Grupo Dextra | Conexiones confiables

Proyecto de energía atómica de Rajasthan (RAPP) 7 y 8

Proyecto de energía atómica de Rajasthan (RAPP) 7 y 8

El Proyecto de Energía Atómica de Rajasthan (RAPP) es una planta de energía nuclear en Rawatbhata, Rajasthan, India, con 6 unidades de reactor de agua pesada a presión (PHWR) y una capacidad instalada total de 1.180 MW.

El propietario y operador de la planta, la Corporación de Energía Nuclear de la India (NPCIL), está ampliando la capacidad de la planta mediante la construcción de 2 reactores adicionales, las Unidades 7 y 8.

En julio de 2011 se completó el primer vertido de hormigón (FPC) para el séptimo reactor, con una capacidad de 700 MW. También se puso en servicio el transformador de arranque (SUT) de la unidad.

Está previsto que el octavo reactor, que también tendrá una capacidad de 700 MW, esté terminado en diciembre de 2021.

Dextra ha suministrado casi 500.000 bartec acopladores para el Refuerzo de edificios de reactores, Edificios Auxiliaresy almacenamiento de combustible gastado.

Los dos reactores PHWR aumentarán la capacidad existente de la planta en 1.400 MW, de los cuales 700 MW se asignarán al estado de Rajastán.

Central atómica Kakrapar 3 y 4

Central atómica Kakrapar 3 y 4

La central atómica de Kakrapar es una central nuclear en la India, que se encuentra en las proximidades de Surat y el río Tapi en el estado de Gujarat.

Las unidades 3 y 4 son el primer par de reactores de agua pesada a presión (PHWR) de diseño local de la India con un tamaño de unidad de 700 MW, ubicados en Kakrapar en Gujarat, donde ya están en funcionamiento dos unidades de PHWR de 220 MW.

El primer vertido de hormigón para Kakrapar 3 y 4 tuvo lugar en noviembre de 2010 y marzo de 2011 respectivamente, después de la aprobación de la Junta Reguladora de Energía Atómica (AERB).

Desde entonces, Dextra había suministrado 540.000 bartec Acopladores de varillas de refuerzo, para conectar losas y columnas de reactores y edificios de control.

Además, Unitec Se instalaron acopladores atornillados para conectar barras de refuerzo sin necesidad de preparación de rosca.

Finalmente, barras con cabeza se montaron en el extremo de la barra de refuerzo, reduciendo drásticamente la congestión de las barras de refuerzo.

Se espera que la operación comercial de la Unidad-3 comience en marzo de 2021, mientras que su unidad gemela, la Unidad-4, se anticipa que comience un año después.

Fuentes de imágenes: https://en.wikipedia.org/wiki/Kakrapar_Atomic_Power_Station, https://www.nucnet.org/news/kakrapar-3-indigenous-phwr-achieves-first-criticality-7-3-2020, https://www.asiavillenews.com/article/a-look-at-the-kakrapar-3-reactor-54367

Central eléctrica de ciclo combinado solar integrada Green Duba

Central eléctrica de ciclo combinado solar integrada Green Duba

La Planta de Energía Verde ISCC 1 de Duba es un gran proyecto de infraestructura energética ubicado en el noroeste de Arabia Saudita, a orillas del Mar Rojo. La tecnología ISCC (Ciclo Combinado Solar Integrado) incorpora 50 MW de energía solar a las turbinas de gas y vapor, generando un total de 500 MW de electricidad.

Para este proyecto, Dextra suministró Doble protección contra la corrosión Anclajes de tierra, utilizado como solución de anclaje permanente para los trabajos de excavación que preparan la cámara de bombeo. Un total de 264 anclas (Grado 1080/1230, Ø32 y 40 mm) fueron suministrados e instalados en cuatro capas.

El Doble protección contra la corrosión anclas suministrados para este proyecto fueron pre-lechado en la fábrica de Dextra, aplicando la primera capa de lechada entre los barra de acero y manga de HDPELos segmentos pre-inyectados se reconectaron en obra mediante acopladores. Los anclajes pre-inyectados no solo... Ahorre tiempo y reduzca costos durante las operaciones en el sitio, pero también mejorar la calidad general del anclaje asegurándose de que la primera capa de lechada se aplique en un entorno controlado de fábrica.

El montaje in situ lo realizó la empresa de cimentaciones BAUER, que realizó las operaciones de perforación, elevación, montaje, inyección y postensado. Dextra ofreció orientación durante los primeros pasos de la instalación enviando un equipo de especialistas geotécnicos al sitio.

