Ho Chi Minh City Metro – Line 1 is the first part of the megacity’s 109-kilometer rail line project undertaken by the Management Authority for Urban Railways (MAUR).

Une fois réalisé, le système de transport en commun couvrira les zones de HCMV avec 6 lignes de métro, permettant aux habitants et aux touristes de se déplacer facilement et commodément dans la ville, ce qui se traduira par une meilleure qualité de vie urbaine.

La première phase du projet consiste en la construction d'une ligne ferroviaire de 19,7 kilomètres reliant le marché Ben Thanh et le parc Suoi Tien. Il comprend également la construction d'une voie ferrée surélevée de 17,1 kilomètres avec 11 stations et d'une ligne souterraine de 2,6 kilomètres avec 3 stations.

For the construction of Vietnam’s biggest city, Dextra has been supplying both concrete reinforcement et bar system solutions.
To reduce steel congestion in heavily reinforced areas, the contractor Shimizu-Maeda Joint Operation opted for Dextra’s end anchors. Barres à tête is a simple alternative to rebar hooks.

L'installation se fait en vissant uniquement la plaque d'ancrage compacte sur l'extrémité de la barre de renfort. La solution facilite finalement le processus, ce qui se traduit par une meilleure qualité de bétonnage.