Grupo Dextra | Conexiones confiables

Boletín trimestral de Dextra: Conexión #4


Dextra parte de la historia nuclear china

Griptec sobre el primer reactor de diseño chino 100%

En julio, se fabricaron las primeras conexiones Griptec en el quinto reactor de la central nuclear de Fuqing, ubicada en la provincia china de Fujian. Dextra se complace en participar en la construcción del primer reactor construido según el diseño chino 100%. Se utilizarán 400.000 conexiones Griptec en los próximos 5 años, principalmente en la carcasa protectora de aeronaves. Griptec es la varilla corrugada preferida. Solución de empalme Griptec es un referente en la industria nuclear gracias a su rendimiento único y a un proceso de prueba automático que prueba las conexiones 100%. Griptec ha sido suministrado a proyectos nucleares como Taishan EPR 2 y 3 en China y Flamanville EPR 3 en Francia. Más información sobre Griptec en nuestro folleto de productos:

Proyecto de jaulas de bolas XXL para tirantes en Sète, sur de Francia


Se instalaron 74 jaulas de bolas de 870 kg en el muelle H de Sète

Soletanche Bachy encargó a Dextra el suministro de tirantes para la terminal de contenedores del Muelle H en Sète, Francia. Se instalaron jaulas de bolas para tirantes M160 en la... paredes pantalla (una jaula de bolas por panel). Dextra suministrará un total de 74 conjuntos, todos equipados con acopladores articulados (acopladores de bisagra).

¡Soluciones avanzadas para pernos de roca ahora disponibles!

Dextra amplía su gama geotécnica con dos nuevos sistemas

Los pernos de fricción Dextra permiten un empernado de roca rápido y limpio para todos Tunelización y aplicaciones mineras. No se requiere lechada, ya que el tubo de acero se expande con agua a alta presión. Los pernos autoperforantes huecos Dextra se basan en un concepto 3 en 1, donde la barra de acero hueca actúa como varilla de perforación. Refuerzo Barras y tubos de lechado. Están disponibles en acero o FRP y son adecuados para las condiciones de terreno más difíciles.

Las entregas del Crossrail de Londres avanzan según lo previsto

La instalación de Griptec continúa en varios paquetes y estaciones

Crossrail es el mayor proyecto de ingeniería de Europa. Constituye una parte fundamental del programa de inversión de Transport for London y la mayor incorporación al sistema de transporte en 50 años.

La conexión ferroviaria de este a oeste de 118 km que atravesará el Gran Londres se extenderá desde Reading y Heathrow en el oeste hasta Shenfield y Abbey Wood en el este.

Dextra ha estado entregando más de 600.000 conexiones Griptec en más de 20 paquetes desde 2013, incluidas estaciones como Liverpool Street, Paddington, Bond Street y Canary Wharf.

Se espera que los segmentos comiencen a operar progresivamente, y su finalización total está prevista para diciembre de 2019.

Facebook le da "Me gusta" a Dextra por la expansión de su sede

Dextra suministró los acopladores de varillas de refuerzo utilizados en el nuevo edificio diseñado por Frank Gehry

Las empresas tecnológicas son conocidas por su enfoque radical en la organización del espacio de trabajo. La expansión de la sede de Facebook en Menlo Park no es una excepción. Diseñado por el famoso arquitecto Frank Gehry, el nuevo edificio cuenta con el espacio abierto más grande.Oficina más grande del mundo, espacios colaborativos innovadores y un gigantesco jardín en la azotea de 37.000 m². Para este proyecto, Dextra suministró acopladores Bartec, así como... Anclajes finales a través de Conco Reinforcing, un fabricante local. Por cierto, Dextra también está en Facebook, no dudes en visitarnos. ¡Dale me gusta a nuestra página!