La centrale électrique de Battersea était une centrale électrique au charbon désaffectée, située sur la rive sud de la Tamise, à Nine Elms, Battersea, dans le quartier londonien de Wandsworth.

La centrale électrique était l'un des plus grands bâtiments en brique du monde et l'un des derniers symboles majeurs du passé industriel de Londres.

Après que le bâtiment soit resté vide pendant près de 40 ans, un plan de réaménagement a été lancé avec pour mission de construire un nouveau monument emblématique de Londres.

La 3ème phase consiste en la création du « Boulevard Électrique », qui comprendra une connexion à la station Extension de la Ligne Nord, plus de 1 300 unités résidentielles, un hôtel de 160 chambres, des espaces commerciaux, des restaurants et des installations de loisirs.

Dextra a fourni plusieurs solutions de coupleurs de barres d'armature sur le site.

Plus de 100 000 coupleurs Griptec et Rolltec coulés sur place ont été appliqués dans les cellules de maçonnerie pour atténuer le problème de l'encombrement des barres d'armature dû à la longueur des recouvrements.

De plus, des panneaux préfabriqués en béton renforcés par des barres d'armature ont été utilisés dans le bâtiment, équipés de 30 000 coupleurs Groutec pour le raccordement sur site des barres de continuation.

Les panneaux ont été facilement mis en place sur le chantier : les cavités des coupleurs ont ensuite été remplies de mortier de jointoiement sans retrait à travers les trous d'injection.

Enfin, 3 000 coupleurs boulonnés Unitec ont été installés sur des barres d'armature pour des travaux de réparation. Ces coupleurs servaient à remplacer les renforts endommagés par des neufs et à se connecter à la structure finie.

La communauté à usage mixte devrait être achevée en 2020 et devenir un nouveau point de repère pour les habitants, les touristes et les résidents.