Malaysia’s New MRT Line with Bartec System Now Open to Public
The Malaysian SSP Line, which opened to the public in March 2023, is the second line of Klang Valley’s MRT System. The objective of this project is to enhance Malaysia’s transportation system to meet the needs of its growing population.
Running through the heart of Kuala Lumpur and its suburbs, the SSP Line will connect Sungai Buloh to Putrajaya, featuring 35 stations, with 11 providing connections to other rail lines. The system will span over 52 km, comprising 13.5km of underground line and 38.7km of elevated rail.
To ensure the success of this extensive metro project, the contractor JV MMC-Gamuda selected Dextra as a rebar coupler manufacturer to meet the project demand and specifications. The couplers were integrated into the paredes pantalla, providing horizontal connection points for the station’s slabs during the later stages of the project.
New BIM Tools Available for
We are thrilled to announce that we have recently rolled out new components for ALLPLAN software!
The addition of Bartec, Fortec, Griptec, and Rolltec Empalme de barras de refuerzo systems for ALLPLAN will take your experience to the next level. These components are now available for download.
Download the components today and get started on your next big project!
Fortec coupler provides a reliable solution for reinforcing the concrete structures of the 242-meter-high skyscraper.
Mae Fah Luang Airport Expansion, Thailand
Dextra supplied more than 180 tons of Clavija barras para uso como construcción juntas in the airport runway pavement.
Madrid Chamartín Railway Station Expansion, Spain
Dextra delivered 60,000 linear meters of Sonitec, a crosshole sonic logging pipe, for the Pilote work of the project.
Actividades recientes
Bangkok Governor Visit to Dextra Manufacturing
Dextra & ICSC Join NEx to Promote Nonmetallic Building Materials Globally
The Governor of Bangkok, Mr. Chadchart Sittipunt, along with the French Ambassador to Thailand H.E. Thierry Mathou, and the Economic Counsellor of French Embassy Mr. Hubert Colaris, honored us with their presence at our manufacturing facilities on 15th February in Bangkok, Thailand.
Dextra and its PFV manufacturing partner in Saudi Arabia, Industrial Control Solutions Company (ICSC), join NEx: An ACI Center of Excellence for Nonmetallic Building Materials, to drive awareness and adoption of nonmetallic building materials, including PFV rebars and Soluciones geotécnicas.
Thank you for visiting our booths
Trans Middle East 2023, Dubai
Year of Innovation, Tailandia
BIMP-EAGA Maritime 2023, Indonesia
We appreciate your visit to our booth and attendance at our lecture session at Trans Middle East 2023 on 24-26 January in Dubai. Our team of experts took pleasure in providing insights for your port expansion project, utilizing our solutions including marine tie bars, rebar couplers, and PFV rebars.
Mr. Olivier Becht, Minister Delegate for Foreign Trade, Economic Attractiveness and French Nationals Abroad, along with H.E Mr. Thierry Mathou, Ambassador of France to the Kingdom of Thailand visited Dextra booth on the occasion the kick-off of the Franco-Thai Year of Innovation 2023 at Benjakiti Park on January 26th in Bangkok.
Our booth at BIMP-EAGA Maritime 2023, held on 21-23 February in Jakarta, was a success, with many visitors showing keen interest in our solutions and services for supporting their upcoming marine-related projects in Indonesia.
On behalf of all Dextra employees, we wish you and
your loved ones a happy and prosperous new year!
The year 2023 will mark an important milestone for us
as our company will complete 40 years of its establishment.
We would like to take this occasion to thank you
for being an earnest part of Dextra.
We look forward to working with you again for
many more glorious years of success!
A case study of Dextra solutions for wind farms
Fécamp Offshore Wind Farm involved the construction of 71 Gravity Based Structures (GBS) that will support a 180-meter-high windmill at Le Havre Port 2000 in France.
