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Seminario Dextra con Bouygues-Thai

Dextra celebró un seminario sobre tecnología de construcción de edificios con Bouygues-Thai el viernes 18 de septiembre de 2020 en la oficina y fábrica de Dextra Manufacturing en Bangkok, Tailandia.

El seminario de un día contó con tecnología innovadora de conexión de elementos prefabricados, sistemas de barras de tensión y compresión, método de prueba de registro sónico de pozo cruzado, capacitación en detalles técnicos y una visita a la fábrica.

Dextra-Bouygues-Thai seminar

Lea más sobre las soluciones Dextra

WEBINAR – Desafíos y oportunidades para los puertos y el transporte marítimo en la ASEAN

Son tiempos extraordinarios que crean obstáculos únicos y oportunidades inesperadas para los profesionales portuarios de todo el mundo.

Únase a nosotros en este próximo seminario web para discutir sobre la situación en el Sudeste Asiático:

DESAFÍOS ACTUALES Y OPORTUNIDADES FUTURAS PARA LOS PUERTOS Y EL ENVÍO EN LA ASEAN

jueves, 24 de septiembre de 2020

De 10:00 a 11:30 horas (CEST)

El seminario web cuenta con panelistas prestigiosos de la industria portuaria y naviera de Indonesia, Malasia y Filipinas, junto con expertos de Dextra en soluciones de expansión portuaria.

Regístrese ahora gratis

¡Nuevas herramientas CAD/BIM para tirantes marinos!

Marine Tie Bars Tools

Los nuevos componentes CAD/BIM de Marine Tie Bars están disponibles para AutoCAD, Revit y Tekla.

Las barras de amarre Dextra Marine se utilizan en la construcción de puertos y puertos para anclar estructuras frente al mar. Al actuar como un anclaje para unir un dique a un muro de anclaje, pueden hacerse compatibles con todos los perfiles de tablestacas, muros combinados y muros pantalla de hormigón.

Estas herramientas CAD/BIM permiten a los diseñadores modelar y detallar estructuras de edificios de forma rápida y precisa importando los componentes proporcionados al software de su elección.

Descargue los componentes ahora y aproveche nuestros componentes fáciles de usar para AutoCAD, Revit y Tekla, disponibles en todas las dimensiones y calidades.

Marine Tie Bars Tools

¿Cómo empezar?

1. Descargue e instale el componente Marine Tie Bars:

    • Para usuarios de AutoCAD, descargar AQUÍ (Se requiere registro)

    • Para usuarios de Revit, descargar AQUÍ (Se requiere registro)

    • Para usuarios de Tekla, descargar AQUÍ (Se requiere registro)

2. Extraiga el archivo en la carpeta deseada de su computadora portátil.

3. Siga las instrucciones paso a paso detalladas en el archivo denominado “Instalación”

4. Seleccione el tamaño de barra correcto según los requisitos de su proyecto. Dibuja la estructura completa.

5. Eventualmente podrá agregar notas de especificaciones de producto directamente en AutoCAD, Revit y Tekla.

Herramientas Dextra Marine Tie Bars: vídeos tutoriales





Dextra asistirá a la exposición virtual WTC 2020

Dextra WTC 2020


Haga clic aquí para más información e inscripción

Dextra presenta soluciones innovadoras de ingeniería terrestre, que incluyen Ojos suaves de GFRP y Pernos de roca, en el Congreso Digital Mundial de Túneles (WTC) 2020 del 14 al 16 de septiembre de 2020.

WTC es uno de los eventos de túneles más importantes del mundo que explora las últimas innovaciones, tendencias y avances en todas las áreas de túneles, desde el desarrollo de proyectos de túneles hasta el diseño y la construcción.

El evento se traslada a una plataforma totalmente digital debido al impacto de COVID-19: incluirá presentaciones de artículos técnicos en línea, junto con cursos de capacitación y exposiciones virtuales de empresas de todo el mundo.

Dextra presenta una amplia gama de soluciones de soporte subterráneas temporales y permanentes, con un enfoque en la tecnología de polímeros de refuerzo de fibra de vidrio cortables (GFRP): únase a nosotros en la exposición virtual en stand no. SS11 (Patrocinador Plata)!

Lea más sobre las soluciones Dextra

Tecnología de barras de refuerzo Dextra GFRP presentada en la revista SAICE

La tecnología de barras de refuerzo Dextra GFRP aparece en la edición de abril de 2020 de la revista SAICE Civil Engineering.

El artículo proporciona orientación sobre el diseño de sistemas de soporte lateral que utilizan barras de refuerzo de FRP como clavos o anclajes para el suelo.

