El Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji de Bombay es el principal aeropuerto internacional que conecta Bombay con otros aeropuertos. Es el segundo aeropuerto de la India en cuanto a tráfico de pasajeros.

Dextra ha estado involucrado en la construcción de la Terminal 2 y estructuras asociadas, que tuvo lugar entre 2009 y 2013.

Para el aeropuerto de Mumbai, Dextra entregó su popular bartec Solución de acoplador de barras de refuerzo, que es el acoplador de barras de refuerzo principal utilizado en proyectos grandes en la India.

Dextra opera su propio patio de roscado en Mumbai y asumió la responsabilidad de la preparación de las barras de refuerzo para este proyecto.

En el sitio de construcción, bartec Se utilizó ampliamente para conexiones verticales (conexiones de columnas verticales de barra a barra), así como para aplicaciones horizontales (columna a viga), típicamente para refuerzo de ⌀32 mm. bartec ofrece un nivel de rendimiento excepcional, garantizando un rendimiento de “rotura de barra” en las barras de refuerzo utilizadas en el aeropuerto de Mumbai.

Para el contratista (Larsen & Toubro en este proyecto), bartec ofrece una forma sencilla y rentable de conectar barras de refuerzo.

Gracias a su tecnología de rosca paralela y a la posibilidad de preparar varillas con diferentes longitudes de rosca, se requiere el mismo acoplador tanto para aplicaciones estándar (cuando una barra puede girar dentro del acoplador) como para aplicaciones posicionales (cuando ninguna barra puede girar). Esta práctica función simplifica la gestión de existencias y evita desajustes de productos en planta.