During the construction of the GBS, Fortec couplers were used to create temporary openings to facilitate the circulation of site personnel and materials. Several layers of Fortec were also installed as wall starter bars.
Headed bars were a perfect solution for the vertical reinforcement of the foundation, reducing rebar congestion and increasing the site productivity.
Fécamp Offshore Wind Farm – Fortec couplers and headed bars Fécamp Offshore Wind Farm – couplers for wall openings Use of couplers for wall openings to avoid protruding bars.
Fécamp Offshore Wind Farm – headed bars as shear wall cross ties Headed bars installed during wall panels prefabrication.
The use of couplers and headed bars improved buildability and quality, resulting in faster construction cycle and reduced labour and crane time.
Thank you for visiting us at Bauma 2022!
We would like to take this opportunity to thank all the visitors for stopping by our booth at Bauma 2022 and for making our participation a success!
The exhibition gave us a great opportunity to present our solutions to all visitors. We appreciate your interest and hope you enjoyed your visit.
If you have further inquiries or want more information about any of our solutions, please feel free to contact us.
We look forward to seeing you again at Bauma 2025!
Penny’s Bay and Kai Tak Isolation Facility, Hong Kong
Fortec+ couplers were used to join the four-story containerized quarantine units.
Al-Zour LNG Import Terminal, Kuwait
The world’s largest LNG import terminal used marine tie bars in the marine facility construction.
Panama Metro Line 3, Panama
Bartec couplers and Sonitec CSL tubes were installed in the elevated monorail structure.
Construction trends toward faster & sustainable construction
A special interview with Meinhardt (Thailand) Ltd.
Construction industry trends in Thailand are changing toward faster construction and environmentally friendly design. Furthermore, the COVID-19 outbreak has shifted away the demand for high-rise residential and office buildings toward low-rise industrial buildings, data centers, and hospitals.
Dr. Methee Chiewanichakorn, Associate Director, Meinhardt (Thailand) Ltd. shared with us that the use of precast systems and carbon fiber reinforcing bar is becoming increasingly popular to meet the trends, and that, in order to select the right solutions, three factors must be considered: local availability, standard certification, and ability to provide technical support.
Donation to Cerebral Palsy Sports Association of Thailand
Friendly football match with Bouygues-Thai
Dextra donated 100,000 Thai baht (around USD 2,860), which was converted from the total kilometers collected throughout the 90-day virtual triathlon activity, to the Cerebral Palsy Sports Association of Thailand (CPSAT).
Dextra held a friendly football match with Bouygues-Thai to strengthen our good partnership. Thank you for your continuous trust in our business and we look forward to being part of your projects again in the coming years.
Dextra is participating to the 33rd edition of BAUMA, the world’s leading trade fair for the construction industry, to be held in Munich, Germany on October 24-30, 2022.
Our team of professionals from around the world is delighted to welcome you at stand no. 506, Hall C3.
Discover our latest technologies, solutions and iconic projects.
• Refuerzo de hormigón
• Sistemas de barra
• Ingeniería de tierra
Dextra offers the most comprehensive range of rebar couplers for cast-in-place, repair and Prefabricados applications.
High-performance bar systems for roofs and façade support, bridges tensioning and marine structures anchoring.
Steel and Compuesto (FRP) anchoring solutions, suitable for a variety of geotechnical applications.
Stadium 974 (formerly Ras Abu Aboud Stadium), a football stadium in Doha, Qatar, is a temporary venue made from 974 recycled shipping containers that will host matches during the 2022 FIFA World Cup, after which it will be dismantled. It is the FIFA World Cup’s first temporary venue.
The stadium has a modular design, with 974 recycled shipping containers symbolizing Qatar’s dialing code, removable seats and other modular building blocks.
It will host seven matches during the 2022 FIFA World Cup in November before being entirely dismantled and repurposed after the event.
Dextra is proud to be a part of this iconic project, supplying more than 600 sets of carbon steel tension rods for the cross-bracing of the roofing and bowl structures, as well as the stairway, catwalk, and ramps.
