Réparation
Applications typiques
Connexion de deux barres d'armature non préparées au préalable (pas de filetage)
Là où ni la préparation des extrémités de guidon pour former des filetages ni la rotation de la barre ne sont possibles
Nos solutions
Coupleur boulonné sans préparation d'armature
Unitec® est un système d'épissure boulonnée conçu pour la connexion de deux barres d'armature non préparées au préalable (pas de filetage).
Chaque coupleur Unitec comporte un long corps creux qui se liera aux barres d'armature. Plusieurs vis verrouillent les deux extrémités de la barre et complètent la connexion.
Unitec est conçu pour être utilisé avec une clé à chocs/pneumatique standard.
Pour travaux de réparation ou de rénovation
Le système RepairGrip est un système portable conçu pour épisser des barres in situ. Il s’agit d’une méthode simple et éprouvée pour épisser des barres dont l’atelier d’extrémité n’a pas été préparé.
Le manchon RepairGrip est serti sur les extrémités de la barre par un outil hydraulique alimenté par une unité d'alimentation séparée. La connexion résultante garantit au moins 100% de résistance nominale à la traction sur des barres d'armature de qualité 500 MPa.
Les épissures RepairGrip sont des épissures bout à bout qui conviennent aux applications de tension et de compression.
La percée dans les tunnels est facilitée grâce aux barres d'armature FRP
Maintaining and upgrading essential infrastructure is a main concern in all parts of the world: the need for repair and strengthening may arise from deterioration, changes in use, changes in the relevant design codes, structure defects or seismic conditions.
ASTEC Carbon Rod provides with non-metallic reinforcing bar having high modulus and tensile strengths. It can be used for both new construction and as a strengthening material for the innovative and proven technique known as «Near Surface Mount» (NSM) strengthening. With a proprietary end anchorage, ASTEC Carbon Rod can be used in un-bonded post tension or pre-stressing applications.