La secuencia general de instalación es la siguiente (ilustrada en las imágenes siguientes):

  1. Después de desembalar de los bastidores de envío, se empalman los segmentos con acopladores, cubiertos por fundas termorretráctiles.
  2. Transporte del anclaje ensamblado desde montaje a obra hasta zona de izaje (13kg por metro lineal).
  3. Cableado en cabeza de fondeo para controlar el descenso. Tubo de lechada también preinstalado a lo largo del anclaje.
  4. Insertar el anclaje de 30 metros en el orificio perforado junto con el tubo de lechada.
  5. Después de aplicar lechada y tensar, se instala una tapa llena de grasa en la cabeza del anclaje, manteniendo el anclaje completamente aislado del ambiente exterior corrosivo.

Para obtener más información sobre nuestras soluciones de excavación y terreno en el Medio Oriente, comuníquese con nuestro Oficina de Dubái.

GNL de Queensland Curtis (QCLNG)

Proyecto Queensland Curtis LNG (QCLNG): un importante proyecto de desarrollo de gas de veta de carbón a GNL

El proyecto Queensland Curtis LNG (QCLNG) se ubica en la isla Curtis, Gladstone, Queensland, Australia. Implica la conversión de reservas de gas de veta de carbón (GSC) en gas natural licuado (GNL), así como la expansión de la exploración y el desarrollo de GSC en el sur y el centro de Queensland.

El proyecto abarca múltiples componentes, como yacimientos de gas, gasoductos, una planta de GNL, una dársena y canal de maniobra, y operaciones de transporte marítimo. La construcción comenzó a finales de 2010.

Dextra contribuyó al proyecto entregando 307 toneladas de barras de corbata marinas y accesorios de Grado 460. Estos barras de corbata Servir como anclaje para los muros de anclaje de la instalación de descarga marina.

Central eléctrica de Bang Pakong

Central eléctrica de Bang Pakong: la primera instalación energética alimentada con gas natural de Tailandia

La central eléctrica de Bang Pakong es la primera central eléctrica de Tailandia que utiliza gas natural del Golfo de Tailandia como fuente principal de combustible.

Ubicada en la margen izquierda del río Bang Pakong, en la provincia de Chachoengsao, la planta comprende unidades térmicas y bloques de ciclo combinado, con una capacidad total de 2.490 MW.

La planta se construyó para compensar la pérdida de capacidad de generación de energía tras el desmantelamiento de la central eléctrica de ciclo combinado Bang Pakong de 1.050 MW en 2014.

Contribución de Dextra al proyecto:

Dextra suministró una amplia gama de bartec Acoplamientos de varillas corrugadas, con tamaños de 12 mm a 32 mm, para la construcción de la torre de refrigeración y los bloques de ciclo combinado de la planta. Estos acoples se utilizaron para reforzar y conectar columnas y vigas prefabricadas.

Además, Groutec Se instalaron acopladores en columnas prefabricadas, lo que proporcionó una conexión rápida y eficiente a la cimentación en la obra. Una vez izadas y colocadas las columnas prefabricadas, se inyectó lechada en los acopladores empotrados, lo que garantizó una conexión segura y fiable.

Dextra products: Bang Pakong Power Plant

*Autoridad de Generación de Electricidad de Tailandia. Central eléctrica de Bang Pakong, 2019, www.egat.co.th/en/information/power-plants-and-dams?view=article&id=37.

Planta de GNL de Wheatstone

Planta de GNL de Wheatstone

Wheatstone LNG is a liquefied natural gas (LNG) plant located in Western Australia. The plant is owned and operated by Chevron Australia.

Dextra was involved in the project between 2013 and 2014, contributing to the design and delivery of barras de corbata marinas systems used to connect sheet pile walls and combi walls.

To facilitate installation and enable a multidirectional rotation angle of ±5°, Dextra Captive Nuts were embedded within the pile reinforcement and cast into concrete.

image00

Additionally, Dextra supplied waling beam systems (including channels and bolts) to provide structural support for the barras de corbata marinas on the sheet piles.

Dextra’s systems are now anchoring the quay structure of the offloading facility, which can be identified as an L-shaped structure in the image above (copyright top picture: Chevron Australia).

Terminal de GNL de Dunkerque

Terminal de GNL de Dunkerque: una infraestructura energética clave en Francia

La Terminal de GNL de Dunkerque es una nueva instalación de gas natural construida en el norte de Francia. El proyecto es propiedad de EDF (la principal empresa energética francesa), Fluxys y Total. La terminal facilita la importación de gas natural licuado (GNL), que se transporta a una temperatura ultrabaja de -163 °C. Desempeña un papel crucial para satisfacer la creciente demanda de gas natural en Francia y Bélgica, abasteciendo 201 TP3T del consumo nacional total de estos dos mercados europeos. Es la segunda terminal de GNL más grande de Europa Occidental continental.

