Le réseau ferroviaire métropolitain de Melbourne exploite 226 trains de six voitures sur 998 km de voies. Le métro compte 15 lignes et 222 stations, desservant plus de 400 000 passagers par jour dans toute la ville.

En 2017, la construction d'un tunnel de 9 km de long et de cinq nouvelles stations souterraines a été annoncée pour augmenter la capacité et étendre la couverture dans la zone suburbaine de la ville.

La construction a débuté en 2018. Dextra a participé au projet en fournissant des connecteurs de barres d'armature avec un équipement de préparation de barres d'armature entièrement automatisé pour la structure de la station. Armatures travaux.

Les coupleurs Griptec ont été choisis pour leurs performances inégalées en tension, compression et fatigue, avec 400 000 unités livrées.

De plus, Dextra a fourni :

• 5,300 PRFV Boulons combinés Astec — Ces tunnels ont été utilisés à l'emplacement de la caverne du CBD. La largeur de 19 m de la caverne a permis la construction de deux tunnels conventionnels de 7 m, construits parallèlement, les segments centraux étant sécurisés par PRFV Boulons CB, qui peuvent être coupés pour élargir la galerie.
• 2,400 PRFV Geotec GR45 – 25 mm chevilles — Mesurant chacune 11,8 mètres, ces chevilles ont été utilisés pour sécuriser le front de fouille.
• 900 PRFV Clous de sol Astec ST50 – 41 — Ces mesures ont été appliquées pour sécuriser plusieurs stations en construction. Certaines d'entre elles s'étendent au-delà des limites du projet, car PRFV peut rester dans le sol et être facilement coupé plus tard.
• 16 yeux doux — Installé dans le D-Wall et pieu foré de cinq stations.

Dextra a apporté son soutien et partagé son expertise sur PRFV pendant la phase de conception, production de formes personnalisées PRFV des solutions pour répondre aux attentes du propriétaire. Grâce à la possibilité de découpe PRFV, le TBM peut traverser le mur en D en un minimum de temps sans causer de dommages.

Le tunnel du métro et ses nouvelles stations devraient ouvrir en 2025 et devraient devenir un nouveau point de repère pour la ville.

(Crédit photo : Hugh Llewelyn sur https://bit.ly/2S0kbAG)