioning accessories. Change rebar size by simply clicking on blue arrow..
5. After insertion, product order codes can be retrieved by double clicking on coupler.

Headed Bars are anchorages made of a rebar prepared with a thread on which is fixed an end anchor (the head). They generally act as a substitute to hooks in congested reinforcement areas.
Headed Bars are a way for designers to reduce steel congestion. Contractors also appreciate Headed Bars as they improve concrete flow and are easy/fast to install (double heads especially can be locked by rotating the anchor).

Headed Bars are fully compatible with Dextra threaded systems. On Bartec, Fortec, Rolltec, the end anchor is fixed on an A-type threaded rebar. For Griptec, the anchors fit onto a male sleeve. No extra equipment is required.

For more information about technical uses for Headed Bars, please visit the dedicated page:

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Duba ISCC Green Power Plant 1 is a large power infrastructure project taking place in the North West of Saudi Arabia, on the Red Sea. The project, based on the ISCC technology (Integretad Solar Combined Cycle) is a combined Gas (500 MW) and Solar (additional 50MW) power generation plant.

For Duba Green Power Plant, Dextra supplied its Geotec Double Corrosion Protection (DCP) Permanent Steel ground anchors to prevent soil movement in the perimeter of the excavation.

For this project, Dextra provided a “factory grouting” service, meaning that the anchors arrived at the site as pre-grouted 12-meters segments, ready to re-connect via couplers and to install.

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Le projet Viaducto del Manglar est un projet de pont de 5,3 km enjambant la Ciénaga de la Virgen (marais), au nord de la ville de Carthagène, en Colombie. Le projet vise à réduire les embouteillages à la sortie de la ville dans la Zona Norte (zone nord).

For this project, Dextra supplied its Headed Bar systems, used into large prefabricated caissons, in order to reduce the reinforcement congestion. That application allow designers to lower the steel/concrete ratio in eleemnts. Headed Bars are also much easier to install, as they fit on straight bar that can be inserted in the case easily.

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More about Headed Bars applications

Louvre Abu Dhabi museum opened its door on the 11th of November! For that landmark project in the UAE, Dextra supplied between 2013 and 2014 more than 110,000 Bartec connections , easing the reinforcement connection for raft and columns, and allowing the creation of temporary openings for the passage of men and equipment.

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Dextra has recently opened a new logistics center in Newport, UK. The facility will be used as Dextra’s spare parts inventory for the European market and offer a better overall experience to our customers.

Newport will also serve as a base for our European after-sales team which maintains all Dextra equipment at distributor yards and construction sites all over Europe.

Get in touch with Dextra team in the UK

The Bar-Boljare Highway is a key infrastructure project in Montenegro led by the Ministry of Transportation and Maritime Affairs and built by China Road and Bridge Corporation (CRBC). The 2×2 lanes highway spans over 40km, in seismic environment.

iNGEROP, the consulting firm on the project, required the rebar couplers to comply with ISO 15835 requirements (cyclic requirements as per class S2). For that reason, CRBC chose Dextra Bartec® solution for reinforcement connection.

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