La línea SSP de Malasia es la segunda línea del sistema MRT de Klang Valley. El objetivo principal de este proyecto es proporcionar una mejor infraestructura ferroviaria y un sistema de transporte para atender a la creciente población de Malasia.

Viajando por el corazón de la Capital

La línea SSP de Malasia conectará Sungai Buloh con Putrajaya, pasando por el centro de Kuala Lumpur y sus suburbios. Con sus 35 estaciones, entre las cuales 11 brindarán conexiones a otras líneas, la línea SSP permitirá a los viajeros trasladarse con facilidad hacia y desde las líneas ferroviarias existentes y planificadas.
El sistema de tránsito ferroviario implica la construcción de más de 52 kilómetros: 13,5 kilómetros de línea subterránea y 38,7 kilómetros de vía elevada. Una vez operativo, se espera que tenga un número de pasajeros de 529.000 pasajeros por día.

Acopladores de barras de refuerzo para pared D y losa

Para este gran proyecto de metro, la empresa conjunta contratista MMC-Gamuda ha elegido Bartec, la popular solución de refuerzo de barras de refuerzo de Dextra, apoyado por 3 juegos de equipos de alta productividad con extremo de barra. Hasta abril de 2018 se han entregado aproximadamente 200.000 piezas.
Dextra Bartec Se han utilizado por motivos de productividad. Se incrustaron acopladores en los muros pantalla que rodean las estaciones subterráneas, proporcionando puntos de conexión horizontales en una etapa posterior del proyecto. Después de la excavación, se utilizan acopladores para conectar las barras y poner en marcha las losas de la estación.

Para obtener más información sobre nuestras soluciones en Malasia, comuníquese con Oficina de Dextra en Kuala Lumpur.