Nagpur, la segunda capital de Maharashtra y una de las ciudades de más rápido desarrollo en la India, está experimentando un gran crecimiento en términos de infraestructura. El desarrollo abarca principalmente la conectividad, de la cual el Metro se convierte en una parte importante.

Iniciado en 2016, el proyecto del metro está siendo objeto de aclamados debates por su rapidez de ejecución y la calidad de la construcción.

Dentro de los límites de la ciudad, se requieren los más altos estándares de consideraciones de seguridad, incluido el análisis sísmico de la estructura durante su vida útil.

Requisito del proyecto

El proyecto de vía rápida tiene una estructura típica de su trazado de la Línea 1, donde los viaductos soportan 2 niveles de vías, el inferior para la NH-7 y el superior para el metro. Dado que la carga de impacto es una gran preocupación debido al movimiento del tren.
Al tratarse de un tramo con mucho tráfico, se requería una solución que no tuviera que revisar el diseño existente. Además, una de las principales preocupaciones era el impacto en la velocidad del proyecto, que de otro modo avanzaría rápidamente. El problema preocupaba a todas las partes interesadas, especialmente al GC del proyecto, que buscaban mantener la agilidad y encontrar una solución sostenible.

Solución

Dextra introdujo barras clave de corte para la sección prioritaria que permiten a la estructura neutralizar las fuerzas sísmicas. Esto no sólo ayudó al contratista a realizar el trabajo más rápido, sino que también permitió al cliente realizar la prueba antes de lo esperado.