La Línea Circular (CCL) es una línea subterránea de Transporte Rápido Masivo (MRT) en Singapur. Esta línea de 35 km y 30 estaciones se extiende desde Dhoby Ghaut hasta Marina Bay, en la Zona Central, y luego hasta HarbourFront.

Es una de las líneas de tránsito rápido sin conductor más largas del mundo.

En 2013, se anunció la etapa 6 de la Circle Line, una extensión de 4 km para cerrar finalmente el círculo de la CCL conectando la estación HarbourFront con la estación Marina Bay.

Se están construyendo tres estaciones adicionales y se espera que estén operativas en 2025.

Para abordar este proyecto fueron necesarias una reconocida experiencia y calidad en soluciones de refuerzo de hormigón, y Dextra bartec Se eligieron acopladores para varias partes de la estructura Circle Line, incluidas barras de inicio, losas y juntas de columnas.

Al finalizar el proyecto, se entregarán aproximadamente 200.000 acopladores en el lugar.

Además, dextra proporcionó 3.000 m de barras de refuerzo de polímero reforzado con fibra de vidrio (GFRP), que puede presumir de algunas ventajas clave con respecto a las barras de refuerzo de metal: un peso más ligero, ningún riesgo de corrosión y una menor susceptibilidad a atraer rayos.

Además de eso, dextra Se encargó del refuerzo de la estructura de hormigón de los túneles: 8 Astec Soft-Eyes Se utilizaron para facilitar la penetración de las tuneladoras (TBM) a través de muros de diafragma, gracias a su innovadora estructura de PRFV cortable.