Industrial Bridge, Chile

Gepostet auf November 26, 2024November 26, 2024 von Kansuda Visesthanakorn

Industrial Bridge, Chile

Dextra’s engineering expertise and innovative products played a pivotal role in the construction of the Industrial Bridge in Chile. As part of the project, Dextra supplied its Rolltec mechanical splice system, ensuring robust and reliable rebar connections. Additionally, headed bars were provided to enhance anchorage performance, a critical requirement for the bridge’s structural integrity.

The project also utilized Sonitec crosshole sonic logging (CSL) testing tubes, facilitating thorough integrity testing of concrete piles, ensuring long-term safety and performance. These advanced solutions reflect Dextra’s commitment to supporting complex infrastructure projects with high-quality, tailored products.

The Industrial Bridge stands as a testament to modern engineering and showcases the critical role Dextra’s solutions play in shaping resilient and efficient infrastructure worldwide.

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Tanger Med 2 Hafen

Gepostet auf November 6, 2022März 14, 2024 von Sir Gwi

Tanger Med 2 Hafen

Tanger Med 2 ist die Erweiterung von Tanger Med, einem Mehrzweck-Tiefseehafen, der wenige Kilometer östlich von Tanger in Marokko gegenüber von Gibraltar liegt.

Ziel der Hafenerweiterung ist es, die jährliche Kapazität des Hafens, des größten in Afrika, um 5,2 Millionen Container zu erhöhen.

Für dieses große Infrastrukturprojekt unterstützte Dextra den Auftragnehmer Bouygues mit einer Bewehrungsverbindungslösung für die Verstärkung der Senkkästen.

Dextra lieferte seine Rolltec-Lösung, die AFCAB-zertifiziert ist, eine Voraussetzung für dieses Projekt. Zur Unterstützung der Gewindeschneidarbeiten wurden zwei Rolltec-Maschinen installiert: insgesamt 360.000 Gewinde (180.000 Rolltec-Kupplungen).

Zur Verstärkung des Senkkastens, der eine Höhe von 20 bis 24 Metern hatte, wurden Kupplungen verwendet. Mitgelieferte Kupplungen:

Temporäre Öffnungen zur Lösung von Stauproblemen bei der Bewehrung innerhalb des Senkkastens. Bewehrungskupplungen ermöglichen die Schaffung eines sicheren Durchgangs für Menschen und Ausrüstung während der Installationsphase.
Horizontale Wand-Boden-Verbindungen (von der Innenseite des Senkkastenumfangs bis zur Decke). Für diese Anwendung blieben die Kupplungen aus, sodass die Gleitschalung nach oben gehen konnte.

Weitere Informationen und zusätzliche Anwendungsbeispiele zu diesem Projekt finden Sie in unserer speziellen Fallstudie.

Fallstudie herunterladen

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Belo Monte-Staudamm

Gepostet auf November 4, 2022November 26, 2024 von Sir Gwi

Belo Monte-Staudamm

Der Belo-Monte-Staudamm ist ein Wasserkraftwerk am Xingu-Fluss im Bundesstaat Pará im Norden Brasiliens. Bei seiner Einweihung wird es der zweitgrößte Staudamm in Brasilien und der viertgrößte Staudamm der Welt sein, mit einer maximalen Gesamtkapazität von 11.233 MW.

Für dieses große Staudammprojekt Dextra Do Brasil kontinuierlich an Auftragnehmer geliefert Rolltec mechanisches Spleißen von Bewehrungsstäben Lösung zwischen 2011 und 2016.

Rolltec ist die beliebteste Verbindungslösung für Bewehrungsstäbe in Brasilien und bietet eine wettbewerbsfähige Alternative zu Überlappungsverbindungen.

Insgesamt wurden am Belo Monte-Staudamm 250.000 Kupplungen in allen Teilen des Bauwerks eingesetzt.

Die Bewehrungsvorbereitung wird durch eine einzigartige Lichtausrüstung unterstützt, die von einem einzigen Bediener bedient wird.

Die Rolltec-Maschine ist relativ einfach zu transportieren und auch an entlegensten Standorten wie Staudammbaustellen bequem zu installieren.

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Damm über die Kuwait-Bucht

Gepostet auf November 4, 2022Februar 6, 2024 von Sir Gwi

Damm über die Kuwait-Bucht (Jaber Causeway)

Der Hauptdamm über die Kuwait-Bucht ist ein 36 km langes Projekt, das derzeit nördlich von Kuwait-Stadt gebaut wird. Letztendlich wird es mit Doha Link verbunden, einem weiteren Seeverbindungsprojekt westlich von Kuwait-Stadt, das zusammen die Seeverbindung Jaber Causeway bildet, eines der größten Tiefbauprojekte, die jemals im Nahen Osten gebaut wurden.

Der Main Causeway Across Kuwait Bay erstreckt sich nördlich von Kuwait-Stadt. Es wird erwartet, dass die Verbindung einen großen Beitrag zur Entwicklung des nördlichen Teils Kuwaits leisten wird. Um dies zu erreichen, wird der Causeway mit einer 27 km langen Seeverbindung buchstäblich die Kuwait-Bucht durchqueren.

Brückenpylone und Träger

Für den sichtbaren Teil der Seeverbindung arbeitete Dextra mit dem Auftragnehmer Hyundai zusammen, um hochfeste Pfostenspannstangenlösungen anzubieten.

Dextra Smooth PT Bar Für die Verbindung der Fertigteilträger untereinander wurde entlang der gesamten Seeverbindung Stahl der Güteklasse 835/1050 verwendet.

Für einen Teil der Seeverbindung, der von einer metallischen Schrägseilkonstruktion gekrönt wird. Um einen vertikalen Verankerungspunkt zwischen dem Pylon und der Bewehrung des Pfahls zu schaffen, wurden leistungsstärkere Stäbe der Güteklasse 1050/1200 verwendet. PT Bars wurden mit einem kompletten Korrosionsschutz-Zubehörset von Dextra geliefert, damit die Bars den Meeresbedingungen standhalten.

Crosshole Sonic Logging-Röhren

Für die Betonintegritätsprüfung der Onshore- und Offshore-Gründungspfähle lieferte Dextra rund 400.000 laufende Meter Sonitec-Rohre, die sich ohne Schweißarbeiten einfach aufstellen und wieder verbinden lassen, was die Produktivität der Pfahlbaugruppen deutlich steigert.

Nach der Installation sitzen die Rohre fest an ihrem Platz und unterstützen problemlos das Heben und Bewegen des Käfigs.

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Schlagwort: rolltec