Los polímeros reforzados con fibra se utilizan cada vez más en proyectos de minería y construcción de túneles, ya que proporcionan un alto rendimiento y al mismo tiempo son fácilmente cortables, no presentan corrosión y son más livianos que las barras de refuerzo de acero.

Lea el número completo

Para obtener más información sobre las barras de refuerzo Dextra GFRP

¡Nuevas herramientas CAD/BIM para Tirantes!

Tension Rod Tools

Nuevos componentes CAD/BIM de tirantes están disponibles para AutoCAD, Revit y Tekla.

Dextra Tension Rod es una solución de alto rendimiento para cubiertas, fachadas, puentes y viaductos. Actuando como elementos de refuerzo o suspensión, están diseñados para ser estéticamente agradables y al mismo tiempo altamente funcionales.

Estas herramientas CAD/BIM permiten a los diseñadores modelar y detallar estructuras de edificios de forma rápida y precisa importando los componentes proporcionados al software de su elección.

Descargue los componentes ahora y aproveche nuestros componentes fáciles de usar para AutoCAD, Revit y Tekla, disponibles en todas las dimensiones y calidades.

Tension Rod Tools

¿Cómo empezar?

1. Descargue e instale el componente de la barra tensora:

    • Para usuarios de AutoCAD, descargar AQUÍ (Se requiere registro)

    • Para usuarios de Revit, descargar AQUÍ (Se requiere registro)

    • Para usuarios de Tekla, descargar AQUÍ (Se requiere registro)

2. Extraiga el archivo en la carpeta deseada de su computadora portátil.

3. Siga las instrucciones paso a paso detalladas en el archivo denominado “readme.pdf”

4. Seleccione el tamaño de varilla correcto según los requisitos de su proyecto. Dibuja la estructura completa.

5. Eventualmente podrá agregar notas de especificaciones de producto directamente en AutoCAD, Revit y Tekla.

Herramientas Dextra Tension Rod: vídeos tutoriales





Dextra Group anuncia asociación con Rocscience

Rocscience Partnership

Nos complace anunciar que una amplia gama de soluciones de ingeniería terrestre Dextra ya está disponible en los programas de Rocscience. Diapositiva2, Diapositiva3, RS2 y RS3.

Rocscience es líder mundial en el desarrollo de software 2D y 3D para ingenieros civiles, mineros y geotécnicos. Durante más de 20 años, se han basado en investigaciones de vanguardia para crear el mejor software geotécnico disponible.

Los usuarios podrán seleccionar productos Dextra de una lista integrada e integrarlos directamente en su diseño.

Los productos Dextra que están disponibles en la suite Rocscience incluyen:

• Anclaje activo ASTEC TB3

• Perno combinado ASTEC

• Perno de roca con rosca inyectada ASTEC GFRP

• Perno de empuje ASTEC GFRP

• Clavo para suelo ASTEC Grado 50

• Perno de roca GEOTEC GFRP

• Perno de roca autoperforante GEOTEC GFRP

Las soluciones de ingeniería terrestre de Dextra son de alto rendimiento y versátiles. Debido a su capacidad de corte, los pernos se pueden utilizar para la estabilización de taludes cubiertos de tierra, empernado frontal y otros trabajos de túneles/minería en aplicaciones tanto temporales como permanentes.

Conozca más sobre las soluciones de estabilización de suelos Dextra

Obtenga más información sobre las soluciones de minería y tunelización de Dextra

Dextra China certifica ISO 14001:2015

Dextra China ISO 14001:2015

Estamos encantados de compartir con usted nuestro certificado ISO 14001:2015 (sistema de gestión ambiental) otorgado por Bureau Veritas Certification.

Es para certificar que el sistema de gestión de Dextra China ha sido auditado y cumple con los requisitos de los estándares del sistema de gestión, en el ámbito del diseño, fabricación y venta de productos.

Con la actualización de nuestra certificación ISO 9001 en 2018, esta nueva certificación medioambiental completa un sólido sistema de calidad en la oficina de Guangzhou.

Dextra ha sido constante en la creación de un sistema de fabricación ecológico y ambientalmente sostenible.

Hemos ido mejorando nuestro sistema de gestión de calidad y aumentando la conciencia ambiental en nuestras operaciones diarias.

Póngase en contacto con Dextra en China

Pruebas de rendimiento del acoplador a temperaturas elevadas.

El Imperial College de Londres probó los acopladores Dextra Bartec/Fortec y Griptec a temperaturas elevadas para evaluar cómo se comportarían en caso de incendio.