Para este importante proyecto de infraestructura energética, Dextra colaboró con Bouygues Trabajos Públicos suministrar GriptecLa solución de empalme de varillas de refuerzo más avanzada de Dextra. Dextra proporcionó... Griptec mangas, mientras que nuestra red local de fabricantes se encargó de la preparación de los extremos de la barra.

Griptec Se utilizó en las siguientes aplicaciones clave:

  • Tres paredes externas del depósito: se instalan en aplicaciones verticales para reforzar la integridad estructural.
  • Zonas congestionadas: Griptec Las barras con cabeza se utilizaron como sustituto de las barras con gancho, optimizando el espacio y reduciendo la congestión.
  • Aperturas temporales: Griptec También se aplicó en varias partes del proyecto para crear aberturas temporales, facilitando el movimiento de personal y equipos a través del refuerzo.

Para obtener más información sobre aplicaciones similares, consulte la Proyecto del puerto Tanger Med 2, también completado por Bouygues.

Para más detalles sobre Griptec y soluciones de empalme de varillas de refuerzo en Europa Occidental, póngase en contacto con nuestro Oficina de París.

Singapur SLNG No.2

Singapur SLNG No. 2: Un centro clave de GNL en el Sudeste Asiático

La terminal n.º 2 de Singapore LNG (SLNG) es una instalación de gas natural licuado (GNL) ubicada en Singapur. La terminal alberga cuatro grandes tanques de almacenamiento de GNL y tiene capacidad para recibir los buques metaneros más grandes, incluidos los buques Q-Max. Como centro estratégico de GNL para el Sudeste Asiático, la terminal desempeña un papel crucial en la infraestructura energética de la región.

Para la instalación de descarga de GNL de Singapur, Dextra ayudó al contratista Samsung con el diseño y suministro de un sistema completo sistema de barras de amarre marinas, utilizado para reforzar los muros de tablestacas.

De Dextra barra de corbata Los conjuntos se fabricaron utilizando acero grado 500 y se anclaron a los muros de tablestacas mediante vigas, placas y tuercas.
Para facilitar la instalación y proporcionar flexibilidad, se instalaron jaulas de bolas de gran diámetro, que permiten un ángulo de rotación multidireccional de ±10°.

image00 1

Además, para ajustar las longitudes de los tirantes y empalmar piezas largas barras de corbata Juntos se suministraron tensores como parte del sistema.

Estadio de Ciudad del Cabo

Estadio de Ciudad del Cabo

El Estadio de Ciudad del Cabo, también conocido como el Nuevo Estadio Green Point, es un recinto deportivo multiusos y de fútbol ubicado en Ciudad del Cabo, Sudáfrica. Se construyó para reemplazar al antiguo Estadio Green Point, con capacidad para 18.000 espectadores, y para proporcionar un estadio más grande con capacidad para 55.000 espectadores, como preparación para la Copa Mundial de la FIFA 2010, organizada por Sudáfrica. El estadio antiguo fue demolido en 2007, y la construcción del nuevo recinto finalizó según lo previsto en diciembre de 2009, unos meses antes del primer partido del Mundial.

Para este gran proyecto de estadio, Dextra suministró su solución de acoplamiento de varillas Bartec, la principal solución de acoplamiento de varillas ofrecida por Dextra en Sudáfrica. La empresa suministró 70.000 acoplamientos de varillas de alto rendimiento, equipos eficientes de preparación de varillas, capacitación y servicio posventa durante toda la fase de construcción para garantizar una producción eficiente y el cumplimiento del cronograma del proyecto.

Se utilizaron acopladores Bartec para unir barras verticalmente en los cimientos y columnas del estadio.

Para obtener más información sobre la disponibilidad de acopladores de varillas de refuerzo en Sudáfrica, comuníquese con nuestro Oficina de París.

Presa de Belo Monte

Presa de Belo Monte

La presa de Belo Monte es una represa hidroeléctrica construida sobre el río Xingú, en el estado de Pará, al norte de Brasil. Tras su inauguración, se convertirá en la segunda presa más grande de Brasil y la cuarta del mundo, con una capacidad máxima total de 11.233 MW.

Para este importante proyecto de represa, Dextra Do Brasil entregó continuamente a los contratistas sus Empalme mecánico de barras de refuerzo Rolltec solución entre 2011 y 2016.

Rolltec es la solución de unión de varillas de refuerzo más popular en Brasil y ofrece una alternativa competitiva a los empalmes traslapados.

En la presa de Belo Monte se han utilizado un total de 250.000 acopladores, distribuidos en todas las partes de la estructura.

La preparación de las varillas de refuerzo se realiza mediante una máquina ligera y única que puede ser operada por una sola persona.

La máquina Rolltec es relativamente fácil de transportar y cómoda de instalar, incluso en lugares remotos como sitios de construcción de presas.