Stadium 974 not only symbolizes the country’s commitment to sustainability, but it also sets a new standard in sustainable construction design.
La capital, Daca, es la ciudad más concurrida de Bangladesh y una de las más densas del mundo en términos de tráfico. El MRT de Daca es el primer sistema de metro de la ciudad, con una capacidad de 60.000 pasajeros por hora.La Línea 6 del MRT consta de 16 estaciones elevadas de 180 m de longitud cada una y 20,1 km de vías de tren ligero eléctricas. Dextra suministró tres soluciones para el proyecto:
bartec Empalme de barras de refuerzo sistema para el Refuerzo de las estructuras de la estación.
Sonitec, un tubo sónico de ajuste a presión para pruebas de integridad del hormigón de pilotes de cimentación utilizando el método CSL.
Barras de postensado Shear Key utilizadas como restricción permanente para la conexión de líneas elevadas de metro Prefabricados segmentos.
La primera prueba de la Línea 6 se realizó en agosto de 2021, luego la línea se inaugurará en diciembre de 2022 según lo previsto.
Groutec incluido en la lista de preaprobados del CITF
Nos complace anunciar que Groutec Empalme de barras de refuerzo sistemas para Prefabricados Las conexiones de elementos se incluyen ahora en la Lista Preaprobada del CITF (Fondo de Innovación y Tecnología de la Construcción) de Hong Kong como "Material de Construcción Avanzado". El CITF se creó para fomentar la adopción de métodos constructivos innovadores y nuevas tecnologías en la industria de la construcción con el fin de promover la productividad, mejorar la calidad de la construcción, la seguridad en la obra y el rendimiento ambiental.
Como Prefabricados La tecnología es una de las técnicas que promueve el CITF. Los contratistas elegibles podrán beneficiarse de un reembolso único de hasta 70% del valor de su compra (con un límite de HKD 1.500.000) al utilizar Groutec en su proyecto. Groutec se ha utilizado con éxito en numerosos proyectos. Prefabricado Proyectos de construcción y obra civil durante los últimos diez años.
Más sobre nuestros últimos proyectos
Torres de los Jardines Floresta, La Perla, Catar
Groutec jugó un papel clave en la conexión de Prefabricados columnas para conexión vertical.
Puerto de Altamira – Ampliación de la Terminal de Usos Múltiples, México
Se utilizaron barras de amarre marinas para anclar los muros marinos y Sonitec estaba equipado para realizar pruebas CSL.
Túnel Río Subterráneo A Lomas, Argentina PFV Los ojos suaves facilitan la penetración de la TBM a través de Refuerzo jaulas.
Nos vemos en el WTC 2022, stand A47.
Dextra, junto con Nordic Geo Support, nuestro socio especializado en el suministro Soluciones geotécnicas, asistirán al Congreso Mundial de Túneles (WTC) 2022 en Copenhague, Dinamarca, stand n.° A47. Se presentará una gama completa de soluciones de ingeniería de suelos de Dextra. Venga a conocer a nuestros expertos para hablar sobre sus necesidades. Tunelización y proyectos de construcción minera del 2 al 8 de septiembre de 2022.
Visítenos en el stand n.º 506, pabellón C3, BAUMA 2022
Dextra participará en la 33a edición de BAUMA, la feria líder mundial para la industria de la construcción, que se llevará a cabo en Neue Messe München, Múnich, Alemania, del 24 al 30 de octubre de 2022.
Nuestro equipo de expertos de todo el mundo se reunirá en el stand n.º 506, pabellón C3.
