Bartec/Fortec Bridging Coupler is now available on AutoCAD, Revit, and Tekla for all your construction design and detailing needs!
Ideal for connecting bars that can’t be brought butt-to-butt—perfect for complex prefabricated cages—our Bridging Coupler simplifies rebar connections, helping you streamline your projects.
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Dextra played a pivotal role in the construction of the Central Kowloon Route (CKR) – Central Tunnel project in Hong Kong by supplying Fortec+ couplers, along with steel rock bolts, expandable friction bolts, umbrella pipes, and post-tensioning bars for tunneling works. These mechanical rebar couplers were integral in ensuring strong and reliable connections within the road tunnel structure, meeting the stringent requirements for safety and durability.
The CKR, a major infrastructure project aimed at improving traffic flow across Kowloon, required advanced construction techniques. Dextra’s Fortec+ couplers, used in locations such as precast panels, tunnel access points, and driveways, contributed significantly to the project’s structural integrity and long-term performance. The Fortec+ system includes a rebar preparation process in which the threaded bar end is proof tested with a tensile load, ensuring non-destructive testing within the elastic zone of the reinforcing bar.
Image credit: Central Kowloon Route – Highways Department
Dextra, the leading provider of construction solutions, has received official approval for Fortec+ from the Buildings Department (BD) of the Government of Hong Kong. This approval marks a significant milestone not only for Dextra but also for the entire construction sector in the region.
The approval granted by the BD signifies the endorsement of Fortec+’s cutting-edge parallel thread mechanical splice system. This innovative solution has been proven to offer unprecedented efficiency, reliability, and safety in structural projects.
As the regulatory authority responsible for overseeing building construction and safety standards in Hong Kong, the BD’s endorsement serves as a testament to the reliability and compliance of Fortec+’s technology with local regulations and industry best practices.
“Bar Break” splicing system
Fortec+ is a complete tensile splice system, ensuring bar-break performance of up to 800MPa under tensile load.
Compliant with Hong Kong standards
Fortec+ meets the Buildings Department’s Code of Practice for Structural Use of Concrete 2013 and is listed on the Central Data Bank List of Building Materials.
Reliable solution
The Plus (+) entails additional testing of proof load, ensuring the most reliable connections through a single set of thread preparation equipment.
Technical support
Our team in Hong Kong are available to accompany you through each step of the design process using readily available CAD/BIM tools and during onsite installation.
Penny’s Bay and Kai Tak Community Isolation Facility
Central Kowloon Route – Central Tunnel
Trunk Road T2
Tseung Kwan O – Lam Tin Tunnel
El Grand Paris Express es un importante proyecto de transporte urbano que se desarrolla en toda la capital francesa. El proyecto añadirá 4 nuevas líneas (líneas 15, 16, 17 y 18) y ampliará dos líneas existentes (11 y 14).
Dextra ha participado en los paquetes de varias estaciones a través de sus socios distribuidores locales. En particular, en la línea 14, Dextra ha suministrado acopladores de varilla Fortec en las estaciones de Orsay y Pont Cardinet.
Para la estación de Bagneux en el norte de París, situada en el cruce de la línea 4 del metro y la futura línea 15, Dextra suministró sus anclajes activos ASTEC.
Los anclajes activos ASTEC son la solución preferida para las obras de estaciones de metro, ya que las máquinas perforadoras de túneles y los equipos de movimiento de tierras pueden simplemente cortar los tendones de FRP de los anclajes en cualquier etapa, eliminando cualquier necesidad de retirar los anclajes de manera poco confiable y costosa. La solución fue aprobada para este proyecto por la consultora SYSTRA.
Después de numerosos proyectos exitosos en Medio Oriente, esta fue la primera vez que se instalaron anclajes activos ASTEC (una innovación reciente de Dextra) en Europa.
Orhideea Towers es un complejo de edificios de oficinas de dos torres ubicado en la parte occidental de Bucarest. Las torres tienen respectivamente 85 m (17 pisos) y 64 metros de altura (13 pisos). Las dos torres están conectadas mediante un puente elevado.
Para este proyecto, Dextra participó en el suministro de su solución de acoplador de barras de refuerzo Fortec. La solución Fortec se compone de un acoplador de barras de refuerzo estándar, utilizado tanto para aplicaciones estándar como posicionales, conectado a dos extremos de barras de refuerzo que previamente han sido agrandados y roscados. Fortec es especialmente adecuado para la construcción en entornos sísmicos, como es el caso de los edificios en Bucarest. área.
Se han utilizado acopladores Fortec para proporcionar todas las conexiones de refuerzo en la losa de cimentación fuertemente reforzada (1,5 metros de espesor). Los acopladores Fortec son relativamente compactos y evitan la tediosa tarea de superponer barras de refuerzo en entornos congestionados.
Los acopladores Fortec también proporcionaron una apertura temporal, lo que permitió el movimiento de hombres y equipos alrededor del refuerzo. Antes de fundir, las barras de continuación simplemente se conectan a los acopladores, llenando el espacio de apertura temporal.
La Trinity Tower en el distrito de negocios de La Défense, al oeste de París, es una nueva torre de oficinas de 33 pisos y 140 metros de altura que contará con más de 52.000 metros cuadrados de espacio para oficinas.
El proyecto tiene como objetivo lograr un impacto local tanto social como ambiental mediante la adición de grandes espacios públicos al aire libre que reconectan áreas previamente desconectadas por la carretera. También contará con espacios verdes, un espacio en la azotea, fachadas abiertas y logrará una certificación LEEDS.
Para este proyecto, Dextra suministró a través de su distribuidor francés SNAAM Vernon más de 18.000 FORTEC® conexiones de barras de refuerzo.
Los acopladores de barras de refuerzo permiten acelerar el ritmo de construcción al proporcionar una forma rápida y segura de conectar las barras de refuerzo: una barra a la vez, por paquetes o jaulas. En el caso de paquetes y jaulas, estos se pueden ensamblar fuera del sitio y simplemente volver a conectarse mediante acopladores una vez que lleguen a la ubicación final.
Está previsto que la Trinity Tower esté terminada en 2019.
Para obtener más información sobre la disponibilidad de soluciones de empalme de barras de refuerzo en Francia, comuníquese con nuestro Oficina de París para más información.
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