Cross Island Line (CRL) MRT, Singapore

Publicado en junio 12, 2024julio 19, 2024 por Kansuda Visesthanakorn

Cross Island Line (CRL) MRT, Singapore

dextra has played a pivotal role in the construction of Singapore’s Cross Island Line (CRL) MRT project, supplying Glass Fiber Reinforced Polymer (GFRP) soft-eyes, bartec couplers and Barras con cabeza for several crucial packages. dextra continues to support the ongoing packages of this extensive project.

The CRL is set to become Singapore’s eighth MRT line and its longest fully underground line, stretching over 50 kilometers. The project is being executed in three phases, with the first phase anticipated to be operational by 2030.

To minimize the environmental impact on the forested areas of the nature reserve, engineering solutions were meticulously chosen to further mitigate environmental disruption. These solutions include digging deeper into the ground and employing a large diameter boring machine, capable of accommodating two train tracks within a single tunnel. This approach not only reduces the surface footprint but also enhances the efficiency of the tunneling process.

Tunnel Boring Machines (TBMs) are a staple in Singapore’s subterranean infrastructure projects, adept at operating under a variety of ground conditions. The use of GFRP soft-eyes supplied by dextra is integral to these operations. Soft-eyes are essential components in TBM tunneling, acting as temporary openings that allow the TBM to break through concrete walls without compromising structural integrity. The GFRP material is preferred for its high strength-to-weight ratio, corrosion resistance, and ease of installation, ensuring safe and efficient tunneling operations.

dextra‘s expertise and reliable supply of GFRP soft-eyes, bartec couplers and headed bars have significantly contributed to the progress of the CRL project, aligning with Singapore’s commitment to sustainable and innovative infrastructure development. As the CRL project advances, dextra remains a key partner, supporting the construction of this monumental MRT line that will eventually enhance the daily commute for millions of Singaporeans.

Foundation for Public Housing Development at Pik Wan Road, Hong Kong

Publicado en mayo 9, 2024mayo 9, 2024 por Kansuda Visesthanakorn

The Foundation for Public Housing Development at Pik Wan Road, Hong Kong

The Foundation for Public Housing Development at Pik Wan Road stands as a testament to Hong Kong’s commitment to sustainable urban development and infrastructure enhancement. Situated amidst the vibrant cityscape, this construction project embodies a convergence of innovative engineering and community-focused initiatives.

At the heart of this endeavor lies the crucial aspect of slope stabilization—a fundamental requirement in Hong Kong’s hilly terrain, where land development often necessitates meticulous attention to structural integrity. Recognizing the significance of this aspect, the project turned to advanced solutions, seeking to marry effectiveness with environmental responsibility.

Enter dextra, a renowned provider of engineering solutions renowned for its commitment to quality and innovation. Dextra’s contribution comprised over a thousand pieces of Glass Fiber Reinforced Polymer (GFRP) Soil Nails — a cutting-edge solution designed to address the specific challenges of slope stabilization. GFRP Soil Nails offer superior corrosion resistance, durability, and ease of installation while minimizing environmental impact.

Dextra’s GFRP solutions have earned the esteemed approval of various authoritative bodies in Hong Kong, including the Buildings Department, a crucial entity overseeing building codes, safety standards, and inspections. Additionally, they have garnered recognition from the Hospital Authority, ensuring their reliability and suitability for healthcare infrastructure. Moreover, recognition from the Housing Department and the Construction Innovation & Technology Fund (CITF) signifies their innovative edge and contribution to advancing construction practices in Hong Kong.

Jal Jeevan Mission Water Reservoirs, India

Publicado en abril 2, 2024abril 2, 2024 por Kansuda Visesthanakorn

Jal Jeevan Mission Water Reservoirs, India

The Jal Jeevan Mission of the Government of India is a flagship initiative where attempts are made to ensure adequate supplies of quality drinking water at affordable rates on a long-term basis. It emphasizes the importance of proper water management, infrastructure development, and community participation to achieve the ambitious goal of ‘Har Ghar Jal’ (Water to Every Household).

Considering the widespread geography of India, uneven terrain, and human settlements in remote locations, access to continuous water is a challenge. Therefore, overhead tanks are a good option for efficiently storing and distributing water, particularly in areas with inconsistent water supply patterns. Construction and infrastructure development are yet another key factors that have a direct influence on development.

