Túnel de la puerta oeste
El Proyecto del Túnel West Gate ofrecerá una alternativa vital al Puente West Gate, proporcionando un segundo cruce de río muy necesario, viajes más rápidos y seguros, y retirará miles de camiones de las calles residenciales.
El proyecto unirá la autopista West Gate en Yarraville con el puerto de Melbourne y CityLink en Docklands a través de túneles gemelos debajo de Yarraville y una carretera elevada Footscray.
El camino elevado incluye 300 pilotes de altura variable. Los pilotes han sido prefabricados en múltiples segmentos, cerca del sitio. Las barras verticales de postensado ensamblan todas las dovelas de cada pilote.
Este método de construcción de pilotes es cada vez más común pero requiere una preparación impecable, tanto en términos de enunciado del método como de definición de productos. Cada detalle es fundamental para el éxito de la instalación.
Dextra suministró a Freyssinet más de 1.000 toneladas de sistemas Freyssibar+, calidad 930/1080 MPa, con diámetros nominales de 72 mm y 55 mm, y 7.500 anclajes para aplicación vertical permanente.
Gracias a una estrecha colaboración entre DEXTRA, el back-office de Freyssinet (Departamento Técnico y empresa de productos Freyssinet) y el personal de obra (Freyssinet Major Project y Freyssinet Australia), el sistema de postensado se ha adaptado perfectamente a las necesidades del proyecto.
Los diámetros de las barras, la calidad del acero y el diseño de los anclajes han sido validados mediante pruebas de calificación según Normas Australianas, demostrando el desempeño del sistema.
Este sistema de barras se puede utilizar para postensado, anclajes al terreno pretensado y cualquier aplicación que implique tirantes temporales o permanentes, elevación, suspensión, empalmes pretensados, etc.
La construcción del importante proyecto comenzó en enero de 2018.
