Le méga réservoir du Qatar est désormais en route !
Plus de 300 000 coupleurs revêtus d'époxy déjà livrés
La Société générale d'électricité et d'eau du Qatar (KAHRAMAA) construit actuellement une nouvelle structure ambitieuse visant à stocker l'équivalent de 7 jours de consommation nationale d'eau douce, conformément aux normes de qualité de l'OMS (Organisation mondiale de la santé). Cinq nouveaux réservoirs de 3,5 millions de m³ chacun sont en cours de construction, parmi les plus grands du genre au monde. Pour ce projet ambitieux, Dextra Moyen-Orient a déjà livré plus de 300 000 coupleurs Bartec aux fabricants et entrepreneurs impliqués dans les différents lots. Les exigences du projet en matière de protection contre la corrosion précisent que l'ensemble du système doit être conforme aux normes de l'OMS. Armatures Les raccords Bartec doivent être revêtus d'époxy. Tous les raccords Bartec répondent également à cette exigence, ce qui leur confère un aspect vert distinctif. Ils sont utilisés dans le radier et les colonnes des différents réservoirs afin d'éviter l'encombrement de l'acier et de générer des économies. La première phase de construction des ouvrages en acier est prévue pour être achevée d'ici trois ans.
Mise à jour de la gamme de produits Architectural Bar Systems
Une nouvelle conception de barre de tension en acier inoxydable et plus de diamètres sont disponibles !
Dextra a enrichi sa gamme de systèmes de barres architecturales, qui se compose de 3 produits principaux dans différentes nuances d'acier :
- Barres de tension en acier au carbone (de M16 à M162)
- Entretoises de compression en acier au carbone (M16 à M113)
- Barres de tension en acier inoxydable (de M16 à M108) avec une nouvelle conception de fourche (photo ci-dessus).
Pour plus d'informations, veuillez vous référer à la documentation mise à jour.
Outils AutoCad et Tekla disponibles
pour coupleurs Bartec / Griptec / Rolltec & Groutec
Dextra publie une nouvelle mise à jour pour ses outils Autocad et Tekla
Dextra publie une mise à jour complète de ses outils de conception de coupleurs d'armature pour Autocad (à partir de la version 2010) et Tekla (à partir de la version 19). Le nouvel outil Palette Autocad vous permettra d'insérer et de modifier rapidement des coupleurs dans vos dessins. 
Les dimensions, même après insertion, permettent de suivre les quantités et d'établir une nomenclature. Les composants Tekla permettent le glisser-déposer dans votre espace de travail avec reconnaissance automatique des dimensions des armatures pour un gain de temps considérable. L'ensemble de la gamme Dextra est pris en charge (standard/position, Liaison transition, assemblages de cages, barres à tête et Groutec pour Préfabriqué demandes). Groutec Préfabriqué coupleurs pour immeubles de bureaux à Londres
Dextra Europe a fourni à Byrnes Bros des coupleurs Groutec pour la connexion de Préfabriqué panneaux
Le marché immobilier londonien est l'un des plus dynamiques d'Europe. Les entrepreneurs britanniques profitent de plus en plus des avantages de Préfabriqué technologie pour accélérer le calendrier de construction. À Londres, pour le nouvel immeuble de bureaux London Wall Place, Byrnes Bros a utilisé des coupleurs Groutec pour connecter leurs Préfabriqué panneaux plus rapidement et plus efficacement, sans avoir besoin de mouiller joints. Découvrez le coupleur Groutec dans notre brochure L'aéroport de Rio augmente sa capacité de stationnement grâce à Rolltec
Rolltec a été utilisé dans les colonnes et les poutres Préfabriqué éléments
Dextra Brésil a récemment fourni à l'entrepreneur Odebrecht des coupleurs de barres d'armature Rolltec pour la construction de nouveaux parkings soutenant la croissance de l'aéroport international de Rio Galeão, le deuxième plus grand aéroport du Brésil en nombre de passagers. Préfabriqué le fabricant CPI Engenharia a construit Préfabriqué éléments avec des barres filetées Rolltec saillantes. Les coupleurs Rolltec sont ensuite utilisés pour la connexion Préfabriqué Poteaux et poutres, permettant de gagner du temps sur le calendrier de construction. La fin des travaux est prévue pour début 2016, à temps pour les Jeux olympiques de Rio.