Precast construction is one such method that has gained tremendous momentum in recent times due to its advantages, such as accelerated productivity, better quality control, environmental friendliness, and optimized material and labor usage. Although this method incurs high initial setup costs, its attractiveness is enhanced by large-scale projects with standardized designs. In the project, our team worked in close coordination with Larsen & Toubro (L&T) from the design stage, carefully selecting Groutec and Bartec couplers to connect the H and U frames of the overhead tanks.

Our range of Groutec couplers is arguably the most reliable mechanical splices, specially designed to connect two precast elements with no requirement for in-situ wet concrete joints. These couplers have been successfully qualified and tested over the years on several major infrastructure projects, including process plant pipe racks, residential and commercial buildings, and data centers, among others.

Tai Po Railway Pier – Reconstruction of Tai Po Kau Tide Gauge Station

Publicado en abril 2, 2024octubre 18, 2024 por Kansuda Visesthanakorn

Tai Po Railway Pier – Reconstruction of Tai Po Kau Tide Gauge Station, Hong Kong

In the dynamic coastal landscape of Tai Po Kau, New Territories, Hong Kong, infrastructure projects demand robust and resilient solutions. One such endeavor, the Reconstruction of Tai Po Kau Tide Gauge Station project, required innovative materials to withstand the unique challenges posed by its environment. Dextra stepped in to provide approximately 1,000 meters of Glass Fibre Reinforced Polymer (GFRP) rebar for the slab of the Tai Po Railway Pier, showcasing the efficacy of advanced composite materials in marine construction.

The Tai Po Kau Tide Gauge Station project aimed to revitalize the existing infrastructure, enhancing its resilience against tidal forces, corrosion, and environmental degradation. Recognizing the limitations of traditional steel reinforcement in marine environments, the project sought alternatives that could offer superior durability and longevity. Dextra’s GFRP rebar emerged as the ideal solution, offering exceptional resistance to corrosion, rust, and chemical degradation commonly associated with saltwater exposure.

GFRP rebar, composed of high-strength glass fibres embedded in a polymer matrix, delivers mechanical properties comparable to steel but with added benefits. Notably, GFRP rebar exhibits significantly lower thermal conductivity, reducing the risk of thermal bridging and enhancing structural integrity in extreme temperature variations. Furthermore, its non-magnetic properties eliminate electromagnetic interference, making it suitable for sensitive applications such as tide gauge stations.

The application of GFRP rebar within the Tai Po Kau Tide Gauge Station project encompassed both straight and bend bars, catering to the diverse structural requirements of the public pier. Dextra’s expertise in custom fabrication ensured precise bending and shaping of the rebar to fit the intricate geometries of the pier structure, facilitating seamless integration and minimizing construction complexities.

Fábrica Nestlé LEO, Tailandia

Publicado en abril 2, 2024abril 2, 2024 por Kansuda Visesthanakorn

Fábrica Nestlé LEO, Tailandia

La dependencia de Nestlé LEO Factory de elementos prefabricados necesitaba un método confiable y eficiente para unir la estructura prefabricada del edificio. La construcción utilizó Groutec F, un conocido sistema de empalme diseñado por Dextra, para satisfacer las exigentes demandas del edificio prefabricado. Groutec F permite la conexión de barras de refuerzo sin necesidad de preparar los extremos de las barras y se utilizó para la conexión de juntas prefabricadas de vigas y columnas en este proyecto.

Groutec F es una solución de conexión completamente inyectada que garantiza robustez y durabilidad frente a entornos operativos dinámicos. Diseñado y fabricado de conformidad con los estándares líderes de la industria, como Eurocódigo 2, BS 8110, ACI 318, IBC y AASHTO, Groutec F garantiza el cumplimiento de rigurosas especificaciones estructurales. Es compatible con las principales marcas de lechadas sin contracción disponibles en el mercado, lo que reduce las complejidades logísticas y los plazos de adquisición.

