La Circle Line (CCL) es una línea subterránea de Mass Rapid Transit en Singapur. La línea de 35 kilómetros y 30 estaciones va desde Dhoby Ghaut y Marina Bay en el Área Central hasta HarbourFront en el sur.

Es una de las líneas de tránsito rápido sin conductor más largas del mundo.

En 2013 se anunció la etapa 6 de Circle Line, una extensión de 4 km para cerrar finalmente el círculo de la CCL conectando la estación HarbourFront con la estación Marina Bay.

Se están construyendo tres estaciones adicionales y se espera que estén operativas en 2025.

Para abordar este proyecto era necesaria una reconocida experiencia y calidad en soluciones de refuerzo de hormigón, y se eligieron acopladores Bartec de Dextra para varias partes de la estructura de Circle Line, incluidas barras iniciales, losas y juntas de columnas.

Al finalizar el proyecto, se entregarán aproximadamente 200.000 acopladores en el lugar.

Además, Dextra proporcionó 3.000 m de barras de refuerzo de polímero reforzado con fibra de vidrio (GFRP), que pueden presumir de algunas ventajas clave con respecto a las barras de refuerzo metálicas: un peso más ligero, sin riesgo de corrosión y una menor susceptibilidad a atraer rayos.

Además, a Dextra se le encomendó el refuerzo de la estructura de hormigón de los túneles: se utilizaron 8 Astec Soft-Eyes para facilitar la penetración de las tuneladoras (TBM) a través de los muros pantalla, gracias a su innovadora estructura de GFRP cortable.