Udhampur-Srinagar-Baramulla Rail Link (USBRL) es un gigantesco proyecto de infraestructura de Indian Railways en las montañas del Himalaya, diseñado para proporcionar conectividad ferroviaria a los valles de Jammu y Cachemira. Este proyecto tiene como objetivo permitir el acceso a la red ferroviaria desde todas partes del país y conectar zonas lejanas con el resto de la India, en respuesta a la visión del Primer Ministro de una Nueva India para 2022.

El proyecto se divide en tres secciones: las vías Udhampur-Katra de 25 km, Katra-Qazigund de 129 km y Qazigund-Baramulla de 118 km. Partes de las líneas ya han sido terminadas y puestas en funcionamiento.

Para este enorme proyecto, Dextra suministró 3000 juegos de pernos de roca autoperforantes para estabilizar el macizo rocoso suelto después de la excavación.
El perno autoperforante para roca es una solución de empernado para condiciones de terreno inestables y formaciones rocosas fracturadas. El aflojamiento de los estratos de roca se evita perforando un agujero en la roca, colocando una broca de sacrificio estándar y una barra hueca (de acero o FRP): luego se inyecta lechada de cemento en la barra hueca.

A medida que el megaproyecto de infraestructura esté a punto de finalizar, el USBRL unirá Jammu con Cachemira, abriendo una nueva página para el sistema de transporte indio.