Enlace de Doha (Calzada de Jaber)

El Enlace de Doha es un proyecto de puente marítimo que se construye actualmente al oeste de la ciudad de Kuwait. Se conectará con la Calzada Principal que cruza la Bahía de Kuwait, otro proyecto de enlace marítimo al norte de la ciudad de Kuwait, lo que convertirá la Calzada de Jaber en uno de los proyectos de ingeniería civil más grandes jamás construidos en Oriente Medio. El Enlace de Doha se extiende al oeste de la ciudad de Kuwait. Aliviará la congestión del tráfico y ofrecerá un itinerario directo gracias a un puente de 7,7 km construido sobre aguas poco profundas sobre la bahía de Kuwait.  

varilla corrugada Solución de empalme

Dextra ha participado en la etapa inicial del proyecto de construcción para proporcionar una solución técnica para el empalme de las jaulas de barras de refuerzo de gran tamaño que forman los pilotes de cimentación en tierra y mar. Rolltec® Se utilizaron acopladores para varillas de refuerzo de gran diámetro (32, 36 y 40 mm) para la conexión de jaulas y muellesSe utilizan dos grados de varilla corrugada en todo el proyecto: ASTM Grado 60 y Grado 80. Rolltec es compatible por diseño con el ASTM Grado 80, de mayor calidad; se pueden utilizar los mismos acopladores en todas las aplicaciones, lo que simplifica el mantenimiento de existencias. Además, se utilizaron acopladores de menor diámetro para varilla corrugada de 12 mm y 16 mm para la superestructura y la cimentación de los postes de luz. Una de las principales ventajas de Rolltec para proyectos remotos es su configuración de maquinaria muy ligera. Rolltec cuenta con el apoyo de una sola máquina operada por una sola persona, lo que ofrece un alto nivel de productividad. Debido a que el equipo es relativamente pequeño y los trabajos de preparación de la varilla corrugada se realizaron simultáneamente en ambos lados de la construcción del enlace marítimo, Dextra envió hasta cuatro máquinas a cada lado del proyecto para apoyar la... Pilote esfuerzos.  

Solución de tubo Sonitec

Con pilotes de gran tamaño de 2,5 m de diámetro y 60 m de profundidad en promedio, GS E&C se vio obligado a realizar pruebas de registro sónico para examinar la integridad de los pilotes de hormigón, lo que requirió la instalación de 8 tubos en cada jaula. Para lograr tubos de gran longitud y optimizar la preparación de las jaulas, Dextra Sonitec Fue la opción preferida del contratista. Gracias a su ligereza y a su exclusiva función de conexión Push-Fit®, Sonitec ofrece suficiente flexibilidad durante la construcción, el izado y el montaje de la jaula, eliminando la necesidad de largas operaciones de soldadura.