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Puerto Tánger Med 2

Puerto Tánger Med 2

Tanger Med 2 es la ampliación de Tanger Med, un puerto marítimo polivalente de aguas profundas situado a pocos kilómetros al este de Tánger, en Marruecos, frente a Gibraltar.

La ampliación del puerto tiene como objetivo aumentar la capacidad anual del puerto, el más grande de África, en 5,2 millones de contenedores.

Para este gran proyecto de infraestructura, el contratista Bouygues, partidario de Dextra, proporcionó una solución de empalme de barras de refuerzo para reforzar los cajones.

Dextra suministró su solución Rolltec, que cuenta con la certificación AFCAB, un requisito de este proyecto. Se instalaron dos máquinas Rolltec para apoyar las actividades de roscado: 360.000 roscas en total (180.000 acopladores Rolltec).

Se utilizaron acopladores para reforzar el cajón, que alcanzaban entre 20 y 24 metros de altura. Acopladores proporcionados:

 

  • Aberturas temporales para solucionar problemas de congestión en el refuerzo dentro del cajón. Los acopladores de barras de refuerzo permiten crear un paso seguro para hombres y equipos durante la fase de instalación.
  • Conexiones horizontales muro-losa (desde el interior del perímetro del cajón hasta losa). Para esta aplicación, se dejaron acopladores pendientes, lo que permitió que la forma de deslizamiento subiera.

MA Tanger Med 2 Case Study Rolltec MA Tanger Med 2 Case Study Rolltec1

 

Para obtener más información y ejemplos de aplicaciones adicionales en este proyecto, consulte nuestro estudio de caso dedicado.

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Descargar caso de estudio

Presa de Belo Monte

Presa de Belo Monte

La presa Belo Monte es una represa hidroeléctrica instalada en el río Xingu, en el estado de Pará, al norte de Brasil. Se convertirá en su inauguración en la segunda represa más grande de Brasil y apenas la cuarta represa más grande del mundo, con una capacidad máxima total de 11.233 MW.

Para este importante proyecto de represa, Dextra Do Brasil entregó continuamente a los contratistas su Empalme mecánico de barras de refuerzo Rolltec solución entre 2011 y 2016.

Rolltec es la solución de empalme de barras de refuerzo más popular en Brasil y ofrece una alternativa competitiva a los empalmes por traslapo.

En la presa de Belo Monte se han utilizado un total de 250.000 acopladores, utilizados en todas las partes de la estructura.

La preparación de las barras de refuerzo está respaldada por un equipo ligero único, operado por un solo operador.

La máquina Rolltec es relativamente fácil de transportar y cómoda de instalar incluso en los lugares más remotos, como en las obras de construcción de presas.

Calzada que cruza la bahía de Kuwait

Calzada que cruza la bahía de Kuwait (Calzada de Jaber)

La Calzada Principal que cruza la Bahía de Kuwait es un proyecto de 36 km de largo que actualmente se está construyendo al norte de la ciudad de Kuwait. En última instancia, se conectará con Doha Link, otro proyecto de enlace marítimo al oeste de la ciudad de Kuwait, que conecta el enlace marítimo Jaber Causeway, uno de los proyectos de ingeniería civil más grandes jamás construidos en Medio Oriente.

La calzada principal que cruza la bahía de Kuwait se extiende al norte de la ciudad de Kuwait. Se espera que el enlace contribuya en gran medida al desarrollo de la parte norte de Kuwait. Para lograrlo, la Calzada atravesará literalmente la Bahía de Kuwait con un enlace marítimo de 27 kilómetros.

Pilones y vigas de puentes

Para la parte visible del enlace marítimo, Dextra trabajó con el contratista Hyundai para ofrecer soluciones de barras postensadas de alta resistencia.

Barra PT Dextra Lisa A lo largo de todo el enlace marítimo se utilizaron vigas prefabricadas de calidad 835/1050.

Para parte del enlace marítimo que se remata mediante estructura metálica atirantada. Se utilizaron barras de mayor rendimiento en Grado 1050/1200 para ofrecer un punto de anclaje vertical entre el pilón y el refuerzo del pilote. Las barras PT se entregaron con un accesorio de protección total contra la corrosión establecido por Dextra para que las barras resistan las condiciones marinas.

Tubos de registro sónico Crosshole

Para las pruebas de integridad del hormigón de los pilotes de cimentación en tierra y mar, Dextra suministró alrededor de 400.000 metros lineales de tubos Sonitec, que son fáciles de instalar y volver a conectar, sin necesidad de soldadura, lo que aumenta significativamente la productividad de los conjuntos de pilotes.

Una vez instalados, los tubos quedan firmemente en su lugar, soportando sin problemas el levantamiento y manipulación de la jaula.

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