El condominio, ubicado cerca del río Chaopraya en la carretera Rama 3 de Bangkok, Tailandia, consta de 484 unidades. Se utilizaron manguitos mecánicos inyectados para unir las... Prefabricados Los elementos y acopladores Groutec, que se insertaron dentro del muro de corte y del muro de carga, desempeñaron un papel esencial para garantizar la Refuerzo continuidad con seco juntasEl mecanismo de medio relleno de los manguitos Groutec L y S, que cuentan con un extremo roscado en un lado, garantizó la precisión y redujo“Se cometieron errores durante todo el proceso de inyección”, afirmó el Sr. Janeboon Leepipatnavit, director de proyecto de Taveeporn Technology Co., Ltd., contratista del proyecto. El Key Rama 3 – Prefabricados Instalación en pared The Key Rama 3 – Prefabricados La construcción requirió menos trabajadores y suministros como varillas de refuerzo y hormigón, lo que resultó en un período de construcción más corto y menos ruido y desperdicio.
Groutec F Prefabricados Los acopladores han sido certificados exitosamente con los estándares de IAPMO (Asociación Internacional de Oficiales de Plomería y Mecánica), luego de la certificación previa de Groutec L.
Groutec F es un nuevo producto totalmente inyectado Prefabricados Solución de conexión desarrollada para complementar los sistemas de medio relleno existentes: Groutec L y Groutec S. A diferencia de los dos modelos anteriores, está diseñada para la conexión de Prefabricados elementos sin necesidad de ninguna preparación de varillas de refuerzo.
Más sobre nuestros últimos proyectos
Línea 1 del metro de Ciudad Ho Chi Minh: Estación del Astillero Ba Son, Vietnambartec barras con cabeza Se utilizaron en enlaces de corte Refuerzo como alternativa a las curvas para minimizar la congestión del acero en áreas fuertemente reforzadas.
Rehabilitación de Mahatma Gandhi Setu, India
Se proporcionaron barras totalmente roscadas de alta resistencia Dextra, junto con acopladores RepairGrip para la conexión de barras antiguas y nuevas. Muelle tapas.
Laboratorio de la Universidad Tecnológica de Nanyang, SingapurPFV (polímero reforzado con fibra de vidrio) Se instalaron barras de refuerzo en losas de base y losas flotantes como reemplazo de las barras de refuerzo de acero.
Dextra se enorgullece de ser el primer fabricante de productos
para la construcción de obras civiles cuyo sistema de gestión de calidad sea
¡Certificado ISO 19443!
Esta nueva norma cubre los «Requisitos específicos para la aplicación de la norma ISO 9001 por parte de las organizaciones de la cadena de suministro del sector de la energía nuclear que suministran productos y servicios importantes para la seguridad nuclear».
Habiendo suministrado acopladores de barras de refuerzo de hormigón para la construcción de más de 50 reactores nucleares durante los últimos 20 años, la calidad y la seguridad nuclear siguen siendo la prioridad de Dextra.
Dextra asistió a la Exposición de Puertos y Transporte Marítimo de la ASEAN en Malasia
Las soluciones de Dextra para proyectos de construcción y expansión de puertos, como barras de amarre marinas, acopladores de varillas de refuerzo y polímeros reforzados con fibra (FRP) Las barras de refuerzo se exhibieron en la 19ª Exposición y Conferencia de Puertos y Transporte Marítimo de la ASEAN en Kuala Lumpur en marzo de 2022.
El Metro de El Cairo es el sistema de transporte rápido del Gran Cairo, Egipto. Fue el primero de tres sistemas de metro completos construidos en África, así como el primero en el mundo árabe.
El sistema cuenta actualmente con 74 estaciones, 3 de ellas de transferencia, con una longitud total de 89,4 kilómetros. El sistema opera con 3 líneas, numeradas del 1 al 3.
La Línea 4 del Metro de El Cairo se construirá como una nueva línea subterránea que contribuirá a descongestionar el tráfico. La Fase 1 tendrá una longitud de 19 kilómetros y 16 paradas, conectando el corazón del Gran Cairo con las pirámides de Giza.
Dextra ha suministrado soluciones llave en mano para el refuerzo de la diparedes de afragma.
