El Forrestfield Airport Link es un proyecto de infraestructura ferroviaria ubicado en Perth, Australia Occidental. La línea de 8,5 km conectará la actual Midland Line con el Aeropuerto Internacional de Perth y con los suburbios del este. El proyecto incluye dos túneles gemelos excavados con tuneladoras (TBM) que se desplazan hasta 26 metros por debajo del lecho del río Swan, las autopistas y el Aeropuerto de Perth, añadiendo tres nuevas estaciones a la red de transporte de la ciudad: Belmont, Airport Central y Forrestfield.

Para los paquetes de perforación de túneles, dextra Suministraron un total de 10 PFV ojos suaves entre 2016 y 2017 (dos para Airport Central Station, dos en Abernethy, cuatro en Belmont y dos en Bayswater) al contratista JV de Salini Impregilo y NRW Salini Impregilo. ojos suaves Las jaulas de varillas de refuerzo están hechas principalmente de Barras de polímero reforzado con fibra de vidrio (GRFP) y algunas varillas de acero. ojos suaves pueden ser cortados por las TBM y permiten un avance más rápido del equipo, ahorrando un tiempo precioso y evitando dañar los cabezales de las TBM.

dextra También suministró un total de 65.000 Griptec Conexiones para las obras de la estación. Griptec se distribuye en Australia Occidental por el socio de Dextra. Infraestructura Servicios de Construcción. Ofrecen el servicio completo al contratista: corte de varillas corrugadas, preparación de los extremos de las barras con Griptec Manguitos y doblarlos para su instalación final en obra. Esto permite al contratista lograr tiempos de ciclo más rápidos en la conexión de varillas de refuerzo en obra.

Sonitec, De Dextra También se suministraron tubos de acero para pruebas de registro sónico de pozos cruzados (para verificar la integridad del hormigón en pilotes perforados).

El enlace Forrestfield-Aeropuerto funcionará en 2022.

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