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Torre MahaNakhon

Torre MahaNakhon

La Torre MahaNakhon es un rascacielos de 77 plantas en Bangkok. Con una altura de 314 metros, se convirtió en 2016 en el edificio más alto de Tailandia. MahaNakhon está situado en Silom, el distrito de negocios más concurrido de Bangkok, justo encima de la estación BTS Skytrain Chong Nonsi. El proyecto es propiedad del promotor PACE y ha sido construido por Bouygues-Thai.

Cimientos

Las fundaciones son siempre un desafío en Bangkok. La ciudad se construye sobre arena y suelos húmedos, los cimientos deben ser profundos y la mayoría de los proyectos cuentan con muros D gruesos para evitar que el agua se filtre.

Para los D-Walls de MahaNakhon, Dextra suministró acopladores de barras de refuerzo utilizados en los D-Walls. Los acopladores se montaron sobre barras de gancho, se instalaron horizontalmente y se fundieron en hormigón. Esta aplicación típica permite volver a conectar las barras al muro D en una etapa posterior al comenzar el refuerzo de la losa.

Finalmente, también se instalaron barras con cabeza en la gruesa capa de base. Las barras con cabeza son un sustituto ventajoso de los ganchos en áreas congestionadas, proporcionan un anclaje de alto rendimiento y son más fáciles de instalar.

Superestructura

La torre está construida alrededor de un muro central, erigido con encofrado deslizante, rodeado por 12 megacolumnas. Para conectar las columnas con el muro central, Dextra suministró a Bouygues-Thai su renombrado bartec solución. bartec Los acopladores, instalados al ras del encofrado y moldeados en concreto, permiten la reconexión de las barras en la segunda fase para unir la columna y el muro central.

En las megacolumnas, también se utilizaron acopladores de barras de refuerzo para realizar conexiones verticales entre barras.

Barra del cielo

Finalmente, Dextra proporcionó Sistemas de barras de tensión en el skybar de la azotea. Barras de tensión Se pueden instalar fácilmente con sus extremos de horquilla y proporcionar un sistema de anclaje estético.

Para obtener más información sobre las soluciones Dextra para MahaNakhon, también está disponible un estudio de caso con fotografías.

mahanakhon_tower_case_study

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Nuevo puente Champlain

Nuevo puente Champlain

El nuevo Puente Champlain es un puente de 3 km de longitud que cruza el río San Lorenzo en la entrada sureste de Montreal, en la provincia de Quebec (Canadá). El Puente Champlain es uno de los puentes más transitados de Canadá y desempeña un papel económico importante para su ciudad, ya que forma parte del principal itinerario hacia los Estados Unidos, accesible a 60 km al sur.

Reemplazo del antiguo puente Champlain

En realidad, el nuevo puente Champlain reemplazará al puente Champlain existente, encargado en junio de 1962. La estructura del puente más antiguo comenzó a mostrar signos de corrosión desde 1994. Después de varias soluciones temporales para garantizar la seguridad de los usuarios y mantener el puente abierto, se inició un nuevo proyecto de reemplazo. ha estado en obras desde 2007. Durante algunos momentos, los dos puentes estarán uno al lado del otro hasta que se elimine por completo la estructura más antigua, y se planea reciclar la mayor parte de su estructura.

Un enfoque en la resistencia a la corrosión

Ya que el Nuevo Puente Champlain está diseñado para funcionar durante al menos 125 años y soportar el cruce de 50 millones de automóviles al año. Debido al ambiente relativamente corrosivo causado por el frecuente deshielo en la carretera, se hizo especial hincapié en la resistencia a la corrosión de la estructura, instalando barras de refuerzo de acero inoxidable dúplex en áreas críticas.

Para este proyecto, Dextra sugirió el uso de acero inoxidable dúplex. Rolltec acopladores y anclajes. Esta subgama de nuestra popular solución Rolltec sustituye los principales productos de nuestra gama Rolltec, acopladores y anclajes, por una versión alternativa mejorada de acero dúplex.

El Solución Rolltec se adapta bien al mercado canadiense y está aprobado por el Ministerio de Transporte de Quebec. Con un equipo de roscado de un solo operador y ciclos de 30 segundos, es altamente productivo, lo que es ideal para países con altos costos de mano de obra como Canadá.

Para este proyecto se han entregado más de 10.000 acopladores Rolltec de acero inoxidable, utilizados principalmente en el tramo del puente. Se utilizaron acopladores para empalmar el refuerzo en barras de gran tamaño, desde diámetros de barra de 35 M (#11) hasta 55 M (#18), que en realidad es el diámetro más grande de nuestra gama Rolltec.

Además, se han entregado alrededor de 10.000 anclajes finales de acero inoxidable Rolltec, para tamaños de hasta 55 M (#18). Las barras con cabeza Rolltec utilizan el mismo sistema de rosca que el acoplador, lo que simplifica la producción.

EPR de Taishan 1 y 2

EPR de Taishan 1 y 2

Los Taishan EPR son dos reactores nucleares de tipo EPR de 1750 MW de capacidad construidos por Areva y ubicados cerca de Taishan, en la provincia china de Guangdong.

Dextra ha estado presente en el lugar desde el inicio de la construcción en 2009 y hasta 2016. Está previsto que las operaciones del reactor comiencen en 2017.

Para este desafiante proyecto, Dextra ha estado suministrando su solución de empalme de barras de refuerzo Griptec, utilizada en la estructura de hormigón del reactor.

La solución de acoplador de barras de refuerzo de Bartec, así como barras con cabeza, también se utilizaron en otros edificios del proyecto.

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