One Lake Club, Rumania

Publicado en abril 2, 2024abril 2, 2024 por Kansuda Visesthanakorn

One Lake Club, Rumania

One Lake Club es un prestigioso proyecto que promete redefinir la vida de lujo en la capital rumana. Su objetivo es establecer nuevos estándares en la vida urbana, ofreciendo a los residentes una combinación incomparable de elegancia, comodidad y funcionalidad. El proyecto abarca una variedad de instalaciones residenciales y recreativas, que incluyen apartamentos de lujo, exuberantes espacios verdes y comodidades de última generación. Con su visión ambiciosa y su meticulosa atención al detalle, One Lake Club representa un modelo de excelencia arquitectónica moderna en Bucarest.

A medida que avanza la construcción de esta ambiciosa empresa, garantizar la integridad estructural del edificio es primordial. Aquí es donde entran en juego los acopladores Bartec de Dextra. Reconocidos por su confiabilidad y versatilidad, los acopladores Bartec BF brindan conexiones robustas entre barras de refuerzo, mejorando la resistencia y durabilidad de las estructuras de concreto. En el caso del proyecto One Lake Club, estos acopladores están diseñados específicamente para aplicaciones de apertura temporal, ofreciendo flexibilidad y eficiencia en los procesos de construcción.

Los acopladores Bartec BF de 12 mm sirven como eje en el flujo de trabajo de construcción, permitiendo una integración perfecta de las barras de refuerzo dentro de la estructura de hormigón. Su diseño innovador garantiza una instalación rápida y sencilla, minimizando el tiempo de construcción y maximizando la seguridad y el rendimiento. Al facilitar aberturas temporales en la estructura de concreto, estos acopladores permiten un acceso eficiente para mantenimiento, inspección y modificaciones futuras, agilizando así el proceso de construcción y garantizando una durabilidad a largo plazo.

Almacén de Uniqlo y Hive Indonesia

Publicado en abril 1, 2024abril 1, 2024 por Kansuda Visesthanakorn

Almacén de Uniqlo y Hive Indonesia

La construcción de edificios en Indonesia ha estimulado la necesidad de métodos de construcción rápidos y eficientes capaces de satisfacer las demandas de una población creciente. La construcción prefabricada ha surgido como una solución a estos desafíos, ya que ayuda a minimizar los requisitos de mano de obra en el sitio, acelera los plazos del proyecto y garantiza una calidad constante.

La base del éxito de una construcción prefabricada es la unión perfecta entre los elementos estructurales. Dextra suministró acopladores prefabricados a Groutec para proyectos en todo el mundo, incluida Indonesia. Se utilizó Groutec en tamaño de 20 mm en el proyecto de construcción de almacenes de Uniqlo & Hive Indonesia para unir columnas prefabricadas, lo que facilitó un montaje rápido y fiable y al mismo tiempo garantizó la integridad estructural.

Los acopladores han minimizado los requisitos de mano de obra en el sitio y han acelerado los hitos del proyecto. Esto no sólo se traduce en ahorros de costos, sino que también garantiza una entrega oportuna, lo que permite que el edificio cumpla antes su propósito previsto. Además, la composición de acero de alta resistencia de los acopladores y las estrictas medidas de control de calidad garantizan conexiones robustas que resisten los rigores de las cargas estructurales dinámicas.

EnergyConnect – Subestación Whittens Buronga

Publicado en marzo 11, 2024marzo 12, 2024 por Sir Gwi

EnergyConnect – Subestación Whittens Buronga

El proyecto EnergyConnect ha surgido como una iniciativa innovadora que revolucionará el intercambio de electricidad entre Nueva Gales del Sur (NSW), Victoria y Australia del Sur. En el corazón de este proyecto transformador se encuentra la contribución indispensable de Dextra: el suministro de casi 30.000 metros de barras de refuerzo de polímero reforzado con fibra de vidrio (GFRP) en diámetros de 13 mm, 25 mm y 38 mm. Esto no sólo marca un paso monumental en el ámbito de la construcción, sino que también impulsa la visión de un futuro más sostenible e interconectado.

El proyecto EnergyConnect

El proyecto EnergyConnect es un testimonio del compromiso de Australia de mejorar la infraestructura energética y promover la cooperación entre estados. Este proyecto tiene como objetivo crear una red sólida de transmisión de electricidad que permitirá compartir eficientemente los recursos energéticos en tres estados. A medida que Australia hace la transición hacia soluciones energéticas más limpias y sostenibles, el proyecto EnergyConnect desempeña un papel fundamental en el fomento de una red eléctrica resiliente e interconectada.