450.000 acopladores Bartec+
42 ojos suaves de PRFV
Se proyecta que será la principal línea de transporte turístico de Egipto, con servicio hasta el área de las Pirámides a partir de 2024.
Adecuado para compuestos, parcialmente compuestos y no compuestos Paneles sándwich de hormigón prefabricado.
Fabricado con Adhesión óptima al hormigón Gracias a la doble deformación superficial y al recubrimiento de arena.
Más fuerte que el acero, por lo tanto, se necesitan menos ataduras en comparación con otros métodos.
Más ligero que otros conectores y más fáciles de instalar, lo que conduce a una mayor productividad de los paneles sándwich.
Hecho de Material resistente a la corrosión: PRFV (Polímero reforzado con fibra de vidrio) dando lugar a paneles más delgados.
Más sobre nuestros últimos proyectos
Central nuclear Kursk II, Rusia
En los edificios del reactor se instalaron acopladores estándar y de transición Bartec, así como barras con cabeza.
Queensland Curtis LNG (QCLNG), Australia
307 toneladas de barras de amarre marinas sirven de anclaje para los muros de anclaje de la instalación de descarga marina.
Reconstrucción del muelle de Pak Kok, Hong Kong
Dextra suministró más de 600 m de varillas de refuerzo de PRFV en formas rectas y curvas para reforzar el muelle del ferry.
¡Herramientas de barra con subprocesos completos disponibles para descargar!
El sistema de barra postensadora Dextra (barra PT) consiste en una barra de acero de alta resistencia junto con accesorios, como acopladores, tuercas, arandelas y placas de apoyo.
Disponemos de barras lisas y totalmente roscadas, disponibles para adaptarse mejor a la aplicación del proyecto, tanto para trabajos temporales como permanentes.
Las barras totalmente roscadas ahora vienen con herramientas para AutoCAD, Revit y Tekla para facilitar el diseño y el detallado de estructuras mediante la importación de los componentes al software.
Requisitos del acoplador de varilla de refuerzo según la norma ISO 15835
Dextra compartió su conocimiento sobre el cumplimiento de los estándares de acopladores en Malasia y en todo el mundo en el último seminario web: Requisitos y soluciones de aplicación del acoplador de varillas de refuerzo Dextra según la norma ISO 15835, de conformidad con la Orden del Anexo 4 de la CIDB de 2021., organizado por la Asociación de Maestros Constructores de Malasia, el 29 de noviembre de 2021.
Dextra Group dona al fondo de ayuda COVID-19 en India
Dextra Group donó INR 15 Lakhs (US$20 000), que se convirtieron de la distancia de carrera de nuestro evento de carrera virtual benéfica, al Dr. Sudin Gaikwad, subsecretario del Fondo de ayuda del Ministro Principal de Maharashtra para COVID-19 en India en octubre de 2021.
Etihad Rail es un proyecto ferroviario de 1.200 kilómetros que será la primera red ferroviaria nacional de mercancías y pasajeros en los Emiratos Árabes Unidos (EAU).
Se espera que el proyecto ferroviario sea una alternativa sostenible para el transporte de mercancías y pasajeros en las zonas urbanas y rurales del Emirato.
Se espera que transporte aproximadamente 16 millones de pasajeros y 50 millones de toneladas de carga.
Actualmente, Dextra está suministrando varias soluciones de ingeniería para la segunda fase de la construcción de la red ferroviaria, que incluye la excavación del túnel ferroviario más largo del CCG.
Acopladores Bartec para refuerzo de estructuras de hormigón.
Tubos Sonitec para pruebas de registro sónico de pozos cruzados en pilotes de cimentación.
Pernos de roca de acero y PRFV para estabilización de rocas. Tubos paraguas para estabilización de entradas de túneles.
En el mercado de varillas de refuerzo de fibra de vidrio compuesta (GFRP):
Más fuerte y ligero que el acero., con un consumo de material entre 6 y 8 veces menor que el de las barras de acero convencionales.
