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Línea Círculo de Singapur (CCL) – Etapa 6

Línea Círculo de Singapur (CCL) – Etapa 6

La Línea Circular (CCL) es una línea subterránea de Transporte Rápido Masivo (MRT) en Singapur. Esta línea de 35 km y 30 estaciones se extiende desde Dhoby Ghaut hasta Marina Bay, en la Zona Central, y luego hasta HarbourFront.

Es una de las líneas de tránsito rápido sin conductor más largas del mundo.

En 2013, se anunció la etapa 6 de la Circle Line, una extensión de 4 km para cerrar finalmente el círculo de la CCL conectando la estación HarbourFront con la estación Marina Bay.

Se están construyendo tres estaciones adicionales y se espera que estén operativas en 2025.

Para abordar este proyecto fueron necesarias una reconocida experiencia y calidad en soluciones de refuerzo de hormigón, y Dextra bartec Se eligieron acopladores para varias partes de la estructura Circle Line, incluidas barras de inicio, losas y juntas de columnas.

Al finalizar el proyecto, se entregarán aproximadamente 200.000 acopladores en el lugar.

Además, dextra proporcionó 3.000 m de barras de refuerzo de polímero reforzado con fibra de vidrio (GFRP), que puede presumir de algunas ventajas clave con respecto a las barras de refuerzo de metal: un peso más ligero, ningún riesgo de corrosión y una menor susceptibilidad a atraer rayos.

Además de eso, dextra Se encargó del refuerzo de la estructura de hormigón de los túneles: 8 Astec Soft-Eyes Se utilizaron para facilitar la penetración de las tuneladoras (TBM) a través de muros de diafragma, gracias a su innovadora estructura de PRFV cortable.

Ciudad Forestal Johor 森林城市

Ciudad Forestal Johor 森林城市

Forest City es un enorme desarrollo urbano de uso mixto que tiene lugar en el extremo sur de Malasia, en la región de Iskandar, Johor. El desarrollo se está llevando a cabo en un terreno ganado al mar justo al otro lado del estrecho de Johor, a la vista de Singapur.

El proyecto, que continuará durante la próxima década, tiene como objetivo en última instancia crear 300.000 unidades residenciales, que albergarán hasta 700.000 personas, así como numerosos edificios comerciales.

Se espera que el proyecto Forest City impulse la economía de la región, así como la de Singapur, ya que los enlaces por carretera y tren ligero finalmente harán la conexión a través del estado insular.

dextra Ha estado involucrado desde las primeras fases del proyecto para el suministro de sus Groutec S solución prefabricada Groutec Permiten la rápida conexión de columnas y paneles prefabricados, sin necesidad de juntas in situ, lo que agiliza la construcción. Para el Proyecto Forest City, Groutec S Se utilizaron acopladores (modelos compactos) para conectar los paneles haciendo que las torres residenciales corten los muros.

El proyecto Forest City se apoya en la instalación en el sitio de varios conjuntos de bartec Equipos de roscado, que preparan las barras con roscas para realizar la conexión con la parte superior de la Groutec S manga. La Equipo de posventa de Dextra También brindó capacitación y apoyo para garantizar una alta producción durante la duración del proyecto.

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AVE Palencia-Santander LAV Paquete 1 (Palencia – Palencia Norte) y Paquete 2 (Palencia Norte – Amusco)

El proyecto de alta velocidad AVE Palencia-Santander es una importante obra de infraestructura destinada a conectar Palencia y Santander en España. Este proyecto implica la construcción de extensas redes ferroviarias, viaductos y puentes, lo que subraya la necesidad de una cimentación sólida y resiliente. Reconociendo la importancia crucial de garantizar la integridad estructural de los pilotes de hormigón, la dirección del proyecto buscó metodologías de ensayo avanzadas.

dextra Jugó un papel fundamental para garantizar la solidez de la base del proyecto al suministrar Sonitec Agujero cruzado Registro sónico (CSL) Probetas. Estas probetas fueron fundamentales para realizar pruebas exhaustivas de integridad estructural en los pilotes de hormigón del AVE Palencia-Santander USR Paquete 1 (Palencia – Palencia Norte) y Paquete 2 (Palencia Norte – Amusco).

Crosshole Sonic Logging es un método de prueba no destructivo ampliamente utilizado para evaluar la calidad y la integridad de los pilotes de hormigón. Implica el uso de ondas sónicas transmitidas a través del hormigón entre dos tubos de acceso, lo que permite a los ingenieros evaluar las propiedades del material e identificar posibles defectos.

Sonitec Los tubos están especialmente diseñados para el registro sónico de pozos cruzados, lo que garantiza una recopilación de datos precisa y fiable durante las pruebas de integridad estructural. Estos tubos se incrustan en los pilotes de hormigón durante la construcción, proporcionando puntos de acceso para la transmisión de ondas sónicas.

Canal de Acceso Ferroviario de Alta Velocidad en Valencia – Fase 1

Canal de Acceso Ferroviario de Alta Velocidad en Valencia – Fase 1

El proyecto del Canal de Acceso Ferroviario de Alta Velocidad en Valencia representa una iniciativa transformadora destinada a mejorar la conectividad, impulsar el crecimiento económico y promover el desarrollo sostenible en la región y más allá. Por ello, garantizar la fiabilidad y la longevidad de sus componentes de infraestructura es fundamental. Aquí es donde dextra entra en escena con sus soluciones de vanguardia.

La utilización de Sonitec tubos para orificios transversales registro sónico (CSL) Las pruebas ejemplifican De Dextra Compromiso con tecnologías pioneras que optimizan los procesos de construcción y elevan los estándares de la industria. Las pruebas CSL son una técnica no destructiva que se utiliza para evaluar la integridad de elementos de cimentaciones profundas, como pilotes perforados y pilotes perforados. Mediante la transmisión de pulsos ultrasónicos entre pares de sondas incrustadas en pilotes de hormigón, las pruebas CSL permiten a los ingenieros detectar defectos, vacíos o anomalías que podrían comprometer la estabilidad estructural.

En el contexto del proyecto del Canal de Acceso al Ferrocarril de Alta Velocidad, el suministro por parte de Dextra de 60.000 metros lineales de Sonitec Los tubos proporcionan a los equipos de construcción una metodología robusta para evaluar la calidad e integridad de los pilotes de hormigón. Este exhaustivo método de prueba no solo cumple con los requisitos normativos, sino que también inspira confianza en la durabilidad y el rendimiento de la infraestructura, protegiéndola contra posibles riesgos y garantizando el cumplimiento de estrictas normas de seguridad.

La adopción de soluciones innovadoras como Sonitec Los tubos subrayan la evolución de las prácticas de construcción hacia una mayor eficiencia, precisión y sostenibilidad. Al permitir la detección temprana de posibles problemas y facilitar medidas correctivas oportunas, De Dextra La tecnología no sólo mejora los resultados del proyecto, sino que también minimiza las interrupciones, reduce los costos y mejora la resiliencia general del proyecto.

A medida que avanza el Canal de Acceso Ferroviario de Alta Velocidad en Valencia, De Dextra Esta contribución demuestra el poder de la colaboración y la innovación para dar forma al futuro de la infraestructura. Al aprovechar las últimas tecnologías y las mejores prácticas, dextra y sus socios no sólo están construyendo puentes y túneles, sino forjando caminos hacia la prosperidad, la conectividad y el desarrollo sostenible para las generaciones venideras.