El proyecto Queensland Curtis LNG (QCLNG) está ubicado en Curtis Island, Gladstone, en Queensland, Australia, e implica la conversión de reservas de gas de vetas de carbón (CSG) en GNL y la expansión de la exploración y el desarrollo de reservas de CSG en el sur y centro de Queensland.

El campo de gas, el gasoducto, la planta de GNL, la cuenca y canal giratorio y las operaciones de transporte son parte del desarrollo del proyecto. La construcción del proyecto comenzó a finales de 2010.

Dextra contribuyó al proyecto entregando 307 toneladas de barras de amarre y accesorios marinos en grado 460. Las barras de amarre sirven como anclaje para las paredes de anclaje de la instalación de descarga marina.

La central eléctrica de Bang Pakong es la primera central eléctrica de Tailandia que utiliza gas natural del Golfo de Tailandia como combustible principal.

Situada en la margen izquierda del río Bang Pakong, en la provincia de Chachoengsao, comprende tanto unidades térmicas como bloques de ciclo combinado, con una capacidad total de 2.490 MW*.

La planta se construye para compensar la capacidad de generación de energía que se perdió después de que se terminara la planta de energía de ciclo combinado de Bang Pakong de 1.050 megavatios en 2014.

Dextra suministró una amplia gama de acopladores de barras de refuerzo Bartec desde tamaños de 12 mm a 32 mm, para la construcción de la torre de enfriamiento y los bloques de ciclo combinado de la planta. Los acopladores se utilizaron para reforzar y conectar columnas y vigas prefabricadas.

Además, se instalaron acopladores Groutec en columnas prefabricadas para una conexión rápida y sencilla con los cimientos en el sitio de construcción: una vez que las columnas prefabricadas se levantan y colocan en su posición, los acopladores integrados se inyectan con lechada.

*Autoridad de Generación de Electricidad de Tailandia. Central eléctrica de Bang Pakong, 2019, www.egat.co.th/en/information/power-plants-and-dams?view=article&id=37.

La Terminal de GNL de Dunkerque es una nueva terminal de gas natural construida en el norte de Francia. El proyecto pertenece a EDF (principal compañía energética de Francia), Fluxys & Total. La nueva Terminal de GNL facilita la importación de gas natural licuado (GNL), que se transporta a baja temperatura a -163°c. La terminal pretende responder al creciente consumo francés y belga de gas natural, respondiendo a 20% del consumo nacional de los dos mercados europeos. Es la segunda terminal de GNL más grande de Europa occidental continental.

Para este importante proyecto de infraestructura energética, Dextra colaboró con Bouygues Travaux Public para el suministro de Griptec, las soluciones de empalme de barras de refuerzo más avanzadas de Dextra. Dextra suministró las fundas Griptec mientras nuestra red local de fabricantes realizaba el mantenimiento de la preparación del extremo de la barra.

Se utilizó Griptec para las paredes externas de los tres depósitos en aplicaciones verticales. También se instalaron barras con cabeza Griptec en áreas congestionadas como sustituto de las barras de gancho.

Griptec también se utilizó en varias partes del proyecto para crear aberturas temporales que permiten el movimiento de hombres y equipos a través del refuerzo. Para obtener más información sobre aplicaciones similares, consulte Puerto Tánger Med 2 proyecto, también de Bouygues.

Para obtener más información sobre la disponibilidad de Griptec y soluciones de empalme de barras de refuerzo en Europa occidental, comuníquese con nuestro Oficina de París.

El puerto de Fujairah, en el emirato de Fujairah y estratégicamente ubicado en el Golfo de Omán, es el único puerto polivalente de aguas profundas en la costa este de los Emiratos Árabes Unidos. Se encuentra a sólo 130 km al sur del Estrecho de Ormuz.

Dextra ha participado en la ampliación del puerto entre 2007 y 2008.

Terminal petrolera 2

Para la nueva Terminal Petrolera 2 (OT2), Dextra diseñó y suministró los sistemas Marine Tie Bars utilizados para el anclaje de las paredes del Muelle Principal.

Para este gran proyecto se han proporcionado más de 1.400 toneladas de barras.

Atraques del Rompeolas Sur

En 2008, Dextra también diseñó y suministró los sistemas Marine Tie Bars que anclan Tugs Jetty, Craft Docks y Main Quay Wall. Se instalaron conjuntos de barras de amarre marinas cortas entre los muros King Pile. Se prefirió el Grado 700 de alto rendimiento, que permite un alto nivel de rendimiento para diámetros relativamente más pequeños, para facilitar el transporte y la instalación en el sitio.

Petronas RAPID (Desarrollo Integrado de Refinería y Petroquímica) es un enorme complejo petroquímico ubicado en el extremo sur del estado de Johor, Malasia, al otro lado del mar frente a la ciudad-estado de Singapur.

El desarrollo RAPID, encargado en 2016, tiene como objetivo agregar 300.000 bbl por día de capacidad a la producción local existente, lo que lo convierte en un desarrollo estratégico para la península de Malasia.

Para este proyecto, Dextra ha suministrado su sistema Bartec para la construcción de los piperacks prefabricados a lo largo del proyecto. Se utilizaron 30.000 barras con cabeza Bartec para crear puntos de anclaje horizontales para vigas de piperacks.

El proyecto contó con el apoyo de una máquina Bartec, instalada directamente en el sitio y encargada por el equipo de Dextra.

Los tanques de gas de Cylingas forman parte del complejo industrial de Cylingas ubicado en Al Quoz, Emiratos Árabes Unidos.

Para la instalación de nuevos depósitos de gas, Dextra ha suministrado sus sistemas de barras tensoras. Barras de tensión Se utilizaron para el refuerzo transversal de la estructura de la base del tanque. Para esta aplicación se eligieron varillas de acero al carbono de grado 355 y de 120 mm de diámetro (rosca M123), entregadas con horquillas, tapas de cerradura y tensores. Para este proyecto se instalaron un total de 48 equipos.

Los conjuntos se fijaron a los pilotes mediante el uso de placas de refuerzo conectadas a las horquillas. Para el empalme en la parte inferior del conjunto se utilizaron tensores para facilitar la instalación. Los tensores permiten cierto ajuste de longitud y tensión del conjunto acercando 2 segmentos de barras.

Para obtener más información sobre las barras de tensión en entornos industriales, descargue nuestro folleto de introducción específico:

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