El material es seguro y fácil de manipular, requiriendo mucha menos mano de obra para su instalación, lo que genera ambos ahorro de tiempo y dinero.
El material duradero permite una mayor vida útil de la estructura sin necesidad de trabajos de mantenimiento ni reparación.
Material sostenible, con un consumo energético significativamente menor y menores emisiones de CO2.
Más sobre nuestros últimos proyectos
Planta de energía nuclear de Fangchenggang 3 y 4, China
Dextra ha suministrado más de 500.000 manguitos de acoplamiento Griptec para el refuerzo de la estructura del APC.
Puente del arroyo Thane-Kalwa, India
Se utilizaron más de 20 juegos de sistemas de barras de tensión en diferentes longitudes como tirantes para el puente de arco de acero.
Línea 3 del metro de Bruselas, Bélgica
Se instalaron 13 km de tubos Sonitec en las jaulas de pilotes de 18 m de longitud para facilitar las pruebas de integridad de las cimentaciones.
¡Groutec ya está disponible para Allplan Precast!
Groutec es un sistema de empalme mecánico diseñado para la conexión de elementos prefabricados de hormigón. Disponemos de tres modelos alternativos:
Groutec L, un manguito ancho con media lechada y un extremo roscado.
Groutec S, un manguito delgado con media lechada y un extremo roscado, adecuado para aplicaciones compactas.
Groutec F, un nuevo manguito completamente rellenado de lechada y sin ningún extremo roscado.
Estas soluciones ahora vienen con herramientas BIM para Allplan Precast software, software CAD 2D y 3D líder en la industria del hormigón prefabricado, para facilitar el diseño y el detallado de estructuras de edificios prefabricados mediante la importación de los componentes al software.
Los sistemas de acoplamiento de barras de refuerzo Dextra aparecen en la revista The Singapore Engineer
Los sistemas de acopladores de barras de refuerzo Dextra se presentan en la edición de julio de 2021 de la revista The Singapore Engineer.
El artículo proporciona orientación sobre el uso y las ventajas de los sistemas para proyectos de infraestructura en Singapur, considerando los requisitos de la norma ISO 15835.
El Metro de Delhi es el sistema de transporte rápido más grande y concurrido de la India, y presta servicio a Delhi y sus ciudades satélite. La Fase 3 añadirá 35 estaciones subterráneas y 3 nuevas líneas.
La longitud total de los 54 km de corredores subterráneos de la Fase 3 es mayor que la de las secciones subterráneas totales de las Fases 1 y 2, lo que convierte la construcción en un desafío en esta ciudad densamente poblada.
Las barras de refuerzo de fibra de vidrio (PRFV) se han utilizado para los numerosos “ojos blandos” en los muros diafragma de varias estaciones, lo que ha facilitado la excavación de túneles subterráneos mediante tuneladoras.
Los anclajes activos Astec™ (AAA) también se han utilizado como anclajes estresados temporales en muros de contención en reemplazo de los puntales tradicionales, lo que mejora enormemente la accesibilidad durante los trabajos de excavación.
Además, en varias partes de la construcción se instalaron acopladores de barras de refuerzo Bartec™ y sistemas de barras postensadoras Dextra.
La certificación CARES TA1-A del Reino Unido es la última incorporación a nuestro acoplador de reparación Unitec, reconocido como una solución versátil y altamente confiable para unir barras de refuerzo in situ sin preparación de los extremos de las barras.
Con esta exigente certificación de fatiga de 2 millones de ciclos, Unitec ahora está certificada para su uso en la construcción de puentes, autopistas y viaductos en el Reino Unido.
Más sobre nuestros últimos proyectos
Túnel de Long Itchington Wood (HS2), Reino Unido
Un túnel doble de 1 milla de largo en Long Itchington Wood requirió Griptec para la conexión de barras de refuerzo en muros diafragma, losas, capiteles de pilotes y portales.