La contribución de Dextra

Dextra suministró una cantidad sustancial de varillas de refuerzo de GFRP, lo que demuestra su compromiso de proporcionar materiales de construcción sostenibles y de última generación. El uso de barras de refuerzo de GFRP cambia las reglas del juego en la industria de la construcción, ya que ofrece una alternativa resistente a la corrosión al refuerzo de acero tradicional.

Los 30.000 metros de barras de refuerzo de GFRP, con diámetros que van desde 13 mm hasta 38 mm, se incorporaron estratégicamente para reforzar las estructuras de líneas de transmisión eléctrica y subestaciones. Esto no sólo mejora la integridad estructural de la infraestructura, sino que también se alinea con el objetivo más amplio de reducir el impacto ambiental de las actividades de construcción.

Ventajas de las barras de refuerzo GFRP

Las barras de refuerzo de GFRP, también conocidas como barras de refuerzo de polímero reforzado con fibra de vidrio (FRP), aportan varias ventajas a la mesa de construcción. A diferencia del refuerzo de acero tradicional, las barras de refuerzo de GFRP son resistentes a la corrosión, lo que las convierte en una opción ideal para proyectos en regiones con condiciones ambientales desafiantes. El proyecto EnergyConnect, que abarca varios estados con diversos climas, se beneficia enormemente de esta característica resistente a la corrosión, lo que garantiza la longevidad y durabilidad de la infraestructura.

Además, las barras de refuerzo de GFRP son significativamente más livianas que el acero, lo que simplifica el transporte y la manipulación durante el proceso de construcción. Esto contribuye a una mayor eficiencia y una reducción de los costos laborales, lo que lo convierte en una opción atractiva para proyectos a gran escala como EnergyConnect.

Laem Chabang

Publicado en noviembre 6, 2022marzo 15, 2024 por Sir Gwi

Laem Chabang

El puerto de Laem Chabang, en el Golfo de Tailandia, es el puerto más grande y con mayor actividad de Tailandia, después del puerto de Bangkok, y el cuarto puerto más activo del sudeste asiático. Está ubicado en la zona de pruebas de Chonburi, a un par de horas en coche de Bangkok y de las principales instalaciones de producción de Dextra.

Dextra ha colaborado con el contratista italo-tailandés para la ingeniería y el suministro de las estructuras de acero detrás del nuevo muelle de Laem Chabang.

Dextra diseñó y suministró sus sistemas Marine Tie Rods en Grado 700, el más alto de nuestra gama.

Los grados más altos ofrecen una relación rendimiento/acero mejorada en comparación con los grados 355/510 y 500/660, lo que permite seleccionar barras de menor diámetro que, en última instancia, proporcionan ahorros de acero y facilitan los esfuerzos de logística y de instalación.

Las varillas que formaban los tendones largos se anclaron a pilotes de hormigón y se empalmaron con tensores y acopladores.

Se han suministrado un total de 206 toneladas de tirantes marinos para este proyecto de ampliación de Laem Chabang.

Mubarak Al-Kabeer

Publicado en noviembre 6, 2022marzo 14, 2024 por Sir Gwi

Mubarak Al-Kabeer

Mubarak Al-Kabeer es un gran puerto marítimo, situado en la isla de Bubiyan, al este de Kuwait, abierto hacia el Golfo Pérsico.

Dextra ha participado en la Etapa 2 de la primera fase de la construcción, entre 2011 y 2012, junto con Hyundai E&C, el contratista de este proyecto.

Para este gran proyecto, Dextra suministró tirantes marinos para anclar el muelle de la instalación de descarga.

El sistema proporcionado aprovechaba los tirantes Dextra de gran diámetro M134, anclados en las paredes combinadas gracias a jaulas de bolas (capacidad de rotación de ± 10° en todas las direcciones) y tuercas cautivas (capacidad de rotación de ±5° en todas las direcciones).

Para acomodar los tendones largos, proporcionar longitud de ajuste y ofrecer flexibilidad adicional durante la instalación, también se agregaron tensores y acopladores de bisagra (ajuste vertical de ± 90°) en línea cuando fue necesario.

Categoría: Proyectos