La línea Thomson-East Coast es una futura línea del sistema MRT de Singapur que conectará la línea Thomson y la línea de la Región Oriental. El enlace de 43 kilómetros añadirá 31 nuevas estaciones a la red ferroviaria existente, con 7 estaciones de intercambio.

Para ese proyecto, Dextra suministró numerosos paquetes, incluido, por ejemplo, Marine Terrace Station, donde en agosto de 2017 se instalaron 4 ojos blandos de gran diámetro en las jaulas de pared de diafragma.

Los Soft-Eyes están hechos de barras de refuerzo de GFRP, que se utilizan para sustituir el refuerzo de acero en las paredes D de los pozos de construcción. Cuando la tuneladora (TBM) atraviesa las paredes D, corta fácilmente las barras de GFRP, lo que ahorra tiempo en el cronograma del proyecto y dinero en el uso del equipo.

Dextra ha sido el pionero de esta aplicación desde su primer uso en el proyecto del metro de Bangkok en 1998 y tiene una amplia experiencia en el diseño y fabricación internos de Soft-Eyes.

Los D-Walls instalados en Terrace Station también cuentan con acopladores de barras de refuerzo Bartec®, una aplicación común para la mayoría de los paquetes de estaciones para reconectar losas horizontalmente en estaciones subterráneas. Los acopladores Bartec también se utilizan de forma más generalizada para conexiones verticales en pilotes y losas de cimentación.