El Grand Paris Express es actualmente el mayor proyecto de transporte en desarrollo en Europa.

La nueva red ferroviaria automatizada de 200 kilómetros y 68 estaciones consta de una ruta circular alrededor de París (línea 15) y tres líneas adicionales (16, 17 y 18) que conectan los barrios adyacentes.

Estas 4 nuevas líneas rodearán la capital y conectarán con 3 aeropuertos y muchos distritos comerciales. Transportará a 2 millones de viajeros al día. Está previsto que las líneas se abran por etapas y la finalización total del proyecto está prevista para 2030.

La construcción de la línea 15 se inició en 2015, con su primer tramo entre la estación de metro Pont de Sèvres y la estación de RER A Noisy – Champs.

Dextra participó en esa etapa proporcionando 100.000 acopladores de barras de refuerzo Fortec para conectar las columnas de la estructura de las estaciones.

Además, Dextra suministró 15.000 metros de tubos sónicos Sonitec para facilitar las pruebas de integridad estructural mediante el método CSL (Cross Sonic Logging), asegurando así la homogeneidad del hormigón dentro de los pilotes profundos y muros pantalla que se están construyendo para las futuras estaciones subterráneas.

La inauguración del primer tramo de la línea 15 está prevista para 2020.