Udhampur-Srinagar-Baramulla Rail Link (USBRL) es un gigantesco proyecto de infraestructura de Indian Railways en las montañas del Himalaya, diseñado para proporcionar conectividad ferroviaria a los valles de Jammu y Cachemira. Este proyecto tiene como objetivo permitir el acceso a la red ferroviaria desde todas partes del país y conectar zonas lejanas con el resto de la India, en respuesta a la visión del Primer Ministro de una Nueva India para 2022.

El proyecto se divide en tres secciones: las vías Udhampur-Katra de 25 km, Katra-Qazigund de 129 km y Qazigund-Baramulla de 118 km. Partes de las líneas ya han sido terminadas y puestas en funcionamiento.

Para este proyecto masivo, Dextra suministró 3.000 juegos de Pernos de roca autoperforantes para estabilizar la masa rocosa suelta después de la excavación.
El Perno de roca autoperforante Es una solución de atornillado para terrenos inestables y formaciones rocosas fracturadas. El desprendimiento de los estratos rocosos se previene perforando un orificio en la roca, colocando una broca de sacrificio estándar y una barra hueca (de acero o FRP). Posteriormente, se inyecta lechada de cemento en la barra hueca.

A medida que el megaproyecto de infraestructura esté a punto de finalizar, el USBRL unirá Jammu con Cachemira, abriendo una nueva página para el sistema de transporte indio.