La Carretera Nacional 44 (NH 44) es la carretera más larga de la India y abarca 3.745 km desde Srinagar hasta Kanyakumari.

A medida que avanzó el tiempo, las ciudades cercanas a la carretera se expandieron a tal ritmo que los vecindarios contiguos a la carretera proliferaron en números muy significativos.

Como resultado, los peatones y vehículos ligeros a lo largo de ambos lados de la carretera a menudo afectan el flujo y la velocidad de los vehículos pesados de ruta larga. También supone un gran riesgo para los vehículos ligeros locales y los peatones.

Para resolver este problema, la Autoridad de Carreteras de la India propuso que la ampliación de la carretera se combinara con pasos elevados sobre el tramo en el que la carretera atraviesa ciudades densamente pobladas.

El tramo elevado de carretera de 34 km de largo en el área de Nagpur-Hyderabad se está construyendo para mejorar la red de carreteras entre Nagpur y la ciudad capital de Hyderabad.

Para los puentes elevados, las autoridades seleccionaron una tecnología de construcción por segmentos y cada segmento pesado se fundió en un entorno de calidad controlada en patios de prefabricados.

Teniendo en cuenta el tamaño sustancial de estos segmentos prefabricados, ha sido necesario conseguir material de elevación fácil de usar, capaz de soportar cargas elevadas.

Las barras totalmente roscadas laminadas en caliente Dextra eran las que mejor se adaptaban a esos requisitos.

Para este proyecto se han suministrado más de 100 juegos de barras postensadas totalmente roscadas (FT) para elevación y lanzamiento de dovelas prefabricadas con viga de lanzamiento, junto con accesorios como tuercas terminales y acopladores.

Los sistemas de barras Dextra FT se utilizan con frecuencia para aplicaciones temporales, como levantamiento de objetos pesados y costura de elementos prefabricados y anclaje de soportes de estructuras de acero.

En el caso de aplicaciones permanentes, las barras FT se pueden utilizar para la conexión de vigas y pilares en la construcción de puentes segmentados.