Terminal Internacional de Contenedores de Manila, Filipinas
Se instalaron barras de amarre marinas como anclaje para atar el muro de hormigón principal construido a un muro de anclaje de tablestacas del proyecto de ampliación del Atracadero 7.
Parque Energético Rey Salman, Arabia Saudita
Un nuevo proyecto de ciudad industrial en Arabia Saudita utilizó barras de refuerzo de polímero reforzado con fibra de vidrio (PRFV) para reforzar estructuras de edificios y aceras.
Exposición Solscopio
Dextra participó en Solscope, la feria de referencia en geotecnia, perforación y cimentaciones, que tuvo lugar en Lyon, Francia, del 23 al 24 de junio de 2021.
Se presentó una gama completa de productos de ingeniería de suelos, incluidos Sonitec™ para pruebas de registro sónico cruzado de cimentaciones profundas, pernos y anclajes de roca de acero y PRFV para obras de túneles y minería, y ojos blandos de PRFV para túneles subterráneos.
La feria reunió a alrededor de 2.000 visitantes, 150 empresas expositoras y 200 congresistas.
¡Descárgalo ahora! Herramientas de diseño de barras de postensado
Para facilitar el trabajo de diseñadores y consultores, nuestro equipo desarrolla y mejora continuamente herramientas intuitivas para los usuarios de AutoCAD, Revit y Tekla.
Las nuevas herramientas de barra de postensado, incluidas las barras lisas y las barras completamente roscadas, se han agregado a las gamas de herramientas de diseño Dextra.
Aproveche nuestros componentes fáciles de usar, ¡Disponible para descarga gratuita!
Resumen del seminario web
Dextra organizó un seminario web en vivo sobre “Barras de refuerzo de polímero reforzado con fibra (FRP) para aplicaciones permanentes”, presentando las características del FRP, consideraciones clave en el diseño, aplicaciones para uso permanente y comparación económica con técnicas convencionales.
Ponte al día con el interesante seminario web aquí:
El túnel West Gate es una carretera de peaje de cuatro kilómetros en Melbourne, Australia, que unirá la autopista West Gate con el puerto de Melbourne y CityLink a través de túneles gemelos, un puente y una sección de carretera elevada.
El viaducto Se está construyendo sobre 300 postesados de hormigón. muelles de diferentes alturas. Para cada MuelleLas barras de postensado verticales están conectadas a un anclaje muerto incrustado en la base del pilote.
Dextra estuvo a cargo de la fabricación de más de 1.000 toneladas de dichas barras, grado 1080, con diámetros nominales de 72 mm y 55 mm, y 7.500 anclajes, instalados en el sitio por nuestro socio, Freyssinet Australia.
El 22 y el 28 de abril, Dextra inició su propia serie de seminarios web con debates esclarecedores sobre cómo diseñar con barras con cabeza de acuerdo con los principios del Eurocódigo 2 y ACI318, además de ofrecer consejos prácticos e información sobre su uso.
Siéntete libre de acceder a las grabaciones del seminario web aquí:
Central eléctrica de Bang Pakong, Tailandia
Se utilizó una amplia gama de acopladores de varillas de refuerzo Bartec y Groutec para reforzar y conectar Prefabricados columnas y vigas.
Terminal de carga internacional de Paradip, India
Se instalaron 370 toneladas de barras de amarre marinas para conectar con hormigón paredes pantalla para conservar la estructura.
Sistema de alcantarillado de túnel profundo, fase 2, Singapur
La ampliación del sistema de túneles requirió pernos de roca y cáncamos para la excavación y el avance.
Enfoque en: Aerogeneradores
La construcción de turbinas eólicas es una tarea compleja y los fabricantes siguen ampliando sus proyectos, construyendo estructuras más grandes y altas para aumentar la eficiencia y el retorno de la inversión.
