El puente Bach Dang es el primer megaproyecto de infraestructura diseñado y construido íntegramente por vietnamitas ubicado en el norte de Vietnam. Se estima que el proyecto costará 7,3 billones de VND (aproximadamente 312,2 millones de dólares). El puente de 5,4 kilómetros se extiende sobre el histórico río Bach Dang y es parte del proyecto de la autopista Hanoi – Quang Ninh. Además cuenta con 4 carriles de 28 metros de ancho, minuciosamente diseñados para velocidades de circulación de hasta 100 km/hora. La conexión del puente y la autopista tiene como objetivo ayudar a acortar la distancia entre Hanoi y Quang Ninh de 175 kilómetros. a 125 km., así como reducir a la mitad los tiempos de viaje entre ambas localidades.

La construcción del primer puente atirantado de varios tramos en Vietnam

El primer puente atirantado de varios tramos fabricado en Vietnam cuenta con 3 pilones en H, que representan las áreas urbanas de Hanoi, Hai Phong y Quang Ninh. Estas regiones ahora están conectadas por el puente para impulsar su crecimiento económico. El río Bach Dang tiene un significado histórico ya que es el lugar de la batalla de Bach Dang en 938 EC, donde las fuerzas rebeldes vietnamitas derrotaron y pusieron fin a la dominación imperial china de Vietnam. El puente Bach dang sólo mejorará aún más la ventaja estratégica de la región norte.

Barras postensadoras Dextra para aplicaciones permanentes del puente.

Para la construcción del puente Bach Dang se utilizaron barras Dextra completamente roscadas como anclajes postensados permanentes.
Para este megaproyecto de infraestructura, Dextra suministró más de 100 sistemas de barras postensadas de alto rendimiento. También conocidas como barras PT, están diseñadas específicamente para aplicaciones postensadas. Pueden estar protegidos contra la corrosión como es el caso de los equipos suministrados en el proyecto. La protección contra la corrosión se realiza en una instalación controlada en la fábrica de Dextra, antes de ser enviado al sitio.

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