Die Udhampur-Srinagar-Baramulla-Eisenbahnverbindung (USBRL) ist ein gigantisches Infrastrukturprojekt der Indian Railways im Himalaya-Gebirge, das die Täler von Jammu und Kaschmir mit dem Zug verbinden soll. Ziel des Projekts ist es, allen Teilen des Landes Zugang zum Schienennetz zu ermöglichen und abgelegene Gebiete mit dem Rest Indiens zu verbinden – ganz im Sinne der Vision des Premierministers von einem neuen Indien bis 2022.

Das Projekt ist in drei Abschnitte unterteilt: die 25 km lange Strecke Udhampur–Katra, die 129 km lange Strecke Katra–Qazigund und die 118 km lange Strecke Qazigund–Baramulla. Teile der Strecken sind bereits fertiggestellt und in Betrieb genommen.

Für dieses Großprojekt lieferte Dextra 3.000 Sätze von Selbstbohrende Felsanker zur Stabilisierung von lockerem Gestein nach dem Aushub.
Der Selbstbohrender Felsbolzen ist eine Verankerungslösung für instabile Bodenverhältnisse und brüchige Felsformationen. Das Lösen der Gesteinsschichten wird durch Bohren eines Lochs in den Fels, Einsetzen eines Standard-Opferbohrers und eines Hohlstabs (aus Stahl oder GFK) verhindert. Anschließend wird zementgebundener Mörtel in den Hohlstab injiziert.

Das riesige Infrastrukturprojekt steht kurz vor der Fertigstellung: Die USBRL wird Jammu mit Kaschmir verbinden und damit ein neues Kapitel im indischen Verkehrssystem aufschlagen.