En 1988, ICTSI obtuvo una concesión de 25+25 años para operar la Terminal Internacional de Contenedores de Manila (MICT), una de las tres terminales del Puerto de Manila. Desde entonces, la MICT ha crecido significativamente, quintuplicando su capacidad y convirtiéndose en la terminal de contenedores más grande y moderna de Filipinas.

MICT goza de reconocimiento mundial por su eficiencia y sus modernas operaciones. Como parte de su expansión, se llevó a cabo el proyecto del Muelle 7 para aliviar la congestión en los patios de contenedores fuera del muelle mediante la ampliación del Muelle 6. Dextra desempeñó un papel clave en este proyecto.

Para esta expansión, Dextra suministró 110 juegos de Pasadores de corbata marinosCada una de ellas está fabricada en acero de grado 700, con un diámetro de barra de 85 mm. Estas barras de unión se utilizaron como anclajes para el muro principal de hormigón, construido sobre pilotes tubulares de acero. El sistema se conectó a un muro de anclaje de tablestacas, que a su vez estaba conectado a la viga del riel de la grúa, lo que proporciona una estabilidad esencial a la estructura.

La solución de barras de unión marinas de Dextra ofrece tres calidades de acero, con un límite elástico de hasta 700 MPa y 22 diámetros de rosca. Esta amplia gama garantiza que las barras se adapten con precisión a los requisitos de rendimiento específicos, lo que permite un uso eficiente y económico de los materiales.

Al proporcionar barras de amarre marinas duraderas, confiables y de alta resistencia, Dextra ayudó a garantizar la integridad estructural del atracadero ampliado, apoyando la misión de MICT de seguir siendo una de las terminales de contenedores líderes en el mundo.