El nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México se basa en soluciones Dextra
El nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México fue diseñado por Sir Norman Foster e inaugurado en 2014. Se ubica al este de la capital mexicana y busca dotar a la ciudad de un nuevo centro de transporte aéreo de vanguardia. El proyecto consta de una terminal en forma de X con una capacidad anual prevista de 68 millones de pasajeros, tres pistas y la torre de control.
Para este proyecto de infraestructura más grande de América Latina, Dextra está suministrando Acopladores de barras de refuerzo Bartec. Se utilizan en las cimentaciones del edificio terminal (contratista ICA), del edificio de transportes (contratista Sacyr) y de la torre de control (contratista Aldesa).
Los acopladores Bartec, frecuentemente preferidos en zonas sísmicas como México, sustituyen el solape en varillas de refuerzo ASTM #12 de cualquier tamaño (equivalente a 38 mm). En diámetros tan grandes, resulta más rápido y económico conectar las varillas con acopladores que el empalme tradicional por solape.
Dextra está suministrando actualmente al Aeropuerto de México 10 equipos Bartec (un total de 30 máquinas, cada una en un contenedor). Esta instalación cuenta con el apoyo de nuestro equipo local de posventa, que capacita a los operadores de las máquinas y realiza el mantenimiento de los equipos para maximizar su productividad.
Los acopladores Unitec conectan varillas de refuerzo sin roscas
Una solución estándar puede ahorrar tiempo cuando surgen problemas de lapeado.
El nuevo punto de referencia de Yangón
El complejo Peninsula/Landmark es el proyecto más grande de Dextra en Myanmar.
Se instalan puntales de compresión gigantes en Abu Dabi
Los elementos de 60 cm de diámetro son los más grandes de la gama Dextra.
La isla Al Maryah es conocida como "el Manhattan de Oriente Medio". Su ubicación, así como su impresionante arquitectura, reflejan la esencia de la vida de ultralujo en Abu Dabi y Oriente Medio. Maryah Plaza es el proyecto de desarrollo de uso mixto más reciente de la isla. Consta de cuatro torres, una de las cuales es un hotel de 5 estrellas.
Dextra suministró puntales de compresión de acero de 20 mm de espesor, hechos a medida, al contratista Al Fara'a Steel Structures. Estos puntales se utilizan para sostener la estructura en el nivel del podio.
En febrero, Dextra Middle East celebró 15 años de operaciones innovadoras en Dubái. Como nuestra primera entidad en la región del Golfo, DME es líder en soluciones técnicas para el sector de la construcción. Entre nuestros proyectos anteriores se incluyen el Aeropuerto Internacional de Dubái, la ampliación de Mecca Mataf y los megaembalses en Catar. Actualmente, trabajamos en la Torre de Yeda, el Aeropuerto Internacional de Kuwait y muchos otros proyectos destacados.
Esperamos afrontar los desafíos venideros y agradecemos a todos los socios comerciales que han confiado en Dextra a lo largo de los años.
Prefabricado Edificio en Singapur con anclajes Groutec