Como resultado, las palas de los aerogeneradores más grandes del mercado ya han superado los 100 metros de longitud, siendo la altura total de las turbinas de más de 200 metros.
Para afrontar este reto constructivo de forma eficiente y eficaz se pueden utilizar varias soluciones Dextra:
Sistemas de pernos de anclaje
para cimientos de molinos de viento
Barras de postensado
para el empalme de pilones de acero
Acopladores soldables
Para el Refuerzode la balsa de la turbina
barras con cabeza
para vertical Refuerzo de fundaciones
Micropilotes
Para anclar la balsa de hormigón al suelo
Dextra en la Mega Cumbre de Infraestructura de India
La Mega Cumbre de Infraestructura se celebró en Bangalore, India, el 6 y 7 de abril, marcando uno de los primeros eventos de construcción física organizados desde el comienzo de la pandemia.
Dextra exhibió su gama de productos de alto rendimiento, instalados en algunos de los proyectos de infraestructura más emblemáticos de la India, desde metros subterráneos hasta puentes, autopistas y túneles.
El evento atrajo a un gran número de asistentes, un primer paso hacia el regreso de las exposiciones físicas relacionadas con la construcción.
MSG Sphere es un recinto de música y entretenimiento con forma de esfera y capacidad para 18.000 personas que se está construyendo en Paradise, Nevada, cerca de Las Vegas Strip.
La esfera de 111 metros de alto y 157 metros de ancho se está construyendo en 7 hectáreas frente a Sands Avenue, entre Manhattan Street y Koval Lane. Acopladores de varillas de refuerzo Dextra Bartec y barras con cabeza Se han utilizado para conectar y reforzar columnas, paredes centrales y vigas de la estructura del edificio.
El sistema de empalme mecánico Bartec® está certificado en EE. UU. como “tipo 2” con ICC-ES y cumple con los requisitos de rendimiento “Ultimate” de CALTRANS.
Estamos muy orgullosos de presentarles un piso completamente rejuntado. Prefabricados Solución de conexión: Groutec F! Este producto está diseñado para la conexión de Prefabricados Elementos sin necesidad de roscar, disponibles para varillas de 12 a 43 mm (#4-#14). Permite conectar dos Prefabricados columnas, vigas o muros ya sea horizontales o verticales.
El montaje del sitio se realiza mediante inyección de Lechada no retráctil dentro de la cavidad.
Más sobre nuestros últimos proyectos
Grandes superficies minoristas, Emiratos Árabes Unidos
Acopladores Groutec integrados en el Prefabricados Los paneles del edificio hicieron que el montaje en la obra fuera fácil y rápido.
Bezones Viaducto, Francia
Dextra y su socio local Freyssinet suministraron barras de tensión para garantizar la estabilidad de la estructura del puente de 2.000 toneladas.
Almacenamiento por bombeo de Hatta Hidro Central eléctrica, Emiratos Árabes Unidos
Se han seleccionado pernos de roca, pernos combinados y clavos de suelo para sostener la excavación del túnel y estabilizar taludes.
¡Descárgalo ahora! Herramientas de diseño Groutec F
Para facilitar el trabajo de diseñadores y consultores, nuestro equipo desarrolla y mejora continuamente herramientas intuitivas para usuarios de AutoCAD, Revit y Tekla. Los nuevos acopladores Groutec F para Prefabricados Se ha añadido a la gama de herramientas de diseño Dextra la conexión de elementos sin necesidad de preparación de roscas. Aproveche nuestros componentes fáciles de usar. ¡Disponible para descarga gratuita!
Webinar: Desafíos y oportunidades para los puertos
Nos enorgulleció mucho participar en un nuevo seminario web de Transport Events sobre "Desafíos actuales y oportunidades futuras para los puertos y el transporte marítimo en la ASEAN". Dextra presentó soluciones para la expansión portuaria, incluyendo barras de anclaje marinas y polímero reforzado con fibra de vidrio (PFV) varilla corrugada.