La Línea 4 de Río de Janeiro es una línea de metro con tramos parcialmente elevados y parcialmente subterráneos, compuesta por dos segmentos. Su inauguración estaba prevista para los Juegos Olímpicos de Verano de Río de Janeiro de 2016.

Entre 2013 y 2015, Dextra participó en el diseño, la ingeniería y el suministro de cuatro grandes Soft-Eyes de PRFV para puntos de entrada y salida de estaciones. Estos Soft-Eyes fueron los primeros entregados en Sudamérica.

Antes de la construcción del D-Wall, Dextra diseñó la jaula de FRP, teniendo en cuenta el tamaño de la TBM, el margen de error, las fuerzas del suelo y otros parámetros de diseño.

Gracias a las propiedades del material FRP, las tuneladoras perforaron el muro D en un tiempo mínimo, ahorrando tiempo en el cronograma y garantizando el perfecto estado del cabezal de la tuneladora. El factor tiempo es especialmente importante en entornos húmedos como Río para limitar la entrada de agua en las excavaciones de la estación.

En este proyecto, Dextra también suministró acopladores de barras de refuerzo Rolltec, utilizados como conectores verticales en las paredes de diafragma de la estación para reconectar las jaulas.

También se utilizaron acopladores horizontales para reconectar las losas a nivel de la estación y en la superficie en los muros D.