Icon Siam, de nouveaux sommets au bord de la rivière à Bangkok
Le projet de double tour vise à redonner son glamour
aux rives du Chao Phraya
Sur la rive droite du Chao Phraya, le complexe Icon Siam, composé de deux tours et d'un centre commercial, atteint actuellement de nouveaux sommets. Les deux tours devraient atteindre respectivement 280 m (SuperLux Tower) et 315 m (Magnolia Tower). La Magnolia Tower sera ainsi légèrement plus haute que la MahaNakhon Tower, la plus haute tour de Bangkok depuis 2015. Dextra fournit les services de Thai-Obayashi (entrepreneur pour la structure du centre commercial) et d'Italian-Thai (entrepreneur). 
des deux tours) avec ses barres d'armature Bartec Solution de raboutageLes ingénieurs de Dextra ont effectué des formations d'opérateurs et effectuent des maintenances préventives directement sur site pour garantir un rendement maximal dans la production de filetage.
Au total, plus de 800 000 coupleurs de barres d'armature Bartec et 20 000 Bartec Têtes d'ancrage sont utilisés dans les fondations et les superstructures dans les applications suivantes :
Lsen forme Goujon barres (liaisons mur-dalle)
Il s'agit d'une application typique utilisée dans les murs de fondation en D pour éviter les barres d'armature saillantes. Il est également utilisé dans la superstructure pour permettre au coffrage coulissant de monter sans aucune perturbation.
Remplacement de Epingle avec ancrages d'extrémité
Quand le mur Armatures est particulièrement encombré, l'utilisation de Têtes d'ancrage (également appelés ancrages d'extrémité) permettent d'ancrer le Armatures dans le mur sans avoir besoin de produire des crochets.
Assemblage à double extrémité dans les murs de refend
Cette solution permet de créer une continuité à l'intérieur de la colonne ou du mur en reliant deux dalles ou poutres horizontales.
Raccords soudés pour Composite structures
Parfois, il est nécessaire de commencer Armatures de la structure en acier. Dans ce cas, les coupleurs soudables constituent la solution idéale : fabriqués en acier à faible teneur en carbone, ils se soudent facilement et permettent une connexion à une barre d'armature filetée.
Progrès du métro de Riyad
Dextra a fourni plusieurs packages de ce nouveau système de transport urbain
Métro de Riyad est un massi
Un projet de système de transport urbain en construction dans la capitale de l'Arabie saoudite
Le nouveau système de transport comprendra 85 stations, construit le long 6 lignes, pour une longueur totale de rail de 176 km.
On s’attend à ce que le système serve au moins 1 million de passagers par jour lors de son inauguration en 2018.
Pour ce grand projet d’infrastructure, Dextra est intervenu sur plusieurs stations et packages.
Murs d'enceinte de la station d'ancrage
Raccordement des barres d'armature à travers la station
1/ Sol Ancres
Pendant la phase d'excavation et avant de procéder aux travaux de construction, les murs de soutènement de la zone d'excavation doivent être ancrés au sol. Cela empêchera tout déplacement des murs et garantira la sécurité des opérations.
À cette fin, Dextra a fourni ancrages au sol en acier Installés en périphérie de la station, chaque système repose sur une barre entièrement filetée à haute résistance, fournie avec écrou et plaque, et scellée pour assurer l'adhérence au sol.
2/ Unitec coupleurs boulonnés
Bartec, la solution de couplage leader au Moyen-Orient, a été utilisée pour la connexion des barres d'armature dans les dalles, les colonnes et les connexions murales.
Coupleurs boulonnés Unitec ont également été utilisés sur différentes parties du projet. En général, Unitec est utilisé lorsque les barres d'armature ne peuvent pas être filetées et que les longueurs de recouvrement sont trop courtes pour une jonction correcte.
Dans de tels cas, Unitec fournit une connexion pratique et performante, tout en ne nécessitant qu'une clé à chocs standard pour verrouiller la connexion
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Saviez-vous…
… il existe une division du Groupe Dextra spécialisée dans le transfert de projets ?
Dextra Transport, filiale du groupe Dextra, est une division spécialisée dans le transport de projets industriels de grande taille. Notre équipe d'experts accompagne nos clients dans leurs solutions de transport de marchandises, impliquant des modules de grande taille, à chaque étape du processus : de l'ingénierie de levage à la fixation maritime, en passant par la planification du projet, l'assurance, les douanes et, bien sûr, la coordination des opérations.