Los aspectos más destacados de la prueba incluyen:

  • Los hallazgos indican que las reglas codificadas actuales se pueden utilizar para evaluar las propiedades de resistencia y rigidez tanto de las barras de refuerzo no empalmadas como de las barras de refuerzo conectadas con acopladores Bartec/Fortec o Griptec.
  • A temperaturas inferiores a 400°C, la resistencia máxima a la tracción y la rigidez de los empalmes Bartec/Fortec y Griptec, así como de las barras de refuerzo no empalmadas, no se ven significativamente afectadas.
  • Cuando se realizaron pruebas de tracción a temperaturas inferiores a 500 °C, la falla generalmente aún se produjo en la barra de refuerzo fuera de la región del acoplador Bartec/Fortec o Griptec.
  • Por favor lea el artículo completo a continuación:


    Acopladores de barras de refuerzo Dextra Bartec/Fortec y Griptec a temperaturas elevadas

    Dextra ha colaborado recientemente con el Imperial College de Londres para investigar el rendimiento de acopladores de barras de refuerzo a temperaturas elevadas, simulando las temperaturas que podrían producirse en las barras de refuerzo debido al fuego, tanto antes como después del desconchado del hormigón.

    Se utilizaron acopladores Bartec/Fortec y Griptec estándar de 16 mm y 20 mm, así como refuerzo sin empalmes y pruebas realizadas a temperaturas ambiente, en estado estable elevado y elevadas transitorias.

    testing machine

    schematic representation of the testing arrangement

    a) máquina de prueba, b) representación esquemática del dispositivo de prueba

    Los procedimientos codificados para el diseño contra incendios de estructuras de hormigón armado suelen dar recomendaciones prescriptivas para el recubrimiento de barras de refuerzo/acopladores con el objetivo de proteger el refuerzo para que no alcance temperaturas superiores a un valor crítico de alrededor de 500 °C.

    Los resultados de la prueba muestran que:

  • Tanto para las muestras empalmadas como para las no empalmadas, hay una disminución gradual en el límite elástico a medida que aumenta la temperatura.
  • A temperaturas inferiores a 400°C, la resistencia última a la tracción y la rigidez de las muestras empalmadas y no empalmadas no se ven afectadas significativamente.
  • Cuando se realizaron pruebas de tracción a temperaturas inferiores a 500 °C, la falla generalmente todavía se produjo en la barra de refuerzo fuera de la región del acoplador.
  • Los hallazgos también indican que las reglas codificadas actuales se pueden utilizar para evaluar las propiedades de resistencia y rigidez tanto de las barras de refuerzo no empalmadas como de las barras de refuerzo conectadas con acopladores Bartec/Fortec o Griptec.

    Sin embargo, se encontró que las suposiciones del código con respecto a las características de deformación última a temperaturas elevadas no eran realistas para las barras de refuerzo laminadas en caliente, así como para las barras de refuerzo conectadas por acopladores.

    ¿Necesita más información sobre nuestros acopladores?

    Descubra nuestra gama de acopladores

    Referencias

    Bompa, DV y Elghazouli, AY (2019). Características de temperatura elevada del refuerzo de acero que incorpora acopladores mecánicos roscados. Diario de seguridad contra incendios, 104, 8–21. https://doi.org/10.1016/j.firesaf.2018.12.006

    ¡Nuevas herramientas CAD/BIM para acopladores atornillados Unitec!

    Los nuevos componentes CAD/BIM de los acopladores Unitec ahora están disponibles para AutoCAD, Revit y Tekla.

    Unitec® es un sistema de empalme atornillado utilizado en trabajos de reparación para la conexión de dos varillas que no han sido previamente preparadas (es decir, sin roscas).

    El acoplador Unitec presenta un cuerpo hueco largo que se unirá a la barra de refuerzo. Varios tornillos bloquearán ambos extremos de la barra y completarán la conexión.

    ¡Puedes descargar los componentes ahora gratis!

    Acopladores Dextra Unitec en Revit

    ¿Cómo empezar?

    1. Descargue e instale el componente acoplador Unitec:

        • Para usuarios de AutoCAD, descargar AQUÍ (Se requiere registro)

        • Para usuarios de Revit, descargar AQUÍ (Se requiere registro)

        • Para usuarios de Tekla, descargar AQUÍ (Se requiere registro)

    2. Extraiga el archivo en la carpeta deseada de su computadora portátil.

    3. Siga las instrucciones paso a paso detalladas en el archivo denominado “readme.pdf”

    4. Seleccione el tamaño de acoplador correcto según los requisitos de su proyecto. Dibuja la estructura completa.

    5. Eventualmente podrá agregar notas de especificaciones de producto directamente en AutoCAD, Revit y Tekla.

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