Le métro de Dhaka est un système de transport rapide de masse en construction à Dhaka, la capitale et la ville la plus fréquentée du Bangladesh.

La ligne 6 du MRT comprend 16 stations surélevées, chacune de 180 mètres de long, et 20,1 kilomètres de voies ferrées électrifiées. À l'exception du dépôt et de certaines sections du LRT (Light Rapid Transit) qui la borderont, la ligne 6 sera surélevée au-dessus des voies actuelles, en grande partie au-dessus des terre-pleins centraux, afin de permettre la circulation en dessous. Les stations seront également surélevées.

Dextra a fourni diverses solutions au projet :

• 50 000 mètres linéaires de Sonitec, une solution de tube facile à assembler et permettant de gagner du temps utilisée pour les tests CSL (diagraphie sonique crosshole) des pieux de fondation.
• 1 000 systèmes de clés de cisaillement, un système de barres post-tensionnées qui agit comme un dispositif de retenue sismique permanent pour la connexion de segments préfabriqués de métro surélevés.
• Plus de 50 000 coupleurs Bartec ont également été utilisés pour le renforcement des structures de la gare.

La construction de la ligne 6 devrait être achevée en 2022.