Le nouvel aéroport international de Mexico est un projet d'infrastructure majeur conçu par Sir Norman Foster et lancé en 2014. Il vise à doter la capitale mexicaine d'une plateforme aéroportuaire ultramoderne d'ici 2020. Situé à l'est de Mexico, il devrait accueillir 68 millions de passagers par an, surpassant ainsi l'ancien aéroport Benito Juarez, qui accueille actuellement 41,7 millions de passagers par an et est l'aéroport le plus fréquenté d'Amérique latine. Le projet comprend un terminal passagers en X, trois pistes et une tour de contrôle.

Pour ce projet d'infrastructure, le plus grand d'Amérique latine, Dextra a été impliqué dans la fourniture de ses Coupleurs de barres d'armature Bartec pour les fondations du terminal (entrepreneur ICA), du bâtiment de transport (entrepreneur Sacyr) et de la tour de contrôle (entrepreneur Aldesa).

Les coupleurs Bartec, souvent privilégiés dans les zones sismiques comme le Mexique, remplacent le chevauchement traditionnel des grandes barres d'armature ASTM #12 (équivalentes à 38 mm) sur ce projet. Pour des diamètres aussi importants, il est à la fois plus rapide et plus économique de raccorder les barres avec des coupleurs plutôt que d'utiliser les méthodes traditionnelles de chevauchement.

Dextra a fourni à l'aéroport de Mexico jusqu'à 10 ensembles d'équipements Bartec (soit un total de 30 machines, chaque ensemble étant livré dans un conteneur) pour toutes les opérations de préparation des barres d'armature. Cette installation impressionnante a été prise en charge par notre équipe après-vente locale, qui a formé les opérateurs et assuré la maintenance des équipements pour garantir une productivité optimale.