Étant la nouvelle voie rapide reliant le Centre à l'Est de la Thaïlande, la construction de l'autoroute Bang Pa-In – Nakhon Ratchasima est donc considérée comme l'un des projets d'infrastructure majeurs du pays.

L'objectif principal de ce projet est de stimuler l'économie du pays. Une fois terminé, il reliera les principaux centres urbains de Thaïlande au sein de la sous-région du Grand Mékong.
L'autoroute interurbaine comprend deux tronçons : le tronçon à six voies de 103 kilomètres de Bang Pa-In à Pak Chong et le tronçon à quatre voies de 93 kilomètres de Pak Chong à Nakhon Ratchasima. Démarré en 2016, le projet devrait durer jusqu'en 2020.

La période de réalisation requise du projet de 4 ans étant exigeante, la construction de l'autoroute a été divisée en environ 40 contrats pour accélérer le calendrier du projet.
Afin de minimiser les impacts potentiels sur les résidents locaux, un certain nombre de passages inférieurs, supérieurs et de structures surélevées (par exemple de grands viaducs) sont aménagés tout au long de l'autoroute Bang Pa-In – Nakhon Ratchasima.

Optimisez le projet d'infrastructure avec les coupleurs de barres d'armature de Dextra

Pour la construction de la structure surélevée de l'autoroute, les entrepreneurs de différents lots ont opté pour les coupleurs de barres d'armature Bartec à haute performance de Dextra afin d'économiser du temps et de l'argent sur la connexion mécanique des barres d'armature de diamètre 20 mm à 32 mm.
Grâce au système d'épissure unique de Bartec, toutes les applications (Standard/Position) peuvent être satisfaites par un seul et unique modèle de coupleur de barres d'armature, réduisant ainsi la gestion des stocks du projet au minimum.
En outre, des tubes soniques Sonitec de Dextra ont également été installés pour des tests de diagraphie sonique à trous croisés dans les fondations des structures de l'autoroute interurbaine Bang Pa-In – Nakhon Ratchasima.

Barres de post-tension Dextra pour les structures surélevées de l'autoroute

En plus des solutions d'épissure et de diagraphie de trous transversaux de Dextra, des barres de post-tension lisses et entièrement filetées ont également été utilisées pour des applications temporaires (assemblage de poutres de levage et de lancement) et permanentes dans les segments. Environ 28 000 jeux de deux barres PT ont été livrés en juin 2018.
Pour plus d'informations sur les solutions Dextra en Thaïlande, veuillez contacter notre bureau de Bangkok.