Le nouvel aéroport international de Mexico est un nouveau projet d'infrastructure conçu par Sir Normal Forter et lancé en 2014. Il vise à doter la capitale mexicaine d'un nouveau hub aéroportuaire ultramoderne d'ici 2020. Le projet est situé à l'est de Mexico. Le projet installera une capacité annuelle de 68 millions de passagers, soit plus que le précédent aéroport Benito Juarez (41,7 millions de passagers par an, déjà l'aéroport le plus fréquenté d'Amérique latine). Le projet comprend un terminal passagers en forme de X, 3 pistes et une tour de contrôle.

Pour ce plus grand projet d'infrastructure en Amérique latine, Dextra a participé à la fourniture de ses Coupleurs de barres d'armature Bartec pour les fondations du terminal (entrepreneur ICA), du bâtiment de transport (entrepreneur Sacyr) et de la tour de contrôle (entrepreneur Aldesa).

Coupleur Bartec, souvent privilégié dans les zones sismiques comme le Mexique, remplace sur ce projet tous les rodages de renforcement des grandes barres d'armature ASTM #12 (équivalent 38 mm). Sur des diamètres aussi importants, il est à la fois plus rapide et moins coûteux de relier les barres avec des coupleurs plutôt que par des chevauchements traditionnels.

Dextra a fourni à l'aéroport de Mexico jusqu'à 10 ensembles d'équipements Bartec (un total de 30 machines, chaque ensemble étant livré dans un conteneur) pour toutes les opérations de préparation des barres d'armature. Cette configuration impressionnante a été prise en charge par notre équipe après-vente locale, qui a formé les opérateurs de la machine et entretenu l'équipement pour atteindre une productivité optimale.