El aeropuerto de Suvarnabhumi es el principal aeropuerto internacional de Tailandia, opera vuelos nacionales e internacionales y actúa como una de las principales puertas de entrada al sudeste asiático para los viajeros de la región. El aeropuerto está situado al este de Bangkok, a menos de 15 minutos de las principales instalaciones de fabricación de Dextra.

Dextra ha participado en la construcción del aeropuerto desde sus inicios en 2001 y todavía ha contribuido a los últimos proyectos de ampliación del aeropuerto.

La segunda fase de expansión del aeropuerto de Suvarnabhumi tiene como objetivo aumentar la capacidad anual de manejo de pasajeros del aeropuerto a 60 millones de pasajeros y proporcionar 28 puertas de embarque adicionales para vuelos internacionales, elevando el servicio a los estándares internacionales y mejorando la comodidad de los pasajeros y las aerolíneas en un área total de 960.000 metros cuadrados.

Se han utilizado ampliamente más de 600.000 acopladores de barras de refuerzo Bartec en todas las partes de los aeropuertos, incluidas vigas, columnas, muros pantalla y jaulas de pilotes. Esta popular solución de empalme de barras de refuerzo permite una conexión segura y confiable de barras de refuerzo, tanto para aplicaciones verticales como horizontales.

Las soluciones se entregaron con equipos de preparación de barras de refuerzo, junto con nuestros expertos capacitados, para garantizar que los requisitos de producción se cumplieran de manera oportuna.

Además, también se utilizaron acopladores RepairGrip y Unitec para la conexión de 2 barras de refuerzo sin rosca o barras de refuerzo que tienen problemas de empalme.

El aeropuerto de Heathrow es el aeropuerto internacional más transitado del Reino Unido y está situado a unos 25 kilómetros al oeste del centro de Londres.

Dextra ha estado involucrado en la construcción de la Terminal 5 y estructuras asociadas.

Para el aeropuerto de Heathrow, Dextra entregó su solución de empalme de barras de refuerzo más avanzada: Griptec, que es distribuida en el Reino Unido por fabricantes expertos locales.

Como resultado de su alto rendimiento, confiabilidad inherente, carga de prueba sistemática de cada conexión en condiciones de fábrica y certificación integral, Griptec cuenta con la especificación de los principales consultores a nivel mundial. En el Reino Unido, Griptec posee los tres certificados de productos de empalme CARES. Eso es TA1-A, TA1-B y TA1-C.

Para nuestros distribuidores que prestan servicios en la preparación de barras de refuerzo, la solución Griptec es conveniente y productiva. Está respaldado por una máquina inteligente, manejada por un solo operador, ofrece tiempos de ciclo altamente productivos (alrededor de 45 segundos por barra preparada) e incluye una prueba que prueba sistemáticamente las cargas de todas y cada una de las conexiones barra/manguito.

Por parte del contratista, Griptec ofreció una manera simple, efectiva y confiable de conectar barras de refuerzo en columnas, muros pantalla y losas. Una de las aplicaciones en Heathrow fue para el tejado de la nueva estación de metro. Las conexiones Griptec también se utilizaron para proporcionar aberturas temporales que permitieron a los hombres y al equipo moverse libremente a través de la estructura de barras de refuerzo y "cerrarse" fácilmente utilizando tramos individuales de barras de refuerzo con conexiones Griptec en ambos extremos.

Gracias a su tecnología de rosca paralela, Griptec no requiere ninguna llave dinamométrica a un valor específico y puede verificarse mediante una simple inspección visual, una ventaja significativa para simplificar el cronograma del proyecto y mantener las operaciones lo más productivas posible.

El Aeropuerto Internacional ChhatrapatiShivaji de Mumbai es el principal aeropuerto que da servicio a los aeropuertos internacionales de Mumbai. Es el segundo aeropuerto de la India en términos de tráfico de pasajeros.

Dextra ha estado involucrado en la construcción de la Terminal 2 y estructuras asociadas, que tuvo lugar entre 2009 y 2013.

Para el aeropuerto de Mumbai, Dextra entregó su popular
bartec Solución de acoplador de barras de refuerzo, que es la principal solución de acoplador de barras de refuerzo utilizada en grandes proyectos en la India.

Dextra opera en Mumbai su propio taller de roscado y se encargó de la preparación de barras para este proyecto.

En el sitio de construcción,
bartec se utilizó ampliamente para conexiones verticales (uniones de columnas verticales de barra a barra), así como aplicaciones horizontales (columna a viga), generalmente en refuerzo de ⌀32 mm. Bartec ofrece un nivel muy alto de rendimiento, garantizando un rendimiento de "rotura de barra" en las barras de refuerzo utilizadas en el aeropuerto de Mumbai.

Para el contratista(Larsten& Toubro en este proyecto),
bartec ofrece una forma sencilla y rentable de conectar barras de refuerzo.

Gracias a su tecnología de rosca paralela y barras de refuerzo preparadas con varias longitudes de rosca, requiere el mismo acoplador para aplicaciones estándar (cuando una barra se puede girar dentro del acoplador) y aplicaciones posicionales (cuando no se puede girar ninguna barra). Una característica interesante que simplifica el mantenimiento de existencias y evita que los productos no coincidan en el sitio.