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Granja vertical Bustanica de Emirates

La granja vertical más grande del mundo

Bustanica Vertical Farm de Emirates es la granja vertical más grande del mundo, una extensa instalación agrícola cubierta que abarca unos impresionantes 330.000 pies cuadrados. Esta instalación de última generación desempeña un papel crucial en el suministro de alimentos frescos de origen local a bordo para Emirates y varias otras aerolíneas que operan en el Aeropuerto Internacional de Dubai. En el centro de este proyecto innovador se encuentra una ingeniería meticulosa, y un componente crucial que contribuye a su éxito es el uso de acopladores Dextra Groutec para las conexiones del módulo de muro de corte prefabricado.

Esta granja vertical emplea tecnología de punta para cultivar una amplia gama de cultivos en un ambiente controlado. Al apilar capas de cultivos verticalmente, la instalación maximiza la utilización del espacio y minimiza el consumo de recursos. El resultado es un sistema sostenible y eficiente que produce productos frescos y de alta calidad durante todo el año, independientemente de las condiciones climáticas externas.

El papel de los acopladores Dextra Groutec

En cualquier proyecto de construcción, la elección de materiales y componentes es fundamental para garantizar la integridad estructural y la durabilidad a largo plazo. En el caso de la granja vertical más grande del mundo, los ingenieros se enfrentaron al desafío de conectar de forma segura los módulos de muros de corte prefabricados. La solución llegó en forma de acopladores Groutec L con un diámetro de 25 mm.

Los acopladores Groutec son reconocidos por su confiabilidad y resistencia al conectar elementos prefabricados de hormigón. Estos acopladores proporcionan un medio robusto y eficiente para unir componentes prefabricados de hormigón, asegurando la estabilidad estructural de toda la instalación. El diámetro de 25 mm se seleccionó cuidadosamente para cumplir con los requisitos específicos de los módulos de muro de corte, ofreciendo una conexión perfecta que mejora la resistencia general de la granja vertical.

Los acopladores Groutec no solo facilitan la integridad estructural de la granja vertical sino que también se alinean con el compromiso del proyecto con la sostenibilidad. La durabilidad y confiabilidad de estos acopladores garantizan que las conexiones resistan la prueba del tiempo, respaldando la longevidad de la instalación y su contribución a la agricultura sostenible.

AVE Palencia-Santander LAV Paquete 1 (Palencia – Palencia Norte) y Paquete 2 (Palencia Norte – Amusco)

El proyecto ferroviario de alta velocidad AVE Palencia-Santander es una importante iniciativa de infraestructura destinada a conectar Palencia y Santander en España. Este proyecto implica la construcción de extensas redes ferroviarias, viaductos y puentes, lo que subraya la necesidad de una base sólida y resiliente. Al reconocer la importancia crítica de garantizar la integridad estructural de los pilotes de concreto, la dirección del proyecto buscó metodologías de prueba avanzadas.

Dextra desempeñó un papel fundamental a la hora de garantizar la solidez de los cimientos del proyecto al suministrar los tubos de ensayo Sonitec Crosshole Sonic Logging (CSL). Estos tubos fueron fundamentales para realizar pruebas integrales de integridad estructural en los pilotes de hormigón del AVE Palencia-Santander USR Paquete 1 (Palencia – Palencia Norte) y Paquete 2 (Palencia Norte – Amusco).

Crosshole Sonic Logging es un método de prueba no destructivo ampliamente utilizado para evaluar la calidad y la integridad de los pilotes de hormigón. Implica el uso de ondas sónicas transmitidas a través del hormigón entre dos tubos de acceso, lo que permite a los ingenieros evaluar las propiedades del material e identificar posibles defectos.

Los tubos Sonitec están especialmente diseñados para Crosshole Sonic Logging, lo que garantiza una recopilación de datos precisa y confiable durante las pruebas de integridad estructural. Estos tubos se incrustan en los pilotes de hormigón durante la construcción, proporcionando puntos de acceso para la transmisión de ondas sónicas.

Canal de Acceso Ferroviario de Alta Velocidad en Valencia – Fase 1

Canal de Acceso Ferroviario de Alta Velocidad en Valencia – Fase 1

El proyecto del Canal de Acceso Ferroviario de Alta Velocidad en Valencia representa una iniciativa transformadora destinada a mejorar la conectividad, impulsar el crecimiento económico y fomentar el desarrollo sostenible dentro y fuera de la región. Como tal, es primordial garantizar la confiabilidad y longevidad de sus componentes de infraestructura. Aquí es donde interviene Dextra con sus soluciones de vanguardia.

La utilización de tubos Sonitec para pruebas de registro sónico en pozo cruzado (CSL) ejemplifica el compromiso de Dextra con tecnologías pioneras que optimizan los procesos de construcción y elevan los estándares de la industria. La prueba CSL es una técnica no destructiva que se utiliza para evaluar la integridad de elementos de cimentación profunda, como pozos perforados y pilotes perforados. Al transmitir pulsos ultrasónicos entre pares de sondas incrustadas dentro de pilotes de concreto, las pruebas CSL permiten a los ingenieros detectar defectos, huecos o anomalías que podrían comprometer la estabilidad estructural.

En el contexto del proyecto del Canal de Acceso Ferroviario de Alta Velocidad, el suministro por parte de Dextra de 60.000 metros lineales de tubos Sonitec brinda a los equipos de construcción una metodología sólida para evaluar la calidad e integridad de los pilotes de concreto. Este enfoque de prueba integral no solo cumple con los requisitos reglamentarios, sino que también infunde confianza en la durabilidad y el rendimiento de la infraestructura, protegiendo contra riesgos potenciales y garantizando el cumplimiento de estrictos estándares de seguridad.

La adopción de soluciones innovadoras como los tubos Sonitec subraya la evolución de las prácticas de construcción hacia una mayor eficiencia, precisión y sostenibilidad. Al permitir la detección temprana de problemas potenciales y facilitar medidas de remediación oportunas, la tecnología de Dextra no solo mejora los resultados del proyecto sino que también minimiza las interrupciones, reduce los costos y mejora la resiliencia general del proyecto.

A medida que avanza el Canal de Acceso Ferroviario de Alta Velocidad en Valencia, la contribución de Dextra sirve como testimonio del poder de la colaboración y la innovación para dar forma al futuro de la infraestructura. Al aprovechar las últimas tecnologías y mejores prácticas, Dextra y sus socios no solo construyen puentes y túneles, sino que también abren caminos hacia la prosperidad, la conectividad y el desarrollo sostenible para las generaciones venideras.

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