Le terminal méthanier de Dunkerque est une nouvelle installation de gaz naturel construite dans le nord de la France. Ce projet appartient à EDF (principal énergéticien français), Fluxys et Total. Il facilite l'importation de gaz naturel liquéfié (GNL), transporté à une température ultra-basse de -163 °C. Il joue un rôle crucial pour répondre à la demande croissante de gaz naturel en France et en Belgique, fournissant 201 TP3T de la consommation nationale totale de ces deux marchés européens. Il s'agit du deuxième plus grand terminal méthanier d'Europe occidentale continentale.

Pour ce projet majeur d'infrastructure énergétique, Dextra a collaboré avec Bouygues Travaux Publics fournir GriptecLa solution de jonction de barres d'armature la plus avancée de Dextra. Dextra a fourni Griptec manchons, tandis que notre réseau local de fabricants s'occupait de la préparation des extrémités de barres.

Griptec a été utilisé dans les applications clés suivantes :

• Trois parois extérieures de réservoir : installées dans des applications verticales pour renforcer l'intégrité structurelle.
• Zones encombrées : Griptec Les barres à tête ont été utilisées comme substitut aux barres à crochets, optimisant l'espace et réduisant la congestion.
• Ouvertures temporaires : Griptec a également été appliqué dans différentes parties du projet pour créer des ouvertures temporaires, facilitant la circulation du personnel et du matériel à travers les armatures.

Pour plus d'informations sur des applications similaires, veuillez vous référer au Projet de port Tanger Med 2, également réalisé par Bouygues.

Pour plus de détails sur Griptec et des solutions d'épissure de barres d'armature en Europe occidentale, veuillez contacter notre Bureau parisien.